曾經(jīng)連續(xù)4年銷量超百萬(wàn)的北京現(xiàn)代，如今連36萬(wàn)的年銷量目標(biāo)都難以實(shí)現(xiàn)。 近年來(lái)，北京現(xiàn)代銷量連年下滑，今年上半年累計(jì)銷量?jī)H9.4萬(wàn)臺(tái)，銷量目標(biāo)完成進(jìn)度不足三成。市場(chǎng)定位過(guò)于低端、以…

銷量走勢(shì)神似-現(xiàn)代起亞能接棒PSA陸續(xù)拿到“退場(chǎng)券”的合資汽車品牌有斯巴魯、菲亞特、鈴木、雷諾等，銷量低迷到令人無(wú)法看好的還有菲克Jeep、三菱、福特、斯柯達(dá)、標(biāo)致雪鐵龍等，合資車…

長(zhǎng)得再難看也是一大殺器，自主品牌SUV絕對(duì)要小心這臺(tái)車！ 由于全新現(xiàn)代途勝占據(jù)了15萬(wàn)以上的市場(chǎng)區(qū)間，全新ix35自動(dòng)降格為11萬(wàn)起的小型SUV，但實(shí)際上ix35依舊是標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級(jí)…

在韓國(guó)現(xiàn)代和起亞就是出自一個(gè)集團(tuán)的兩個(gè)品牌，進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)后分別成立了北京現(xiàn)代和東風(fēng)悅達(dá)起亞兩家合資汽車制造企業(yè)，雖然是兩家分立，但兩個(gè)品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，底盤是共享的，區(qū)別就是品…

我試駕了幾次逍客及北京現(xiàn)代ix35最終選擇了新一代北京現(xiàn)代ix35，開(kāi)了半年多了，油耗也不高，動(dòng)力也強(qiáng)勁，急加速也快，坐起也不錯(cuò)。當(dāng)時(shí)試了逍客上坡起步有點(diǎn)肉，沒(méi)有現(xiàn)代iX35起步快…

綜合乘聯(lián)會(huì)信息，國(guó)內(nèi)乘用車2022年6月銷售194.36萬(wàn)輛，同比上漲22.7%。從近半年狹義乘用車各月銷量對(duì)比來(lái)看，6月國(guó)內(nèi)乘用車銷量已接近200萬(wàn)輛，并在今年首次實(shí)現(xiàn)了環(huán)比、同…