謝謝邀請，日產(chǎn)軒逸經(jīng)典和大眾新桑塔納車型，都是緊湊型家用轎車車型定位，兩款車型的配置與風(fēng)格也是有許多差異，兩款車型的駕乘感受也是有不同的特點，而兩款車型在汽車市場上的銷售表現(xiàn)不盡相同，18年全年車型銷售桑塔納是266119臺，軒逸經(jīng)典和軒逸車型是混合計算，銷售有481216臺，其中銷售車型里90%左右是軒逸車型做出的貢獻(xiàn)，來簡單了解和分析一下。
18款軒逸經(jīng)典1.6XECVT舒適版，指導(dǎo)價10.98萬，銷售優(yōu)惠2.8萬元，車型動力搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大124馬力，匹配CVT無級變速箱，車型后懸是扭力梁式非獨立懸架。
18款桑塔納1.5L自動舒適版，指導(dǎo)價11.38萬，銷售優(yōu)惠3.1萬元，車型動力搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大110馬力，匹配6檔自動變速箱，車型后懸是復(fù)合扭力梁式非獨立懸架。
以上兩款車型價格優(yōu)惠后，都是在8萬多元的車型價格區(qū)間，從兩款車型動力配置上來看，是軒逸經(jīng)典車型發(fā)動機有124馬力，相比桑塔納車型只有110馬力要大14馬力，當(dāng)然是軒逸經(jīng)典車型，在車型起步百米加速以11.8s成績，超過了桑塔納12.6s的成績，軒逸經(jīng)典車型這款HR16型號發(fā)動機加速性能不錯，但與新軒逸車型上技術(shù)升級的發(fā)動機還是有點小區(qū)別，車型油耗表現(xiàn)是桑塔納稍低。
兩款車型變速箱形式不同，軒逸經(jīng)典車型匹配是捷特科品牌CVT無級變速箱，車型起步平穩(wěn)線性，加減速時平順性表現(xiàn)非常好，而桑塔納車型匹配是愛信品牌6檔自動變速箱，這款A(yù)T變速箱質(zhì)量穩(wěn)定技術(shù)成熟，變速箱由S檔位替代手動檔位功能，車型起步加速線性平順性表現(xiàn)還不錯，只是在D檔與R檔切換時控制邏輯響應(yīng)速度稍慢，也是AT形式變速箱的特點。
兩款車型底盤形式一樣相同為扭力梁非獨立懸架，這種車型扭力梁懸架形式，在鋪裝路面上行駛，乘坐舒適性表現(xiàn)不錯，加之日產(chǎn)車型有舒適性優(yōu)秀突出的特點加持，所以軒逸經(jīng)典車型在乘坐舒適性上表現(xiàn)更棒，而桑塔納車型底盤用料扎實，車型底盤行駛質(zhì)感和底盤整體性表現(xiàn)，都要強于軒逸經(jīng)典車型，并且車型底盤在高速行駛時的穩(wěn)定性上，也是完勝軒逸經(jīng)典車型是不爭的事實。
兩款車型在車身和車內(nèi)空間上，是軒逸經(jīng)典車型有車長車高及軸距優(yōu)勢，桑塔納車型只有一點車寬小優(yōu)勢，所以兩款車型在車內(nèi)乘坐空間上相比，當(dāng)然是軒逸經(jīng)典車型車內(nèi)乘坐空間大，更顯得軒逸經(jīng)典車型乘坐更舒服，只是兩款基本相同價位車型，在車型安全配置上是桑塔納車型更齊全，而軒逸經(jīng)典車型在實用配置上更豐富。
至于你問軒逸經(jīng)典版和新版桑塔納，買哪款比較好？，個人觀點認(rèn)為，兩款價格基本相同車型，各有車型優(yōu)勢和特點，軒逸經(jīng)典車型有馬力大和車內(nèi)空間大的優(yōu)勢，還有車型質(zhì)量和乘坐舒適性表現(xiàn)很好的特點，只是軒逸經(jīng)典車型外觀和內(nèi)飾太老舊，車型開在路上與穩(wěn)重大氣的桑塔納及其他時尚漂亮車型相比較，確實是有車型外觀審美相差太大的感覺。
更重要的是軒逸經(jīng)典車型，全系車型無ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)配置(這個配置很重要哦)，車型后期個人是無法加裝的，而桑塔納除手動擋車型外，全系自動擋車型，裝配有ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)配置，車輛高速行駛關(guān)鍵時刻能救命，事實能證明車型生產(chǎn)廠家的良心和厚道，而且兩款車型銷量有差距，雖然桑塔納車型無空間優(yōu)勢，但車型的操控性和行駛質(zhì)感更好更強，無疑是桑塔納車型油耗低表現(xiàn)更好，更有車型選擇價值。希望回答能幫到你。
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大家好，我是樂見花，很高興可以和大家一起來聊聊汽車。
來自上汽大眾的桑塔納是我國的第1款國產(chǎn)的合資品牌車型，是如今合資品牌的開創(chuàng)者！在幾十年時間里面，上汽大眾桑塔納累積了非常好的市場口碑。銷量也一直穩(wěn)居國產(chǎn)合資品牌轎車的前列，擁有著非常好的群眾基礎(chǔ)。而來自日系合資品牌的東風(fēng)日產(chǎn)軒逸，則是最近這幾年以來國內(nèi)汽車市場上銷量最好的轎車之一！今天我們就來了解一下這兩款車型。
來自上汽大眾的桑塔納是一款入門級的緊湊型轎車，如今有兩廂版和三廂版的車型。今天我們來重點的聊一聊他的三廂版車型。上汽大眾桑塔納如今是大眾旗下最低端的車型之一。和一汽大眾的捷達(dá)一樣，如今的桑塔納采用的也是大眾的pq25平臺。外形設(shè)計和一汽大眾的捷達(dá)也有幾分的相似，都是比較穩(wěn)重中庸的設(shè)計風(fēng)格。其三廂版的車型車身長度是4.475米，車身長度不算太長，但內(nèi)部乘坐空間表現(xiàn)還算是中規(guī)中矩。而底盤采用的是比較低成本的前麥弗遜式，后扭力梁式的非獨立懸掛，整體的調(diào)校風(fēng)格比較的扎實厚重。而動力總有1.4升，1.5升和1.6升的自然吸氣發(fā)動機與之匹配的是5速的手動變速箱和愛信的6at手自一體變速箱。配置方面除了最低配的車型沒有e SP，車身動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)之外，其余的版本都要匹配，配置算是中規(guī)中矩。
來自東風(fēng)日產(chǎn)的軒逸，是目前國內(nèi)汽車市場上最暢銷的轎車。目前東風(fēng)日產(chǎn)軒逸旗下有兩個類型的車型，一個是新款的車型，而另一個則是老款車型，也就是所謂的經(jīng)典版車型。這款經(jīng)典版的軒逸，其外形仍然采用的是老款的設(shè)計！整體的車身造型顯得比較的老舊，但也屬于比較耐看的類型。而車身長度則要比現(xiàn)款的軒逸要長一些，達(dá)到了4.66米左右！實際的車內(nèi)空間表現(xiàn)和新款的車型相比在伯仲之間。而底盤懸掛系統(tǒng)則采用的是前麥弗遜式，后扭力梁式的非獨立懸掛。整體的調(diào)校風(fēng)格比較柔軟舒適。而動力則采用的是1.6升的自然吸氣發(fā)動機，與之匹配的是5速的手動變速箱和cvt無級變速箱，整體的動力調(diào)校非常的輕快，燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)也非常的出色?？傮w來看東風(fēng)日產(chǎn)軒逸的經(jīng)典版車型是一款空間使用底盤柔軟舒適，動力輕快，燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)也非常好的車型！但它的配置卻顯得有些簡陋，其全系列車型都沒有ESP車身動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)，這是他最大的短板。
總體來看，上面的兩款車型雖然都被定義為緊湊級的轎車，但從車身尺寸來看，東風(fēng)日產(chǎn)軒逸的經(jīng)典版車型才是標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級三廂轎車，而來自上汽大眾的桑塔納只能算是小型轎車！空間實用性方面，東風(fēng)日產(chǎn)的軒逸經(jīng)典版車型表現(xiàn)更好！同時其動力更加的強勁，加速更加輕快，底盤的舒適性表現(xiàn)也更好！只是主動安全性配置稍顯簡陋。而來自上汽大眾的桑塔納和東風(fēng)日產(chǎn)的軒逸相比，除了在主動安全性配置方面稍好之外，其余的方面和東風(fēng)日產(chǎn)的軒逸經(jīng)典版相比都有不小的差距。所以如果是以相同的預(yù)算在這兩款車型里面來做選擇，東風(fēng)日產(chǎn)的軒逸顯然更值得購買。但如果您對ESP比較看重那就另當(dāng)別論了。
我可以說這兩款完全不是一個檔次的嗎，雖然同為緊湊級家用車，但差價不小，軒逸經(jīng)典是標(biāo)準(zhǔn)的A級緊湊級車，而桑塔納是入門級的A級車，大小，空間，配置都被奢望太多，僅僅代步夠用而已
現(xiàn)款軒逸經(jīng)典跟新軒逸相比，性價比十足，同樣的動力總成，同樣的底盤價格，就是換了個殼跟內(nèi)飾就要多兩萬塊，不是特別注重外觀的朋友，經(jīng)典款絕對不失為明智的選擇，而且8月軒逸雖然月銷取得4.7萬輛的佳績，但近乎百分之60的銷量都是經(jīng)典款，性價比妥妥的，簡單說下跟桑塔納的區(qū)別
首先是外觀，經(jīng)典款軒逸整體圓潤的設(shè)計整車看著更飽滿，跟現(xiàn)款一樣，一直都有小天籟的美稱，而桑塔納看著就要小氣很多，視覺上寬度也更窄一些，捷達(dá)跟它一樣，車身設(shè)計基本沒特色，無感，尺寸上，軒逸為4641，1815，1450，軸距達(dá)到2712，桑塔納為4475，1706，1469，軸距達(dá)到2603，軒逸經(jīng)典的后排乘坐感受比桑塔納好太多，桑塔納的后排也就僅限于能做，畢竟六七萬也不能奢望太多，而軒逸經(jīng)典的坐墊厚實，個人感覺比新軒逸要好
再說下動力，以自動擋為例，軒逸使用的是1.6L自吸發(fā)動機匹配CVT的組合，發(fā)動機最輸出功率99，峰值扭矩159，而桑塔納用的是1.5L自吸發(fā)動機，匹配6檔AT變速箱，發(fā)動機最大功率81，峰值扭矩150，日產(chǎn)這個萬年1.6真的可以考慮升級一下了，兩者差距基本沒有，底盤懸掛上桑塔納用的是前麥弗遜獨立懸架，后復(fù)合扭力梁式非獨立懸架，而軒逸用的是前麥弗遜后扭力梁式非獨立懸架，兩者半斤八兩，軒逸靠座椅跟調(diào)教提升舒適度
基礎(chǔ)配置這里不多說，目前軒逸經(jīng)典大多都有三萬多的優(yōu)惠力度，家用的話性價比無敵，一分錢一分貨，桑塔納對于那些預(yù)算吃緊的朋友也是不錯的選擇，個人看法，不喜勿噴，希望對你有幫助
這個問題從本質(zhì)上來說還是日系車跟德系車該怎么選擇的問題，拋開民族情結(jié)來說，個人覺得日系車更符合國人的用車習(xí)慣 先說外觀內(nèi)飾設(shè)計吧，軒逸經(jīng)典之所以經(jīng)典，要得益于它的整車比例相對來說比較協(xié)調(diào)耐看，內(nèi)飾比較簡潔明了，以實用為主。反觀桑塔納，曾經(jīng)的老三樣，標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型轎車，愣是減配成了小型轎車，尺寸的縮減，讓它的造型看起來很不協(xié)調(diào)，尤其是收尾收的過于倉促，內(nèi)飾以黑色為主調(diào)，時間長了會讓人覺得壓抑。當(dāng)然，這種畢竟是仁者見仁智者見智的東西，也有人就覺得桑塔納比軒逸經(jīng)典好看耐看，所以這個外觀方面，具體要看你的個人喜好
然后我們來看看它倆的參數(shù)和配置差異：以手動擋為例(都是5MT)，軒逸經(jīng)典在空間，動力，以及通過性上都要強于桑塔納，不過桑塔納的配置對駕駛員更友好一些，比如多功能方向盤和前排中央扶手，如果你是要買一臺家用手動擋車型的話，綜合來看，還是軒逸經(jīng)典更合適一些
當(dāng)然，如果你是要買一臺家用自動擋車型的話，那就需要具體問題具體分析了 它倆自動擋車型區(qū)別主要有兩個，一個是變速箱的區(qū)別，軒逸經(jīng)典的CVT更適合市區(qū)通勤，桑塔納的6AT更適合長途高速；另一個就是桑塔納配備了關(guān)鍵時刻能夠保命的ESP，當(dāng)然這玩意兒一般市區(qū)通勤的話，基本用不到，所以軒逸經(jīng)典雖然沒有ESP，但是市區(qū)通勤代步還是足夠應(yīng)付的。所以，具體就要看你是市區(qū)通勤為主，還是經(jīng)常跑高速了，當(dāng)然，作為一個新手，怕是在駕駛的過程中對車速會有所保留，所以個人覺得軒逸經(jīng)典可能會更適合你一些
不過，推薦的不一定就適合你，想知道它倆誰更適合你，試駕是最好的辦法，希望對你有幫助
感謝邀請。
軒逸經(jīng)典版和新版桑塔納選哪個？注重駕駛品質(zhì)的選桑塔納，注重舒適的選軒逸經(jīng)典，個人更推薦桑塔納。男人嘛，更喜歡操控好的。你還真會挑，這兩個老對手，也真是針尖對麥芒。下面，我就選這兩款車型旗下的自動擋入門版（入門版才能看出車企良心）簡單對比下，供你參考。
價格 基本一致
軒逸 經(jīng)典 1.6XE+ CVT智聯(lián)領(lǐng)先版
指導(dǎo)價格：10.98萬 裸車價6.8萬
桑塔納 2018款 1.5L 自動風(fēng)尚版
指導(dǎo)價格：9.99萬 裸車價 6.7萬
因各地優(yōu)惠不一，這里的裸車價格只提供參考，但一般來說兩者價格相差不多。
外觀、內(nèi)飾 軒逸太老 桑塔納符合時代潮流
軒逸 2006年軒逸上市，到現(xiàn)在已經(jīng)有13年的時間了，還在賣，你覺得10多年前的外觀，現(xiàn)代人看了會喜歡？我個人不喜歡，覺得只有滿滿的歷史沉淀感覺。內(nèi)飾里也就顏色耐看些，其他的都不忍吐槽。
桑塔納 外形設(shè)計還是大眾一貫的風(fēng)格，經(jīng)過幾次小手術(shù)后，更加時尚年輕點，符合現(xiàn)代人的審美觀，總體還是偏穩(wěn)重中庸的設(shè)計風(fēng)格。內(nèi)飾還是大眾的中庸實用風(fēng)格，對比軒逸來說，還是更入眼。
空間 軒逸大點
軒逸 長寬高：4665 1700 1505mm 軸距2700mm
- 桑塔納 長寬高：4475 1706 1469mm 軸距2603mm
空間方面，無論是外部尺寸，還是內(nèi)部乘坐空間，都是軒逸更占優(yōu)勢，畢竟2米7的軸距在那，有時比較明顯。桑塔納的空間表現(xiàn)屬于中規(guī)中矩。
動力 伯仲之間
軒逸 配備1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力124匹，最大扭矩153牛米，匹配CVT無級變速箱
- 桑塔納 配備1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力110匹，最大扭矩150牛米，匹配6AT自動變速箱
看數(shù)據(jù)，好像軒逸的馬力大點，但因為軒逸匹配的是注重平順的CVT變速箱，實際感受中，二者動力相差不大桑塔納的動力感受要更好點，家庭使用都夠了。燃油經(jīng)濟性也都差不多。
底盤 桑塔納更扎實
軒逸 15寸輪胎，盤式制動，底盤懸掛前麥弗遜式，后扭力梁式的非獨立懸掛，調(diào)校風(fēng)格偏柔軟舒適。
- 桑塔納 來自大眾的PQ25平臺，14寸輪胎，鼓式制動，前麥弗遜，后扭力梁式的非獨立懸掛調(diào)校風(fēng)格是大眾一貫的扎實厚重。
底盤感受來說，還是桑塔納的更好。軒逸還是有點散，在高速行駛時明顯發(fā)飄，更人信心不足。汽車噪音控制這塊，也是桑塔納做的更好些。
配置 桑塔納更安全
軒逸 相比桑塔納，多了行車電腦顯示屏、后排扶手、后排杯架、前霧燈、遮陽板化妝鏡
- 桑塔納 相比軒逸，多了ESP、牽引力控制、發(fā)動機啟停、發(fā)動機電子防盜、車內(nèi)花粉過濾
對比配置，光ESP一項，桑塔納就可以把軒逸比下去了，車身動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)ESP非常重要，在緊急情況下防止車輛甩尾側(cè)翻，是保命的。另外，保養(yǎng)維修方面，軒逸和桑塔納都是有名的耐力選手，相對來說軒逸的毛病更少點，保養(yǎng)這個價位的都差不多。
總結(jié)
總體來看，軒逸經(jīng)典乘坐舒適、動力輕快、燃油經(jīng)濟性不錯，但它全系列車型都沒有ESP車身動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)，這是致命的缺點。桑塔納各方面比軒逸更加均衡些，操控比軒逸更好些。注重駕駛品質(zhì)的選桑塔納，注重舒適的選軒逸經(jīng)典，個人更推薦桑塔納。男同志就應(yīng)該要操控感強的。當(dāng)然，建議你先到4S店去試乘試駕，仔細(xì)體驗后再做決定。
如果大家還有什么看法，歡迎在評論區(qū)留言。
謝謝邀請。大家購買人生的第一輛車的時候都會反復(fù)對比，很慎重。日產(chǎn)軒逸經(jīng)典版1.6L配CVT，新款桑塔納1.5L配6AT自動變速箱。首先有一點放在最前面說，對比CVT變速箱和自動變速箱，自動變速箱的可靠性和耐用性更好。
再說其他方面
1、車身尺寸。軒逸長寬高分別4665*1700*1505，軸距2700。桑塔納4475*1706*1469，軸距2603。不管是從數(shù)據(jù)還是實際表現(xiàn)看。軒逸的空間都要遠(yuǎn)大桑塔納的。日產(chǎn)主要是走舒適路線，加上出了名的大沙發(fā)，在舒適性方面遠(yuǎn)勝桑塔納。
2、性價比方面。新款桑塔納（自動擋最低配）的優(yōu)惠差不多在3萬元左右（具體金額各地不同）。經(jīng)典軒逸（自動擋最低配）的優(yōu)惠在3萬多。軒逸要比桑塔納多了一些舒適性配置。
3、安全性。寫到最后才突然記起來，經(jīng)典版全系是沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)。我覺得這個就是太不厚道了。
綜合考慮，家用比較推薦日產(chǎn)軒逸（不是經(jīng)典版）。
油耗跟駕駛習(xí)慣有關(guān)。任何車一賣出立馬貶值。
就算有花不完的錢，買車也不是為了馬上賣的。
安全第一！沒有安全一切等于零！
所以，給你一個最好的選擇。
建議在安全性和性價比，是所有車系中最高的東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍中，選擇需求的車型。
PSA在世界上對標(biāo)BBA，在歐洲與BBA同價位。
在歐洲同級別SUV中銷量第一的標(biāo)致5008，起步價三萬歐元。
PSA是世界賽車冠軍，具有百年文化底蘊，在世界上一直大賣特賣，還連續(xù)多年增長。
東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍獲得國家汽車行業(yè)唯一全國質(zhì)量獎等多項大獎。
13年和14年，標(biāo)致雪鐵龍在國內(nèi)銷量都是七八十萬輛。
如果不是無數(shù)要錢不要良心的自媒體職業(yè)法黑，他們肆無忌憚的長期造謠詆毀。
標(biāo)致雪鐵龍在國內(nèi)也必定更火更旺的，平安是福！這將是國人的幸福。
我說的都是實事求是的真話實話對人有益的話，當(dāng)?shù)玫揭恍┤说恼J(rèn)同和共鳴……
特別是有人想買標(biāo)致雪鐵龍，對我說“謝謝”時，真的覺得自己做這種利人利己的善事，是很值得的。
選桑塔納，經(jīng)典軒逸丑爆了，送我都不想開。搞不懂為什么還有人去買它，比它便宜還比它好的車一大堆。買軒逸經(jīng)典的都是上了年齡的上一代人，思想固化，只認(rèn)牌子。
不是一個級別的車，沒什么好對比的。
如果在乎空間以及舒適性就買軒逸。
如果想買便宜的就選桑塔納。
現(xiàn)在軒逸經(jīng)典標(biāo)配報價99800的終端優(yōu)惠20000左右。
而桑塔納標(biāo)配報價88900的優(yōu)惠28000左右。
軒逸吧，優(yōu)惠后價格更經(jīng)濟，輕快省油適合家用。桑塔納雖然幾經(jīng)折騰但實在廉頗老矣。
