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        韓系車在國內(nèi)節(jié)節(jié)敗退,為何在全球卻能名列前茅,是國人不懂車?

        這是一個普遍性的問題,細(xì)細(xì)回想,會發(fā)現(xiàn)這兩年不僅是韓系汽車,韓系手機(jī)、造船、機(jī)械,在中國節(jié)節(jié)敗退。當(dāng)然,瘦死的駱駝比馬大,韓國產(chǎn)品仍然有很高的性價比,比如韓系手機(jī)雖然不行,但是國內(nèi)好多手機(jī)企業(yè)還是采購三星的零件, 人家錢并不少掙。造船雖然在中國不行了,但是韓國造船業(yè)還是有技術(shù)底蘊(yùn)的,高附加值船舶訂單并不少,而且全球化程度比較高。機(jī)械行業(yè)雖然市場也在不斷縮小,但是斗山機(jī)床、現(xiàn)代挖機(jī)等在中國還是有相當(dāng)多的用戶和很高的占有率。一種高端產(chǎn)品,可能最早技術(shù)源自歐美,日韓會迅速模仿,把這種產(chǎn)品做的質(zhì)優(yōu)價廉,當(dāng)這種產(chǎn)品的技術(shù)壁壘在中國被攻克之后,利潤會大幅降低,直至把日韓歐美品牌全部逐出市場,因?yàn)槲覀冎袊髽I(yè)內(nèi)卷太嚴(yán)重了,有的時候甚至說毫無底線也不為過。汽車行業(yè)這兩年已經(jīng)非常成熟了,雖然有個別零件仍然依賴進(jìn)口,而且短期內(nèi)不會國產(chǎn)化,但是中國的汽車企業(yè)依托于中國龐大的汽車市場,可以統(tǒng)籌全球資源。韓系品牌技術(shù)上還是稍遜于歐美和日本,但是比中國占優(yōu),中國以全球資源作為依托,韓系品牌優(yōu)勢已經(jīng)漸漸喪失了!但不可否認(rèn)的,是,韓國企業(yè)的國際化起步很早,以現(xiàn)代、三星等企業(yè)為代表的韓國財團(tuán),很早就勇于進(jìn)軍國際市場,雖然我們對韓國人很多意見,把他們罵做高麗棒子,但是不可否認(rèn),韓國人很能吃苦耐勞,他們犧牲了幾代人,拼打下了好幾個響當(dāng)當(dāng)?shù)娜蚱放?,這種精神很值得我們學(xué)習(xí)。


        我覺得是這樣的,韓國在全球銷量怎么樣我不知道,但是在中國韓國車的性價比確實(shí)不高,實(shí)際上什么樣的價位大家會選擇韓國車呢?

        大概是在10萬左右,在這個價格很多人會選擇韓國車,為什么呢?

        因?yàn)樵谶@個價格當(dāng)中韓國車是非常有性價比的,只要你的預(yù)算達(dá)到15萬以上20萬左右,這個時候很多人都會選擇日本車,因?yàn)閷τ诤芏嗳藖碚f,至少對于我來說韓國車是日本車的一個低配版,

        如果說價格再往下降8萬以下,那么我相信這個時候很多人又會選擇國產(chǎn)車,實(shí)際上這個和車的價位是有很大關(guān)系的,而在國外的話特別是對于一些汽車工業(yè)不發(fā)達(dá)的國家來說,往往在10萬以下15萬以下他們會選擇韓國車,因?yàn)樗麄儧]有國產(chǎn)車可以選擇呀。

        其實(shí)目前全世界傳統(tǒng)的燃油車來說,日本企業(yè)是獨(dú)占鰲頭的,因?yàn)槿毡拒囆詢r比高,其實(shí)主要也就是省油了,在這一點(diǎn)對于全世界普通老百姓來說都是非常適用的,尤其是在現(xiàn)在油價又再次攀升的情況之下,而韓國車一直以來都是作為日本車的一個低配版。如果在沒有競爭的時候,那韓國車是能撿到很多低端的市場的,如果你再往高端走的話,我覺得基本應(yīng)該沒什么人會選擇韓國車吧。


        確實(shí)是如此,我們國家的人們選購汽車人們耳熟能詳?shù)恼f法就是所謂配置,而有關(guān)車輛的硬指標(biāo),也就是發(fā)動機(jī),變速箱,底盤卻很少有人當(dāng)回事。這樣的市場氛圍,讓真正下功夫造汽車的情何以堪。


        偷工減料 還沒減明白


        無論是韓系車還是日系車,在國內(nèi)生產(chǎn)的針對國內(nèi)用戶的企業(yè)已經(jīng)入鄉(xiāng)隨俗,生產(chǎn)出來的車輛是要適應(yīng)國內(nèi)需求的,面臨著眾多惡性競爭的企業(yè)已經(jīng)失去了原本執(zhí)著的精神。這些企業(yè)生產(chǎn)出來的產(chǎn)品與原裝進(jìn)口的日韓車輛區(qū)別不少,那些進(jìn)口車賣到四五十萬的,在他們國家也就價值二十萬左右,你說這樣的價格在我們國內(nèi)有沒有競爭力。很多企業(yè)不愿意投入更多的研發(fā)成本,利用現(xiàn)有的技術(shù)拼湊更容易快速得到適應(yīng)我們固有的市場需球。


        懂車的有幾個?什么百公里多少秒,什么自動啟停,什么主動安全。。。。車是開的!舒適,安全,皮實(shí),再能省油。


        國外經(jīng)濟(jì)不好了,人窮了當(dāng)然只能開省錢的爛車了


        還是認(rèn)不認(rèn)的問題,棒子的東西中國人不認(rèn),認(rèn)為不值得買,啥都是這樣

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