新勢力
不是特斯拉“不夠硬”，而是這次的零跑C01太強大了！
在國內每當說起熱門的新勢力品牌？我想大家第一時間想到最多的便是來自國際大品牌的“特斯拉”，說實話，這車在國內的影響力非常強悍，而其它新勢力車企在短時間根本無法去撼動它的地位，即便是…
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蔚來小鵬突圍20萬輛！下一個會是誰？
6月21日，小鵬汽車官方宣布，其交付量已累計突破20萬輛。 這也是蔚來汽車之后，造車新勢力中第二家交付量達到20萬輛的車企。 對于老牌車企而言，20萬交付量的意義有限，以比亞迪為例…
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一夜成過街老鼠，人人喊打的燃油車，真的該退市了嗎？
嘩眾取寵，要不得。 碳中和、新四化催生出的全新賽道，并不意味著要拋棄燃油車，但在一部分新勢力企業(yè)的誤導下，一部分企業(yè)開始瘋狂的屠戮內燃機。 與內燃機站在對立面上，似乎成了新能源轉型…
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蔚來ES7搶先開局！“蔚小理”的新勢力SUV之戰(zhàn)拉開帷幕
不知不覺，2022年已過去了將近一半，這半年來，新能源汽車市場可謂風起云涌，全球性的芯片危機、上游原材料漲價、新能源補貼退坡等元素相互疊加，導致新能源市場銷量相比去年出現(xiàn)了一定程度…
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蘋果再下場汽車交互，新一代CarPlay的對手們怎么說？
WWDC 2022開完后，反應最大的竟然不是科技圈，而是汽車圈！科技圈高呼蘋果沒有第二個喬布斯，將會走向沒落，汽車圈卻因蘋果發(fā)布的新一代CarPlay嗅到了即將到來的“腥風血雨”?！?/p>
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同樣是“新勢力”，為什么小鵬明顯后勁更足？答案耐人尋味
戰(zhàn)國末期有云：“得中原者得天下”。凡立下爭霸天下之志者，必懷有逐鹿中原之雄心。 古往今來，中原地區(qū)人口稠密、物產豐富、四通八達，無論是從戰(zhàn)略地位，還是經濟發(fā)展的角度來看，都有著重要…
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汽車智能化的引領者-智己汽車
自從汽車領域進入新能源時代以后，自主汽車就仿佛乘上了高鐵，進步速度飛快。當下，國內的造車新勢力和老品牌都在大力研發(fā)汽車智能化，智己汽車也不例外。目前，智己汽車在智能領域已經展現(xiàn)出了…
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不黑不吹，把靈魂交給華為后，小康獲得了新生
要說2022年新能源汽車市場，最大的黑馬是誰，當然是問界M5，是小康。 自3月份開售以來，問界M5銷量不斷增長，87天銷量就超過1.1萬。而小康有了問界M5的加持之后，更是銷量大增…
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油價又雙叒叕漲了，燃油車已成負擔！新能源打破格局
北京時間6月15日零點起，國內成品油價格再度上漲，是今年油價“第十次上漲”。據成品油分析師介紹，經過本輪漲價，國92號汽油已全面進入9元時代，95號汽油部分地區(qū)進入已然進入10元時…
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“雙碳”賽道，新能源汽車將站上碳中和C位
自去年9月我國明確提出“碳達峰、碳中和”目標后，“雙碳”成為當前最熱門的話題之一。作為全球汽車產銷大國，特別是隨著我國汽車保有量不斷攀升，如何有效控制汽車行業(yè)碳排放總量，對全面實現(xiàn)…