從1961年4月12日加加林登上太空，至今已經(jīng)過去61年時(shí)間。在這61年時(shí)間里，總共有41個(gè)國(guó)家和地區(qū)的宇航員進(jìn)入太空之中。

61年時(shí)間里，人類的科學(xué)技術(shù)水平急速提升，太空飛船由單次攜帶1名宇航員，到單次最多可以攜帶6名宇航員（還未發(fā)射的獵戶座飛船）。

即便是跨度相隔60多年，人類科學(xué)水平提升，但是據(jù)統(tǒng)計(jì)，到2021年7月為止，總共只有574人進(jìn)入太空，其中有3人到達(dá)地球亞軌道飛行，567人進(jìn)入地球軌道，24人在低地球軌道之外旅行，有12個(gè)人登陸月球。

從這份數(shù)據(jù)也可以看出，太空探索是一項(xiàng)高?；顒?dòng)，不僅科學(xué)技術(shù)水平要求高，而且對(duì)選拔的宇航員也有很高的要求，所以在60多年時(shí)間里，也僅有574名宇航員能夠進(jìn)入太空中。

航天技術(shù)要求有多高呢？現(xiàn)如今也僅有三個(gè)國(guó)家有能力獨(dú)立完成載人航天，分別是繼承蘇聯(lián)航天技術(shù)的俄羅斯、美國(guó)和中國(guó)。

而這三個(gè)有能力完成載人航天的國(guó)家，卻各自誕生出一項(xiàng)宇航員在上太空前的幸運(yùn)儀式。

蘇聯(lián)宇航員上太空前的奇葩行為

1961年4月12號(hào)凌晨，還在睡夢(mèng)中的尤里·加加林，被人從睡夢(mèng)中叫醒，一瞬間加加林的睡意全無，因?yàn)樗澜裉斓男袆?dòng)，無論對(duì)自己，還是對(duì)整個(gè)人類都意義非凡。

他清楚這是一場(chǎng)豪賭型任務(wù)，為了趕在美國(guó)前面登上太空，在技術(shù)驗(yàn)證這一塊還有所欠缺。他乘坐的太空飛船，實(shí)質(zhì)上就是一顆被改造的衛(wèi)星，所以出意外的可能性非常大。

但是這次飛行如果成功，他的名字會(huì)被記入史冊(cè)，將享受無盡的榮譽(yù)，而一旦失敗，他會(huì)像一顆流星那樣，在大氣層中被燃燒殆盡，而他的名字也很快被人們遺忘。

27歲的加加林坐上大巴，前往拜科努爾發(fā)射場(chǎng)，在那里他將坐上由衛(wèi)星改造的東方紅一號(hào)太空飛船，進(jìn)入太空，成為人類歷史上首位太空人。

在這之前，他給妻子留下一封家書，與其說是一封家書，倒不如說是一封遺書。因?yàn)樗救私淮?，只有?dāng)任務(wù)失敗，他離開這個(gè)世界后，才能把這封書信交給他的妻子。

由于這次任務(wù)的特殊性，坐在大巴中的加加林是興奮與緊張并存，人一旦緊張，就會(huì)出現(xiàn)“尿意”，即便是身體素質(zhì)萬(wàn)里挑一，經(jīng)過嚴(yán)格訓(xùn)練的宇航員，也會(huì)如此。

這樣憋尿上太空，顯然是不行的，而解決方法是找個(gè)地方就近方便，而前往拜科努爾發(fā)射場(chǎng)的路上，全部是草原，周圍沒有遮擋物，在這個(gè)情況下加加林靈機(jī)一動(dòng)，利用汽車輪胎做遮擋，解決了三急問題。

在這樣歷史性的時(shí)刻，當(dāng)時(shí)帶有隨車的有攝影師，加加林的一舉一動(dòng)都被記錄下來，包括加加林利用汽車輪胎遮擋行方便的這一幕。

隨著加加林登上太空，并且成功返回后，對(duì)著汽車輪胎行方便的行為，被蘇聯(lián)后續(xù)宇航員作為幸運(yùn)儀式，繼承了下來。

那么蘇聯(lián)女宇航員總不能大庭廣眾之下行方便把，別急，有招，那就是提前準(zhǔn)備一份尿液，在前往發(fā)射場(chǎng)后，就潑灑到大巴輪胎上。

不得不說蘇聯(lián)的這個(gè)傳統(tǒng)，或者說幸運(yùn)儀式，太奇葩了，但是也符合蘇聯(lián)人粗狂的性格，在蘇聯(lián)之后，俄羅斯作為蘇聯(lián)的繼承者，這個(gè)幸運(yùn)儀式也一并被繼承了下來。

美國(guó)無趣平淡的幸運(yùn)儀式

嚴(yán)格來說美國(guó)宇航員上太空，并沒有特別的幸運(yùn)儀式，第一位上太空的宇航員艾倫·謝潑德也并未出現(xiàn)什么特別的行為。

倒是美國(guó)國(guó)家航天局，卻給航天員們一個(gè)不算儀式的儀式了。

美國(guó)國(guó)家航天局有一個(gè)不知道算好，還是不好的習(xí)慣，那就是一次發(fā)射任務(wù)，可能發(fā)射兩次，三次或者更多。

最近這次美國(guó)再次登月任務(wù)，也就是阿爾忒彌斯1號(hào)登月計(jì)劃，本來說上個(gè)月底發(fā)射，最后延期到這個(gè)月初，一直到現(xiàn)在火箭還在發(fā)射塔上，沒有發(fā)射出去。

有時(shí)候由于天氣變化，甚至臨近發(fā)射前的幾分鐘，暫停發(fā)射任務(wù)，而這個(gè)時(shí)候宇航員已經(jīng)登上飛船，然后任務(wù)取消，又要鉆出飛船，從發(fā)射塔上下來。

一般火箭發(fā)射都是上午，宇航員們就必須凌晨起來準(zhǔn)備，簡(jiǎn)單吃點(diǎn)東西后，就前往發(fā)射中心，然后耐心等待發(fā)射，在這中間就有非常長(zhǎng)時(shí)間，無法吃東西而餓肚子。

所以就讓宇航員苦不堪言，為此，后來就形成一個(gè)傳統(tǒng)，那就是在宇航員起飛前，要先享受一頓牛排、雞蛋和蛋糕，這個(gè)套餐相對(duì)固定，可以根據(jù)航天員的口味自由搭配，所以也算是前往太空前的一個(gè)傳統(tǒng)了。

這個(gè)傳統(tǒng)對(duì)一些吃貨們來說，還是非常不錯(cuò)的，但是放在太空探險(xiǎn)的宇航員身上，這種傳統(tǒng)就有些無趣和平淡了。

中國(guó)登上太空前的傳統(tǒng)最有意義

在神舟5號(hào)發(fā)射前，首飛人員名單是嚴(yán)格保密的。

一方面是對(duì)航天員的心理素質(zhì)進(jìn)一步考驗(yàn)，另外一方面對(duì)首飛航天員和其家屬也是一種保護(hù)，避免媒體提前打擾家屬，干擾航天員的心態(tài)。

但是范圍基本敲定，首飛航天員，外加兩名候補(bǔ)總共三個(gè)人。這三個(gè)人分別是：楊利偉、翟志剛和聶海勝，首飛人員從這三名航天員中誕生出來。

直到發(fā)射前的10小時(shí)，楊利偉才接到通知，由他擔(dān)任首飛的航天員，在接到首飛任務(wù)后，接下來就是好好休息，以挑戰(zhàn)接下來的神舟五號(hào)飛行任務(wù)。

2003年10月15日，凌晨?jī)牲c(diǎn)，工作人員敲了兩次門，才把楊利偉從睡夢(mèng)中叫醒，可見楊利偉的心理素質(zhì)有多強(qiáng)，在接受神舟五號(hào)任務(wù)后，毫無緊張感的養(yǎng)精蓄銳。當(dāng)被問到睡有沒有睡好的時(shí)候，楊利偉還調(diào)侃到：行，這覺挺好使的

2003年，是航天災(zāi)年，在全球航天界發(fā)生了許多意外和災(zāi)難，當(dāng)年2月，美國(guó)哥倫比亞航天飛機(jī)在返回大氣層中的時(shí)候，凌空爆炸，7名宇航員當(dāng)場(chǎng)遇難。8月份的時(shí)候，巴西火箭發(fā)射平臺(tái)爆炸，21個(gè)人在這場(chǎng)爆炸中喪生。

神舟5號(hào)飛行時(shí)間，定在10月15號(hào)，在航天災(zāi)難年里，無論是宇航員本人，還是為了神舟5號(hào)在背后默默操勞的工程師們，心里都沒底，作為首次載人航天，心里都承受巨大的壓力。

在出征前的早餐上，翟自剛和聶海勝兩人以水代酒，給楊利偉踐行，在用餐的時(shí)候，兩名親密的戰(zhàn)友都小聲叮囑注意事項(xiàng)，并祝他成功歸來，而楊利偉一臉淡然，因?yàn)樗藭r(shí)是做好犧牲的心理準(zhǔn)備。

在接受全面體檢，準(zhǔn)備前往發(fā)射中心前，楊利偉在當(dāng)時(shí)住的房間上寫下了：首飛航天員，楊利偉，2003.10.15，凌晨3:00等字樣。

楊利偉此舉可能是想做個(gè)留戀，但是此后卻成為一個(gè)傳統(tǒng)，或者說是我國(guó)航天員一個(gè)幸運(yùn)儀式，每一位上太空的航天員，臨行飛前，都會(huì)在住過的房間門上留言。

我覺得這種幸運(yùn)儀式，比蘇聯(lián)和美國(guó)的儀式相比，要有意義多了，不僅每位航天員在門下留下的字有紀(jì)念意義，而且還有歷史意義，并且這些留言，還可以激勵(lì)后面的航天員。

結(jié)語(yǔ)：

航天員在進(jìn)入太空前的行為，與其說是一種幸運(yùn)儀式，倒不如說是后來的航天員對(duì)于開拓者的致敬。

期望中國(guó)航天員的這種有意義的幸運(yùn)儀式能夠延續(xù)下去，也希望幸運(yùn)都能夠伴永遠(yuǎn)隨著他（她）們，每次執(zhí)行航天飛行任務(wù)，都能夠平安歸來。