12萬左右的標桿汽車有兩輛可以參考

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預算范圍內的優(yōu)秀轎車曾經有不少，比如銳程CC、傳祺GA6、吉利星瑞等；但是在秦PLUS·DMi這款轎車上市之后，此類燃油動力汽車也就沒有任何吸引力可言了。因為這些轎車加速最快也不過突破8.0s，秦的55km（純電續(xù)航）中低配可以達到7.9s，而120km的版本高達7.3s，什么MG6、思域都不夠看了，不過性能并非絕對亮點。

DMi系統(tǒng)指ECVT架構的插電混動系統(tǒng)，這種變速器集成了兩臺電動機；發(fā)電電機與熱效率高達43%的內燃機串聯(lián)，主要運行模式是增程式發(fā)電，只有急加速等少數(shù)場景中才需要輔助輸出動力。內燃機增程的轉速可以穩(wěn)定在最佳熱效率的轉速區(qū)間或稍大的范圍內波動，最終實現(xiàn)在油電混合模式中行駛，平均油耗還能低于4L/100km。

可以說相同級別的燃油動力汽車不可能實現(xiàn)如此低的油耗，20萬級別的部分簡配合資混動車倒是能達到相當?shù)臉藴剩贿^那些破百加速十幾秒的車輛又完全沒有駕駛品質可言了。

綜上所述，秦PLUS的性能與油耗有絕對優(yōu)勢，動力電池組又提供了首任車主的終身質保；磷酸鐵鋰電池的使用壽命本就非常長，按照每年一萬公里的行駛里程計算，用車十年也不過是減少2%的續(xù)航而已。所以這款插電混動轎車本就沒有換電的成本焦慮， 再加上還有純電駕駛模式的優(yōu)勢，可以說已經是10-15萬區(qū)間的轎車最佳選項了。

車身尺寸也達到了4765*1837*1495，軸距2718mm的標準，準中型轎車的車身帶來了充足的駕乘空間；指導價10.58-14.58萬，免征購置稅，似乎不能要求更多了。

紅旗汽車毫無疑問是自主品牌的標桿品牌，如果對這個品牌有特殊情懷的話，指導價14.58-14.88萬的1.5T版本可以考慮；終端的價格調整空間可以達到1.5k左右，部分區(qū)域可以更高。

這款轎車的亮點主要是車標和設計，以及4945*1845*1470、軸距2875mm的車身尺寸，作為準C級轎車的駕乘空間當然是有些優(yōu)勢的。所以這款車也算有吸引力，新款的品控水平也有所提升。

動力方面H5裝備的是CA4GB15TD-30型號的1.5T直噴增壓機，動力儲備為124kw/258N·m；僅論參數(shù)確實平平無奇，多多少少有些小馬拉大車的意思。不過變速箱使用了七檔濕式雙離合還算有亮點，這種機型的傳動效率高且換擋速度快，對于提升車輛的性能表現(xiàn)會有所幫助。

所以這款轎車的破百成績也達到了9.2s，在15萬以內的B 級轎車中并不算差；動力與油耗的表現(xiàn)與1.5T邁銳寶君威相當，比凱美瑞之流還要好一些，變速箱的耐用性也要超過雅閣的無級變速器。

總結：紅旗H5的新款算是不錯的燃油車，不過這是在終端有合理的價格下調之后的評價；所以只要價格合理則可以選擇H5，反之也可以考慮評價還不錯的吉利星瑞。只是這些2.0T&DCT的轎車雖然也能實現(xiàn)接近秦PLUS的動力，但在NVH和油耗方面就毫無優(yōu)勢可言了。

從2021年到2025年，混合動力汽車會越來越多， 15萬區(qū)間內的轎車與SUV也會開始普及；所以如果不想選擇的車會快速“過時”的話，秦PLUS仍建議作為首選項。

編輯：天和Auto-汽車科學島

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這個價格國產的轎車還是比較多的。但是最近上市的比亞迪秦plusDM，真的是讓人眼前一亮，不僅是配置，長續(xù)航更讓人滿意，而且，這也是邁向新能源汽車的一大步。

現(xiàn)在不少購車消費者的預算都在12萬左右，而這個價位可以選擇的車型是非常多的，而選擇自主品牌車型的話更為合適，性價比高，配置豐富。下面，我就給大家介紹幾款12萬就能拿下的國產車型，有轎車，有SUV，朋友們購車可以從這里面做出選擇。

1、比亞迪秦Pro

指導售價：7.98-11.58萬

比亞迪秦Pro這款車的整體外觀設計是非常驚艷的。前臉超大面積的進氣格柵內有著眾多橫批式飾條進行裝點，有效提升了視覺沖擊力。兩端大燈組造型別致，內部的燈飾也進行了特別設計，視覺感很強。機蓋上有著張力很強的線條，顯得動感十足。側身部分十分流暢，上腰線從車頭貫穿至車尾，車尾部分的貫穿尾燈也是當今的潮流設計方式。內飾部分時尚感較強，中控部分有著銀色飾板進行裝點，提升了質感。在動力方面，2020款比亞迪秦Pro搭載的是1.5T發(fā)動機，有著160馬力的最大功率，動力較為充沛。

2、長安逸動PLUS

指導售價：7.29-10.39萬

逸動PLUS是長安品牌的代表作。這款車的整體外觀顯得年輕又時尚。前臉部分的寬大進氣格柵顯得視覺沖擊力很足，進氣格柵跟兩端犀利大燈組形成一個整體。側身部分有著較為飄逸的線條，車尾部分較為飽滿，車標下的飾條與兩端尾燈進行連接，視覺感提升了不少。在內飾設計方面，長安逸動PLUS的時尚感還是較強的。中控屏和液晶儀表的連體設計是一大亮點。在動力方面，長安逸動PLUS搭載的是1.6L和1.4T發(fā)動機，分別有著128馬力和158馬力的最大功率。

3、領克03

指導售價：11.38-24.88萬

年輕人想要買這個價位的轎車，領克03是一個不錯的選擇。這款車整體外觀充滿個性，運動感也非常強烈。車頭部分的設計如同賽車一般，進氣格柵十分修長，兩端外突的燈組體現(xiàn)了很強的侵略性。車身顯得低趴流暢，車尾部分的尾燈點亮效果也非常不錯，辨別度很高。在內飾部分，運動氛圍營造得也十分不錯。中控區(qū)域偏向主駕駛，開車操作更方便。在動力方面，2021款領克03搭載的是1.5T和2.0T發(fā)動機。

4、長安歐尚X7

指導售價：7.77-12.77萬

長安歐尚X7整車外觀大氣又不失時尚感。車頭的寬大進氣格柵內有著眾多曲線飾條進行裝飾，視覺感營造得不錯。車身部分十分寬大，車尾造型比較飽滿。內飾部分是穩(wěn)重大氣的設計方式，軟料材質運用很多，飾板的裝點也提升了內部質感。在動力表現(xiàn)上，這款車搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動機，有著178馬力的最大功率。

寫在最后

手握12萬購車預算，上面這幾款車國產車值得我們考慮。外觀驚艷，內飾用料厚道，配置十分豐富，動力也能滿足出行所需。

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文/二哥

平門知事工作室出品

看到“預算12萬左右，有沒有國產標桿轎車推薦”的問題，試駕時間一時語塞。

國內汽車市場滿足預算12萬的轎車可謂琳瑯滿目，但能夠稱為標桿的車型卻是鳳毛麟角，而國產——我們稱其為自主品牌的，能達到標桿作用的轎車更是屈指可數(shù)。

令人頭痛！

吉利帝豪L

吉利繽瑞、帝豪L

車型設計各有千秋，尤其帝豪L，沉穩(wěn)大氣而不失時尚，內飾簡潔明快，空間大。

1.4T、CVT變速箱，動力和品質穩(wěn)定性都比較優(yōu)秀，配置也比較豐富，油耗不高。

頂配落地不到12萬，比較劃算了。

吉利帝豪L內飾

奇瑞艾瑞澤5 PLUS

1.5T、CVT變速箱，整車動力和品質可靠性沒有問題，空間也夠大。

其它如1.4T長安逸動PLUS、1.5T傳祺影豹和名爵6，以及榮威i6等，動力雖然都很不錯，但因為自動擋采用的是故障率非常的雙離合變速箱，從品質角度講，無法支撐標桿的作用。

至于近期銷量比較火的比亞迪秦PLUS DM-i，更不推薦了。

奇瑞艾瑞澤5PLUS

插電式混合動力車型算不上新能源，只是打了政策的擦邊球，更重要的問題在于售價和后期維護成本高，二手車極不保值，沒有購買的理由。

國內汽車市場非常復雜，包括自主品牌在內的許多車型，習慣了玩概念玩設計玩營銷，嚴重缺乏對技術和品質，對消費者的尊重，甚或有些車型以金玉其外敗絮其中視之亦毫不為過。

對于我們——買車的人們，有情懷固然可敬，但更要知道賺錢很不易，花錢須審慎。

吉利星瑞，我只能說雖然不能算是同級最強，但是它真的不錯！雖然被定位為一臺緊湊型A級家轎，但是卻比速騰還要大一圈。廠商指導價11.37萬元起售 ，可以說是享受著A級車的價格卻蹭著B級車的待遇。新車宮推出4款車型，我比較推薦的是2.0T尊貴型。享受別的車型沒有的配置。比如說前排座椅加熱、18英寸輪轂、方向盤換擋、自適應遠近光燈、自動泊車入位、多色車內氛圍燈、車內香薰、BOSE音響+10個揚聲器、透明底盤以及雙屏互動帶三指飛屏功能等。

樓主你好，推薦榮威i6MAX，這款車剛剛上市沒幾天，作為擁有國產燃油車首款3平米銀河全景天幕的車型，它不僅有顏值，還擁有很多越級配置！上市價優(yōu)惠后10.68萬起步，價格上還是挺令人意外的，畢竟這么多配置加起來才這么多，而且現(xiàn)在前3萬名還有終身質保，終身免基礎保養(yǎng)，終身免基礎流量這3大權益，車內有全新升級的斑馬智行VENUS車機系統(tǒng)，還有AR實景導航和人臉識別啟動，L2.5級別的安全駕駛輔助，樓主可以去4s店試駕一下，具體感受一下國產車的魅力