遼寧丹東是東北最溫暖濕潤的地方，鴨綠江畔仙境寬甸則是藏在邊境線上的一片寶藏秘境。近年來自駕游越來越普及，這條邊境線上的公路成了最適合自駕游的旅行線路。在這個秋天，我開啟了一次自駕之旅，去感受鴨綠江沿線的神仙風(fēng)景。
賞紅葉的季節(jié)，我們從本溪一路走來，原計(jì)劃看過老邊溝、大石湖、洋湖溝、天橋溝、蒲石河之后向北到關(guān)門山，走出一條圓滿的環(huán)線結(jié)束這次旅行。但逛完寬甸天橋溝之后，同行的幾位朋友改變了主意，想繼續(xù)在丹東游覽，看看鴨綠江邊的風(fēng)景。
經(jīng)過一番討論，我們決定離開鳳城賽馬蒲石河后來到寬甸縣城住下，第二天游覽玄武湖。玄武湖所在的黃椅山是遼寧分布最廣、規(guī)模最大的火山遺跡群，陡峭的懸崖呈現(xiàn)一根根石柱般的紋理，乘游船蕩舟湖面，看兩岸山水田園，登上觀景臺俯瞰，水面和岸邊的田地構(gòu)成了一個陰陽魚的圖案，堪稱絕妙。離開玄武湖，在縣城用過午飯之后繼續(xù)向東南方向自駕來到位于鴨綠江邊的一處小眾景點(diǎn)，寬甸紅石的小韭菜溝。
之前的幾天天氣很照顧我們，一直是晴天，但去往小韭菜溝的路上就開始下起了雨。我們提前預(yù)定了當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)家院，下午到達(dá)時，店家的船已經(jīng)在碼頭等我們了。把車開到山坡上停好，我們下車登船，小艇在水面上行駛了二十多分鐘，來到山坡上的農(nóng)家院住下。晚餐是當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)家菜，當(dāng)然少不了水庫魚。小長假一過，幾乎沒有幾個游客，山村里很安靜，天一黑我們便早早休息了。
第二天早上醒來，窗外還在下著小雨，日出是看不成了，可以睡一個懶覺，吃過早飯雨漸漸小了，我們上山去走走。客棧主人還要去碼頭接人，派家里的大黃狗給我們帶路。狗兒雖然不會說話，但一路盡職盡責(zé)，看到我們停下拍照，就蹲在一邊等著，看我們拍完出發(fā)，又繼續(xù)在前面領(lǐng)路，直到走到山頂，完成了任務(wù)才從小道一溜煙跑回家，看來經(jīng)過主人訓(xùn)練，已經(jīng)很有待客經(jīng)驗(yàn)了。
小韭菜溝所在地是鴨綠江干流上的一座大型水庫，名為水豐湖。大壩建于偽滿時期，查詢資料得知，水豐水電站也叫拉古哨水電站，1937年開工，1943年建成，大壩高106米，長約900米，水庫面積345平方公里，蓄水量100多億立方米，建成時是世界第二，亞洲第一大水庫，直到今天仍是東北地區(qū)最大的水庫之一。由于地處兩國邊境，也沒有大規(guī)模的旅游開發(fā)和宣傳，小韭菜溝并不為世人所熟知，這片神仙風(fēng)景成了深藏在邊境線上的一處小眾秘境。
雖然天氣陰沉，還時不時下著小雨，但登上山坡看到的風(fēng)景沒有讓我們失望，東北的千島湖果然名不虛傳。午飯過后我們乘船回到碼頭，驅(qū)車?yán)^續(xù)沿著鴨綠江向下游行駛，下午到達(dá)長甸河口。河口景區(qū)分為上河口和下河口兩部分，位于上游的上河口景區(qū)主要有鐵路橋，國門、火車站（指揮所舊址）、觀景臺和鐵路抗美援朝博物館。
鐵路抗美援朝博物館是全國唯一一座在通往鄰國鐵路隧道旁修建的博物館，博物館建筑面積2945平方米，以圖片和實(shí)物的形式，展示了抗美援朝期間，志愿軍“打不爛、炸不斷”的鋼鐵運(yùn)輸線，展現(xiàn)了鐵路工人在抗美援朝時期所做的巨大貢獻(xiàn)。
1950年10月，根據(jù)抗美援朝戰(zhàn)爭的需要，鐵路東北工程總隊(duì)在長甸河口這個邊境線上的小山溝里修建了河口火車站，作為連接中朝鐵路線的重要節(jié)點(diǎn)。不到三年的時間里，河口火車站共通車兩萬多輛次，大量軍用物資和三萬多名志愿軍戰(zhàn)士就是從這里奔赴朝鮮戰(zhàn)場。
在抗美援朝戰(zhàn)爭及抗美援朝運(yùn)動中，大批鐵路職工踴躍報名參戰(zhàn)，丹東地處抗美援朝前哨，為保證運(yùn)輸暢通，數(shù)萬鐵路職工不分日夜奮戰(zhàn)在這條鋼鐵運(yùn)輸線上，確保鐵路運(yùn)輸?shù)臅惩?，把軍用物資源源不斷地送往前線，有力地支援了前方部隊(duì)。鐵路抗美援朝博物館銘記了入朝參戰(zhàn)的鐵路職工、中國人民志愿軍鐵道兵團(tuán)和中國人民志愿軍鐵路工程總隊(duì)指戰(zhàn)員的豐功偉績，這座博物館既是抗美援朝“打不爛炸不斷鋼鐵運(yùn)輸線”的縮影，更是弘揚(yáng)抗美援朝精神的紅色教育基地。
參觀了鐵路抗美援朝博物館，沿途看了國門和觀景臺、火車站，我們來到下河口景區(qū)的長河島，入住老郎家，放下行李頂著小雨去參觀斷橋。河口斷橋——原名清城橋，是鴨綠江上連接中朝兩岸最早的一座公路橋。1941年日本侵略者出于軍事侵略和經(jīng)濟(jì)掠奪的需要，指令偽滿洲國和朝鮮當(dāng)局建造此橋，全橋總長709.12米，橋高25米，橋面寬6米。設(shè)22座橋墩，計(jì)21孔，于1942年建成。
河口斷橋是當(dāng)年志愿軍三大渡江地之一，記載著抗美援朝戰(zhàn)爭中彭德懷、毛岸英等志愿軍將士的豐功偉績，是紅色旅游線上的重要景點(diǎn)。1950年10月19日，當(dāng)時被任命為赴朝志愿軍司令員的彭德懷，身邊僅帶了一名參謀，兩名警衛(wèi)員和一部電臺，乘坐一輛吉普車從這座橋奔赴朝鮮戰(zhàn)場。1951年3月29日，美軍出動了6批次、30余架飛機(jī)輪番轟炸，將清城橋炸斷。
如今，人們?yōu)榱司拺旬?dāng)年抗美援朝時期的英雄烈士，在斷橋上飄揚(yáng)著印有英雄部隊(duì)番號的軍旗，在橋頭樹立了彭德懷、毛岸英、邱少云、黃繼光等眾多英模塑像，以勵志后人，保衛(wèi)祖國。這里已成為重要的愛國主義教育基地。
河口古鎮(zhèn)，曾是遼東歷史上著名的商港。我國古代少數(shù)民族穢貊、高句麗、靺鞨、契丹、女真等相繼活動于此。一個世紀(jì)前，中日戰(zhàn)爭、日俄戰(zhàn)爭均在河口留下歷史遺跡?！按灞本凵吵蓧?，長半里許，洪濤拍岸，巨浪滔天，每歲魚基篷檣，雜沓帳楫，參差頒首莘尾，滿載而歸，信足樂也?！边@句摘自陳氏宗譜中長甸八景之一《北沙魚帆》的內(nèi)容，生動地描繪了明清時期長甸村的面貌和村民們耕作、打魚豐收的真實(shí)情景。長甸村有所老宅，名為陳家大院，建有傳奇色彩的炮樓，相傳建立于清朝年間，后因大火遭災(zāi)，在1930年左右重建。
長甸是坐落在馬頭山下靈江南岸的一個古村落，平原與山川兼有的自然環(huán)境、魚米與農(nóng)商兼顧的生活方式，村民們富足而自豪。在窮文富武的封建科舉時代，長甸自清朝乾隆年間起到宣統(tǒng)末年一共出了七位武科舉人，這在當(dāng)?shù)睾椭苓呧l(xiāng)鎮(zhèn)引起了不少的轟動。
天色漸漸黑下來，我們回到老郎家用晚餐。河口所在的河道是太平灣水電站形成的水庫，河面寬闊平靜，水質(zhì)清澈，非常適合水產(chǎn)養(yǎng)殖，我們看到河里分布著很多網(wǎng)箱，這里的江鯉、花鰱魚、花鯽、馬口、鱘魚、鯰魚等魚類不僅個頭大，味道也十分鮮美，為河口的特色美食大鍋燉江魚提供了優(yōu)質(zhì)的食材。
第二天早上，天氣終于放晴了，陽光明媚，從房間窗戶望出去就是斷橋和游船碼頭。我們住宿的老郎家是長河島上的一家酒店，規(guī)模不算大，過了假期人不多，房間收拾得也干凈，樓下有餐廳，還有碼頭和游船，可以預(yù)約乘船游覽。在船上可以看到對岸很多建筑，有“主題思想紀(jì)念館”，“清城聯(lián)合國軍監(jiān)獄”，“女子兵營”，“清水工業(yè)區(qū)”，“烈士陵園”，以及醫(yī)院、學(xué)校、電影院、軍營哨所、民居小院等，一窺這個神秘的國度。
在那桃花盛開的地方，
有我可愛的故鄉(xiāng)。
桃樹倒映在明凈的水面，
桃林環(huán)抱著秀麗的村莊……
《在那桃花盛開的地方》，唱遍全國家喻戶曉，這首歌的創(chuàng)作地就在長甸河口。
1980年，當(dāng)年中國著名的軍旅作家鐵源和鄔大為先生等人到遼寧丹東的一支邊防部隊(duì)采風(fēng)，正趕上河口地區(qū)桃花盛開，他們與邊防戰(zhàn)士一起巡邏在桃林旁，被那漫山遍野的桃花所深深的吸引，于是揮筆寫下了《在那桃花盛開的地方》這首歌。1984年，這首歌被蔣大為首次帶上了中央電視臺春節(jié)聯(lián)歡晚會的舞臺，引起了強(qiáng)烈反響，很快在全國流傳開來。
每年四月末五月初，是河口桃花盛開的季節(jié)，正像歌里唱的那樣：漫山遍野盛開的桃花映紅了姑娘們的臉龐，傳來孩子們的笑聲，組合成一幅美麗的人文風(fēng)景畫卷，勾起了人們對故鄉(xiāng)的眷戀和美好生活的向往。到了八月末九月初，正是艷紅桃成熟的季節(jié)，又大又紅又甜的桃子非常惹人喜愛，還有黃油桃、秋白桃、軟棗獼猴桃，前來采摘的人群車隊(duì)一直排到了村外。
離開河口繼續(xù)向下游行駛，我們來到明長城的東端起點(diǎn)——虎山長城?；⑸介L城位于鴨綠江和叆河交匯處，虎山原名馬耳山，因兩個并排高聳山峰，狀似兩只豎立的虎耳，亦稱虎耳山，至清代演化為虎山，虎山突起于鴨綠江邊，平地孤聳，視野開闊，對岸朝鮮的田地、房屋一覽無余。作為國門，長城選址虎山，確有軍事意義。虎山長城始建于明代成化年間，明末努爾哈赤設(shè)柳條邊時拆毀。沉寂了三百多年后被再次發(fā)現(xiàn)，改寫了明長城東端起于山海關(guān)的說法。
如今的虎山長城是在明長城遺址基礎(chǔ)上修復(fù)而成，城墻和城樓大部分仿照明長城的樣子，現(xiàn)已修復(fù)1250延長米，有烽火臺、敵臺、戰(zhàn)臺、馬面、過街?jǐn)硺堑仁?，再現(xiàn)當(dāng)年明長城威武雄偉的氣勢。站在最高處的萬里長城第一烽火臺，可以遠(yuǎn)望丹東市區(qū)高樓林立，俯瞰對岸的鄉(xiāng)村田野和軍民作息生活。
虎山長城并不高，但有一段非常陡峭，大部分游客爬上之后要稍作休息再繼續(xù)攀登。一路走到最高處的萬里長城第一烽火臺，登高望遠(yuǎn)，對岸神秘國度一覽無余。從最高烽火臺下來之后游覽線路分為兩條，一條通往長城博物館，另一條走棧道到一步跨，全程約需要一個半到兩小時。我們選擇了棧道線路，還看到了對岸士兵換崗。
虎山長城現(xiàn)為AAAA景區(qū)，國家級重點(diǎn)文物保護(hù)單位，包含虎山長城、中朝邊境“一步跨”、長城博物館、古棧道遺址等景點(diǎn)，是以邊境旅游、軍事文化和紅色教育為特色的景區(qū)。近三個小時的游覽，我們從一步跨返回門樓，走了一個大循環(huán)。
從虎山出發(fā)沿著鴨綠江向西南方向行駛，到達(dá)了這次自駕游的終點(diǎn)丹東市區(qū)，斷橋是丹東的標(biāo)志性建筑之一，也是到丹東必打卡的景點(diǎn)。鴨綠江斷橋?yàn)轼喚G江上諸多橋中第一座橋，現(xiàn)在看到的是原鴨綠江大橋被炸毀后的殘余部分。大橋由當(dāng)時日本朝鮮總督府鐵道局所建，于1909年5月動工，1911年10月竣工，距今已有百余年的歷史。
鴨綠江斷橋問世100年來，親歷了中華民族從忍屈受辱到奮起抗?fàn)?，從歷經(jīng)挫折到不斷勝利，從當(dāng)家作主站起來到改革開放富起來的艱難歷程。斷橋上被炸斷扭曲的鋼梁和彈孔累累的橋身無不訴說著戰(zhàn)爭的殘酷和歷史的滄桑。這是歷史的見證，更是集恥辱、斗爭、成就于一體的愛國主義教育的生動教材，因此成為國家級愛國主義教育基地，是丹東市區(qū)唯一一個國家級保護(hù)單位，2016年12月入選《全國紅色旅游景點(diǎn)景區(qū)名錄》。
給同行的朋友訂好了斷橋附近的酒店，為了看景拍照方便，特意選了兩間江景房。到丹東品嘗美食也是必不可少的，在這座沿海沿邊又沿江的城市，山珍、河鮮、海貨食材豐富，滿鄉(xiāng)特色，朝鮮族風(fēng)味都能品嘗，外地的朋友來丹東，大多會到安東老街，這里不僅是一個美食薈萃的地方，頗具年代感的仿古風(fēng)格給這里增添了幾分懷舊的味道。
丹東是我國最大的邊境城市，是海岸線的起點(diǎn)，邊境線的起點(diǎn)，也是一座英雄的城市。七十多年前，中國人民志愿軍就是從丹東這片土地雄赳赳，氣昂昂，跨過鴨綠江，同朝鮮人民和軍隊(duì)一道，歷經(jīng)兩年零九個月舍生忘死的浴血奮戰(zhàn)，贏得了抗美援朝戰(zhàn)爭的偉大勝利。要全面系統(tǒng)地了解抗美援朝的歷史，最好的辦法是參觀丹東英華山上的抗美援朝紀(jì)念館。
抗美援朝紀(jì)念館始建于一九五八年十月，經(jīng)過六年維修，于二零二零年重新開館，是全國唯一全面反映中國人民抗美援朝戰(zhàn)爭和抗美援朝運(yùn)動歷史的專題紀(jì)念館，共收藏文物兩萬余件，其中國家一級文物四十七件。我們參觀了抗美援朝戰(zhàn)爭廳、中朝友誼廳、中國人民志愿軍英烈廳、紀(jì)念廳、全景館。一件件珍貴展品，一幕幕情景再現(xiàn)，一幅幅照片記錄，一段段動情講解，讓我們對七十多年前發(fā)生的抗美援朝戰(zhàn)爭有了更深入的了解，更被志愿軍英勇頑強(qiáng)、舍生忘死的革命英雄主義精神深深感動。
走出紀(jì)念館，俯瞰這座美麗的北國江城，七十年后的我們享受幸福生活的時候，不能忘記是先輩們用鮮血和生命給我們創(chuàng)造的和平，如果他們能看到今天強(qiáng)大的中國，一定會感到欣慰，這盛世，如您所愿！
短短幾天的自駕之旅，讓我們領(lǐng)略了鴨綠江沿線秀美的自然風(fēng)光和英雄城市深厚的歷史人文，對這片土地有了更深度的了解。這里的山，這里的水，這里的人都給我們留下了美好的印象，鴨綠江沿線是當(dāng)前自駕游熱門G331國道的一部分，不僅是邊境線，也是一條風(fēng)景線，更是一條自駕游的黃金線路。
