綜合乘聯(lián)會信息，國內(nèi)乘用車2022年6月銷售194.36萬輛，同比上漲22.7%。從近半年狹義乘用車各月銷量對比來看，6月國內(nèi)乘用車銷量已接近200萬輛，并在今年首次實現(xiàn)了環(huán)比、同比雙增長。在企業(yè)方面，部分汽車企業(yè)，比如一汽大眾、一汽豐田、特斯拉中國銷量復(fù)蘇明顯。以下是車企銷量排名：

6月銷量前50強汽車企業(yè)

大眾系汽車企業(yè)銷量恢復(fù)明顯

6月，月銷量突破10萬輛的汽車企業(yè)達到了5家。其中， 一汽大眾月銷超過20萬輛，銷售210175輛，同比增長51%；比亞迪汽車銷售132553輛，同比大增171.6%；長安汽車售出107112輛，同比增長36%。從增速來看，一汽大眾、比亞迪汽車、長安汽車銷量同比增速均優(yōu)于市場平均水平。吉利汽車6月銷售103743輛，同比增長11.4%；上汽大眾銷售115038輛，同比微增0.9%。

月銷量突破10萬輛汽車企業(yè)排名情況

從本月5家車企業(yè)今年的排名變化圖來看，上汽大眾受本輪疫情影響最明顯。從圖中可以看出，今年上半年國內(nèi)汽車銷量最疲弱的4月，上汽大眾銷量排名最低跌至第8位，隨后恢復(fù)至本月第3。此外，一汽大眾也僅在4月銷售排名落后于比亞迪汽車。大眾系車企在國內(nèi)的市場地位仍難以在短期內(nèi)撼動。比亞迪已經(jīng)穩(wěn)住了前三的位置，有網(wǎng)帖傳比亞迪還有70萬訂單在手，可以說讓其他企業(yè)無比羨慕。

特斯拉中國銷售排名情況

特斯拉中國闖入前10 Model Y銷量突破單月最高值

在增長方面，特斯拉中國本月銷量增長最為明顯。6月，特斯拉中國銷售77938輛，同比增長177%，進入排名前10。從特斯拉中國近半年的排名變動圖來看，特斯拉在華銷售排名與國內(nèi)車市整體表現(xiàn)基本一致。2022年4月，特斯拉中國排名僅第49位。在慘淡的4月，特斯拉中國國內(nèi)出貨量同樣大幅減少。但在5月、6月，國內(nèi)市場轉(zhuǎn)好后，特斯拉中國銷量卻又能提升迅猛。由于大量產(chǎn)品可用于海外出口，特斯拉中國可以針對市場狀態(tài)將產(chǎn)品用于滿足國內(nèi)市場或者出口。國內(nèi)市場低迷，特斯拉中國可以主動減少國內(nèi)銷量，增加出口。國內(nèi)市場一旦激活，特斯拉中國又可以將產(chǎn)能用于供應(yīng)國內(nèi)。受國內(nèi)市場車市向好影響，特斯拉中國旗下Model Y銷量超過5萬輛，突破歷史單月銷量最高值。

吉利汽車、長安汽車、長城汽車排名變動情況

長城汽車銷量跌出前10強

除吉利汽車、長安汽車外，長城汽車也是國內(nèi)頗受關(guān)注的自主品牌企業(yè)。在企業(yè)戰(zhàn)略上，長城汽車將資源集中于SUV車型。但在高油價的背景下，傳統(tǒng)燃油SUV需求必然會受到一定制約。從吉利汽車、長安汽車，長城汽車近半年的排名變化圖來看，吉利汽車、長安汽車排名變化穩(wěn)定。長城汽車從4月至今排名已明顯下探至10強之外。

在造車新勢力方面，小鵬汽車是本月銷量最高的企業(yè)。6月，小鵬汽車銷售15295輛，同比增長133%；哪吒汽車銷售13133輛，同比大增155.6%；理想汽車售出13024輛，同比增長68.9%；蔚來汽車銷售12961輛，同比增長60.3%；零跑汽車銷售11259輛，同比增加185.7%。從增速來看，小鵬汽車、哪吒汽車、零跑汽車均取得了100%以上的快速增長。

此外，6月值得關(guān)注的汽車企業(yè)還有賽力斯汽車、北京現(xiàn)代、東風(fēng)悅達起亞。6月，賽力斯汽車銷售7446輛，同比大增512.8%。據(jù)5月20日消息，小康股份旗下全資子公司重慶金康新能源汽車有限公司正式更名為賽力斯汽車有限公司。據(jù)其董事長張正萍在股東大會上表示，希望借助這次更名，繼續(xù)強化賽力斯在用戶心中的品牌認知。憑借華為光環(huán)加持，賽力斯汽車旗下問界M5銷量已持續(xù)多月上漲。

北京現(xiàn)代、東風(fēng)悅達起亞均為韓系汽車企業(yè)。6月，北京現(xiàn)代銷售21481輛，同比下跌29.4%；東風(fēng)悅達起亞售出9330輛，同比減少26.5%。2002年，北京現(xiàn)代成為了中國加入WTO后的首家合資車企。2008年，北京現(xiàn)代實現(xiàn)業(yè)內(nèi)最快產(chǎn)銷百萬輛。2016年，北京現(xiàn)代持續(xù)推進，達到年產(chǎn)銷114萬輛的歷史頂點。但在2017年以后，以北京現(xiàn)代為代表的韓系車型在國內(nèi)發(fā)展面臨壓力。從近期銷售數(shù)據(jù)來看，韓系汽車企業(yè)銷量仍然處于低迷狀態(tài)。