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        李想回應(yīng)司機(jī)低等級(jí)地位低言論;樂(lè)視稱自己沒(méi)資格漲價(jià)|商業(yè)參考

        李想回應(yīng)司機(jī)低等級(jí)地位低言論;樂(lè)視稱自己沒(méi)資格漲價(jià)|商業(yè)參考

        NEWS

        今日要聞

        李想回應(yīng)司機(jī)是低等級(jí)地位言論;沈南鵬:流動(dòng)性減少對(duì)科技公司并非壞事;奧迪2026年起只推電動(dòng)車(chē);樂(lè)視稱自己沒(méi)資格漲價(jià);貴州茅臺(tái)現(xiàn)金分紅272億;耐克將全面退出俄羅斯市場(chǎng);蒙牛乳業(yè)遭FIL Limited減持458.20萬(wàn)股;農(nóng)夫山泉開(kāi)賣(mài)蓋澆飯;橋水百億美元做空歐洲公司;寧德時(shí)代發(fā)布麒麟電池……

        人物

        李想回應(yīng)司機(jī)是低等級(jí)地位低言論

        此前有網(wǎng)友表示,李想在直播里說(shuō)“司機(jī)是低等級(jí)的,是地位很低的”,是直播翻車(chē)了。6月23日李想對(duì)此回應(yīng):一定要配合上一句。我要表達(dá)的是:在很多大型車(chē)的產(chǎn)品定義里,首先以照顧后排的老板為目的,司機(jī)的重要級(jí)別是最低的,所以可以犧牲司機(jī)的舒適性和體驗(yàn)。我們的產(chǎn)品定義不這么做,我們認(rèn)為司機(jī)很重要,通風(fēng)、按摩也要給司機(jī)。如果直播時(shí)候表達(dá)的不準(zhǔn),請(qǐng)諒解。

        沈南鵬:流動(dòng)性減少對(duì)科技公司并非壞事

        6月23日晚,紅杉全球執(zhí)行合伙人沈南鵬和橋水創(chuàng)始人瑞·達(dá)利歐進(jìn)行了一場(chǎng)線上對(duì)話。

        沈南鵬表示,在過(guò)去五年里,大多數(shù)時(shí)候我們都能看到大量的流動(dòng)性,不僅僅在中國(guó)市場(chǎng),也在世界各地,尤其在科技領(lǐng)域。因?yàn)檫@一點(diǎn),投資者發(fā)現(xiàn)企業(yè)估值變得越來(lái)越昂貴,同時(shí)企業(yè)也得到了更多的資金,甚至多于其本來(lái)需要的資金,這也讓競(jìng)爭(zhēng)變得更激烈了。最近的6-9個(gè)月里,全球科技行業(yè)趨向平和。投資者在實(shí)際投資私人企業(yè)時(shí)能得到更合理的估值,科技公司自身之間的競(jìng)爭(zhēng)因此變得更理性了。(中國(guó)證券網(wǎng))

        扎克伯格宣布Facebook支付服務(wù)更名

        當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三,F(xiàn)acebook母公司Meta首席執(zhí)行官馬克·扎克伯格(Mark Zuckerberg)宣布公司支付服務(wù)Facebook Pay正式更名為Meta Pay,同時(shí)對(duì)公司未來(lái)打造元宇宙錢(qián)包的計(jì)劃進(jìn)行介紹。扎克伯格表示,Meta公司正在開(kāi)發(fā)一些東西,讓用戶在未來(lái)的數(shù)字世界中能管理自己的身份、物品和支付方式。(網(wǎng)易科技)

        大公司

        奧迪2026年起只推電動(dòng)車(chē)

        在2035年前,奧迪所有車(chē)型都將是純電動(dòng)的。(界面)

        蔚來(lái)回應(yīng)測(cè)試車(chē)墜樓事件

        據(jù)蔚來(lái)官微消息,6月22日17時(shí)20分左右,一輛蔚來(lái)測(cè)試車(chē)輛從上海創(chuàng)新港停車(chē)樓三層墜落,造成兩名數(shù)字座艙測(cè)試人員罹難,其中一名為公司同事,另一名為合作伙伴員工。我們對(duì)這次意外非常痛心,對(duì)罹難的同事和合作伙伴員工表示深切哀悼。公司已經(jīng)成立專門(mén)的小組,幫助家屬處理善后事宜。事故發(fā)生后,公司第一時(shí)間協(xié)同公安部門(mén)啟動(dòng)了事故原因調(diào)查分析程序。根據(jù)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況的分析可以初步確認(rèn),這是一起意外事故,與車(chē)輛本身沒(méi)有關(guān)系。

        樂(lè)視稱自己沒(méi)資格漲價(jià)

        6月23日,樂(lè)視視頻官方發(fā)布了會(huì)員不漲價(jià)通知,稱樂(lè)視視頻會(huì)員不漲價(jià),也沒(méi)有資格漲價(jià)。樂(lè)視表示,上新優(yōu)質(zhì)的影視劇內(nèi)容是會(huì)員漲價(jià)的前提,同時(shí)也是用戶愿意付費(fèi)的前提,但近幾年,樂(lè)視視頻并沒(méi)能為用戶、為行業(yè)帶來(lái)具有影響力的影視作品,一直在“吃老本”,因此沒(méi)資格漲價(jià)。最后,樂(lè)視視頻感謝用戶 18 年來(lái)的支持。(每經(jīng))

        貴州茅臺(tái)現(xiàn)金分紅272億

        6月23日,貴州茅臺(tái)公告,2021年年度利潤(rùn)分配方案為每股派發(fā)現(xiàn)金紅利21.675元(含稅),共計(jì)派發(fā)現(xiàn)金紅利272.28億元,股權(quán)登記日為2022年6月29日,除權(quán)(息)日為2022年6月30日。(每日)

        脈脈回應(yīng)裁員傳聞

        日前,脈脈被曝在端午節(jié)后開(kāi)啟比例為30%的裁員計(jì)劃。對(duì)此,脈脈方面回應(yīng)稱,公司近期對(duì)員工做了結(jié)構(gòu)性調(diào)整,整體優(yōu)化比例小于15%。(界面)

        消息稱騰訊下半年再裁員

        6月23日消息,從多個(gè)知情人士處了解到,騰訊今年下半年裁員動(dòng)作仍將延續(xù)。騰訊組織優(yōu)化由集團(tuán)統(tǒng)一制定方案,但各BG節(jié)奏不同。騰訊各大事業(yè)群中,CSIG(云與智慧產(chǎn)業(yè)事業(yè)群)與PCG(平臺(tái)與內(nèi)容事業(yè)群)由于員工基數(shù)較大,為上半年裁員重災(zāi)區(qū),尤其PCG整體裁員比例或超10%。下半年上述多個(gè)BG將在上半年的基礎(chǔ)上繼續(xù)裁員,其中多個(gè)細(xì)分業(yè)務(wù)部門(mén)裁員比例提高,少數(shù)業(yè)務(wù)面臨整體優(yōu)化。(36氪)

        耐克將全面退出俄羅斯市場(chǎng)

        據(jù)路透社23日最新報(bào)道,美國(guó)知名運(yùn)動(dòng)品牌“耐克”當(dāng)天在一份電子郵件聲明中稱,在俄業(yè)務(wù)暫停三個(gè)月后,該品牌將全面退出俄羅斯市場(chǎng)。(環(huán)球網(wǎng))

        蒙牛乳業(yè)遭FIL Limited減持458.20萬(wàn)股

        涉資約1.62億港元,減持后,F(xiàn)IL Limited的最新持倉(cāng)數(shù)目為3.14億股,持倉(cāng)比例由8.06%降至7.95%。

        農(nóng)夫山泉開(kāi)賣(mài)蓋澆飯

        近日,農(nóng)夫山泉依托其母公司旗下子品牌“母親”推出即熱新米飯,搭配此前推出的澆頭,組合出售蓋澆飯預(yù)制菜。在某電商平臺(tái)上,澆頭口味主要有咖喱牛肉、臺(tái)式鹵肉、藤椒雞丁、金湯牛肉四種,每份售價(jià)約20元。此次布局預(yù)制菜賽道,并非農(nóng)夫山泉“心血來(lái)潮”。其推出的蓋澆飯預(yù)制菜主要依托于母公司養(yǎng)生堂旗下的子品牌“母親”,主打產(chǎn)品牛肉棒已成明星產(chǎn)品,可見(jiàn)農(nóng)夫山泉在食品餐飲行業(yè)早有積累。(上海證券報(bào))

        陽(yáng)光城:公司已到期未支付的債務(wù)本金合計(jì)376.88億元

        其中:公開(kāi)市場(chǎng)方面,境外公開(kāi)市場(chǎng)債券未按期支付本息累計(jì)1.65億美元,境內(nèi)公開(kāi)市場(chǎng)債券未按期支付本息累計(jì)133.91億元。(e公司)

        理想汽車(chē)純電車(chē)型或搭載麒麟電池

        6月23日,寧德時(shí)代第三代CTP技術(shù)——麒麟電池正式發(fā)布。隨后,理想汽車(chē)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李想轉(zhuǎn)發(fā)了相關(guān)消息的微博,并配文“明年見(jiàn)”,疑似默認(rèn)理想汽車(chē)明年推出的純電車(chē)型將搭載麒麟電池。當(dāng)日晚間,寧德時(shí)代官方微博則轉(zhuǎn)發(fā)了李想的微博進(jìn)行互動(dòng),表示“麒麟有理想”,進(jìn)一步明確了此次合作。(證券時(shí)報(bào))

        消息稱蘋(píng)果英特爾等都在排隊(duì)等臺(tái)積電3納米產(chǎn)能

        據(jù)臺(tái)灣電子時(shí)報(bào)6月23日援引業(yè)內(nèi)制造商消息,包括AMD、蘋(píng)果、博通、英特爾、聯(lián)發(fā)科、英偉達(dá)和高通等臺(tái)積電的主要客戶均在排隊(duì)等待3納米工藝的產(chǎn)能。

        投融資

        橋水百億美元做空歐洲公司

        全球最大對(duì)沖基金公司橋水23日披露對(duì)28家歐洲公司進(jìn)行的總共105億美元(約合人民幣704億元)的空頭押注,押注金額幾乎是上一周的兩倍。數(shù)據(jù)顯示,上周橋水做空18家公司的總金額為57億美元。截至目前,泛歐Stoxx 600指數(shù)較1月份的歷史高點(diǎn)已經(jīng)下跌了19%。彭博聯(lián)合首席投資官格雷格?詹森表示,與過(guò)去十年的股市上漲相比,這次股市拋售的幅度仍然很小,歐洲和美國(guó)股市還有可能出現(xiàn)更大的波動(dòng)。(每日經(jīng)濟(jì)新聞)

        “動(dòng)鑫科技”完成數(shù)千萬(wàn)元天使輪融資

        近日,全業(yè)態(tài)用工聚合服務(wù)平臺(tái)“動(dòng)鑫科技”宣布完成數(shù)千萬(wàn)元天使輪融資。投資方未透露。本輪融資將聚焦系統(tǒng)研發(fā)加速技術(shù)創(chuàng)新并整合各類(lèi)業(yè)態(tài)用工服務(wù)資源,針對(duì)有多業(yè)態(tài)用工場(chǎng)景(勞動(dòng)用工、勞務(wù)用工、靈活用工等)的行業(yè)客戶提升平臺(tái)的專業(yè)服務(wù)交付能力,擴(kuò)大市場(chǎng)占有率。(36Kr)

        云豹智能”完成B輪融資晉升獨(dú)角獸

        近日,DPU創(chuàng)業(yè)公司“云豹智能”獲得數(shù)億元人民幣的B輪融資。投資方包括騰訊、淡馬錫、深創(chuàng)投、華西村股份旗下投資平臺(tái)一村資本、民生銀行上市金融控股平臺(tái)民銀資本、耀途資本,云豹投后估值約90億元。據(jù)工商信息,騰訊目前在云豹持股26.31%,是其第一大外部股東。云豹核心成員來(lái)自博通、英特爾、海思和Arm等公司,目前團(tuán)隊(duì)近400人。(晚點(diǎn)LatePost)

        新技術(shù)/產(chǎn)品/服務(wù)

        索尼電視被曝屏幕質(zhì)量缺陷

        近日較多消費(fèi)者向黑貓投訴反饋索尼旗下的XR65A80J系列電視出現(xiàn)花屏、暗影屏幕問(wèn)題。消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后第一時(shí)間向商家反饋,在官方人員指導(dǎo)下進(jìn)行維修后仍未解決問(wèn)題,索

        寧德時(shí)代發(fā)布麒麟電池

        據(jù)介紹,麒麟電池的體積利用率突破72%,能量密度可達(dá)255Wh/kg,電量比4680系統(tǒng)提升13%。第三代CTP技術(shù)實(shí)現(xiàn)了續(xù)航、快充、安全、壽命、效率以及低溫性能的提升,可適用于磷酸鐵鋰、三元電池,涵蓋乘用車(chē)、商用車(chē)領(lǐng)域。寧德時(shí)代方面表示,麒麟電池將于2023年量產(chǎn)上市。(每經(jīng))

        iPhone14系列將有史上最大電池

        有爆料者表示,幾乎每款iPhone 14新機(jī)的電池大小都有望得到提升。其中新款iPhone 14 Max電池最大,比14 Pro Max都大,為 4325mAh。(瀟湘晨報(bào))

        小米汽車(chē)新專利可實(shí)現(xiàn)車(chē)對(duì)車(chē)充電

        天眼查App顯示,近日,小米汽車(chē)科技有限公司“車(chē)對(duì)車(chē)充電電路、充電線束、充電系統(tǒng)及電動(dòng)車(chē)輛”專利公布。摘要顯示,該車(chē)對(duì)車(chē)充電電路包括控制器、電源電路和電壓檢測(cè)電路。其中,電壓檢測(cè)電路能夠采集充電接口中的充電確認(rèn)端子處的電壓,控制器能夠在基于該電壓確定充電接口與線束連接時(shí),控制電源電路通過(guò)充電接口中的直流電源端子,向線束連接的第二電動(dòng)車(chē)輛充電。

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