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看來題主是很喜歡踏板車的，不然一口氣也不會說五款踏板車，按照 騎士分享 一貫的做法車型之間的對比會列很多數(shù)據(jù)，但這幾款車型的對比其實已經(jīng)不是一兩次了，所以簡要的說一下這幾款車型的特點，以幫助題主做出的最終選擇。建設(shè)雅馬哈巧格125i 是一款比較實用的踏板車,這款車最大的亮點就在它，搭載的雅馬哈創(chuàng)核科技發(fā)動機上,這款發(fā)動機具有動力足,油耗輕的特點。

而這款車的整體外觀相比同級別車型也要出彩一些，所以這是一款顏值不錯，性能靠譜的實用型踏板車。濟南鈴木UU125i 同樣也是一款實用型的踏板車,這款車的主要優(yōu)勢其實也在發(fā)動機上,它所搭載的這款鈴木超級“芯”發(fā)動機，同樣具有動力足，油耗輕的特點。

并且這款發(fā)動機振動控制的非常好，不管是起步或者是加速都不會感覺到強烈的震感?？傮w來說這款車除了外觀表現(xiàn)一般以外，發(fā)動機表現(xiàn)絕對是沒得說的。新大洲本田裂行125 是一款運動型的踏板車，這款車光鮮亮麗的外表下，搭載了一款技術(shù)比較新的單缸風冷發(fā)動機，這款發(fā)動機的穩(wěn)定性，性能表現(xiàn)也都是比較靠譜。

但唯獨這款車的裝配不是很到位，殼體存在著異響問題，所以這一點不足拉低了這款車的整體分值。豪爵鈴木的海王星125 其實是一款內(nèi)外表現(xiàn)如一的踏板車，它的整體做工可以說是以上三款車型中最細致的，并且發(fā)動機的穩(wěn)定性也不錯，動力表現(xiàn)也比較夠用，但海王星125整體的表現(xiàn)有點太過中庸，外形一般，發(fā)動機技術(shù)老都是這款車比較顯著的缺點。五羊本田佳御110 是一款精品小踏板車，它的優(yōu)勢主要集中在做工細致，配置豐富，水冷發(fā)動機上。

雖然它搭載的是一款半水冷發(fā)動機，但這款發(fā)動機的性能表現(xiàn)還是比較靠譜的。而它的做工除了豪爵鈴木的海王星以外，其它幾款車型是比不了的，其次佳御110的配置也是以上這些車型中最豐富的，所以這是一款高端小踏板車。

以上車型如果排個名騎士分享個人認為是 佳御110，海王星125，UU125,巧格125,裂行125,這個排名是綜合考慮之后得出的結(jié)果，而如果論實用性這幾款車型中UU125可以排在第一位,所以平時賣菜選UU125,城市代步選擇佳御110，長途騎行海王星125會更靠譜，至于另外兩款車型完全可以根據(jù)當?shù)乇Ｓ辛窟M行選擇。

反正我喜歡uu，腿部空間非常寬敞，125排量踏板里最寬敞的一款了，看你取舍了。

過年前我騎UU踏板從浙江回四川2000多km4天跑完，腰不酸，腿不疼，就是有點冷。除了剎車差點，其他都是滿意。。

鈴木優(yōu)優(yōu)，油耗是首選，每天50公里是首選，

巧格或裂行性價比最高！uu太丑毛病一堆，海王星太老發(fā)動機國產(chǎn)，佳域發(fā)動機太弱，定價太高！

鈴木UU省油勁大皮實隨便跑

把海王星去掉，再來做比較。不考慮價格只看重品質(zhì)的話，佳御是不二的選擇。綜合評價最高的是uu

我騎的就是巧格，所以就只說他吧。

一個人騎 起步有力，省油，靈活

起步0 80 一氣呵成

油耗 車子在非暴力駕駛的情況下，一箱油300公里！

車身小巧 菜市場的常客 堵車時的鉆縫利器！

這車8萬公里了，老款化油器的，雖然配置簡陋，只有油表和速度表，看不到轉(zhuǎn)速，更沒有abs什么的，但是皮實耐用，很喜歡，1000公里換機油，用的雅士銀箭機油，很不錯

前天拿到的摩托車駕照，昨天去訂了UU125，由于沒上牌，車在車行沒騎回來，發(fā)照片給身邊人看，都說太丑了 其實我也承認丑。真所謂人無完人，車也一樣，所以說我要的是坐著舒服，坐墊寬大，一定要靜音，防抖，省油皮實，最后就選了UU125。不喜歡護杠可以去掉，跟很早的電動車沒啥區(qū)別了。