三部委、強調(diào)加快充電樁建設(shè)及換電模式創(chuàng)新
國家發(fā)改委、工信部、環(huán)境部于8月1日公布三部委聯(lián)合印發(fā)《工業(yè)領(lǐng)域碳達峰實施方案》。提出大力推廣節(jié)能與新能源汽車，強化整車集成技術(shù)創(chuàng)新，提高新能源汽車產(chǎn)業(yè)集中度。提高城市公交、出租汽車、郵政快遞、環(huán)衛(wèi)、城市物流配送等領(lǐng)域新能源汽車比例，提升新能源汽車個人消費比例。開展電動重卡、氫燃料汽車研發(fā)及示范應(yīng)用。加快充電樁建設(shè)及換電模式創(chuàng)新，構(gòu)建便利高效適度超前的充電網(wǎng)絡(luò)體系。對標國際領(lǐng)先標準，制修訂汽車節(jié)能減排標準。
到2030年，當年新增新能源、清潔能源動力的交通工具比例達到40%左右，乘用車和商用車新車二氧化碳排放強度分別比2020年下降25%和20%以上。
蔚來與殼牌合作的首座充換一體站——廈門同安殼牌站8月1日正式上線運營，站內(nèi)建有1座第二代換電站和2根180kW超充樁。同時蔚來與殼牌在電動汽車能源領(lǐng)域的合作正式開啟。
換電站方面，在中國，雙方到2025年計劃共建100座換電站；在歐洲，雙方計劃從2022年開始進行換電站的建設(shè)、運營試點工作。充電設(shè)施方面，殼牌歐洲充電網(wǎng)絡(luò)將向蔚來用戶開放。
蔚來打通安徽高速換電網(wǎng)絡(luò)
7月31日，蔚來正式打通安徽高速換電網(wǎng)絡(luò)。該網(wǎng)絡(luò)共布局18座換電站，覆蓋G3京臺、G40滬陜、G42滬蓉、G50滬渝、G35濟廣等多條高速公路。所有換電站點均設(shè)置在高速公路服務(wù)區(qū)內(nèi)。
7月30日，動力電池頭部公司寧德時代與成都市政府簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將在換電運營、新能源及儲能等領(lǐng)域開展全方位合作。
洛陽鉬業(yè)啟用首座綠電運輸換電站
7月27日,由國電投(河南)新動力科技有限公司總投資4400萬元建設(shè)的欒川新能源綠色礦山與綠電運輸項目投運儀式,在洛陽鉬業(yè)三道莊礦區(qū)成功舉行。
投運后,純電動車輛可實現(xiàn)3分30秒電池更換,相比傳統(tǒng)模式對電動車充電1.5個小時,車輛運輸效率提高40%,一期可滿足40輛新能源重卡換電作業(yè)。
洛陽鉬業(yè)，即洛陽欒川鉬業(yè)集團股份有限公司，主要產(chǎn)品有鉬系列及鎢系列稀有金屬產(chǎn)品,以及黃金、白銀等稀貴金屬及電解鉛等產(chǎn)品。公司是國內(nèi)最大、全球排名第四的鉬生產(chǎn)商。
