首先非常慶幸，在互聯(lián)網(wǎng)寒冬，無論遇到什么困難，總能看到有無數(shù)人，堅(jiān)守崗位，同甘共苦，挺身而出；作為其中的一員，能力淺??；拉長時(shí)間的緯度，向前看，做成事會(huì)遇到挫折和困難，這似乎是必然事件，但是假設(shè)自己站在盡頭，向后看，每一段艱難的場(chǎng)景，終會(huì)度過，所以理性看待眼前的苦難，我們是幸運(yùn)的；

看市場(chǎng)：

未來趨勢(shì)：衡量未來最好的方式，一是看所做的事情在這個(gè)行業(yè)，成本有沒有降低，二是看效率有沒有提升，如果這兩條都成立，無疑正在做的事情就具備非常的社會(huì)價(jià)值；就那我們來說，在萬元以內(nèi)，解決多數(shù)父母無法輔導(dǎo)的價(jià)值，解決純正發(fā)音的問題，解決學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)可視化的問題，解決孩子習(xí)慣養(yǎng)成的問題，解決孩子學(xué)習(xí)興趣的問題，凡此種種，社會(huì)價(jià)值巨大，能夠讓孩子走在自主學(xué)習(xí)的道路，同時(shí)還能做到成本可控，降低成本，提升效率，但凡愿意睜開眼睛看一看，未來已來；

看行業(yè)：改裝的馬車與汽車相比，不排除疫情的客觀因素，不排除數(shù)字化的科學(xué)進(jìn)程，市場(chǎng)上有很多科教教育產(chǎn)品，如果僅僅是將書本錄入進(jìn)電腦，好比同一款發(fā)動(dòng)機(jī)換了外殼，不管市場(chǎng)上有多少品牌，油耗問題，保養(yǎng)問題，排放問題，僅僅靠著宏觀政策調(diào)控汽車排量，車企做著應(yīng)試教育，我想，未來大抵如此；然而特斯拉的存在，新能源的持續(xù)發(fā)展，將馬斯克帶上世界首富，我們不難發(fā)現(xiàn)，這些問題徹底解決的同時(shí)，帶給了我們未來無盡的想象這就是行業(yè)發(fā)展，這就是未來趨勢(shì)；教育行業(yè)發(fā)展到今天，經(jīng)歷了先生到老師的轉(zhuǎn)變，經(jīng)歷了課堂到教培機(jī)構(gòu)的延伸，經(jīng)歷了線下到線上的移植，我們要問，教育的本質(zhì)是健全孩子的人格，有沒有做到？學(xué)生始終是知識(shí)灌輸，有沒有改變？?jī)?yōu)質(zhì)教育資源始終存在少數(shù)的學(xué)校，提倡的教育公平有沒有緩解？父母能力的差異，家境普通的家庭子女就只能大概率的惡性循環(huán)？我想，有很多人在持續(xù)的努力，但是問題始終存在，慶幸的是，現(xiàn)在的iEnglish有望像特斯拉一樣，解決這些問題，將優(yōu)質(zhì)資源交給系統(tǒng)，將自主學(xué)習(xí)交給孩子，讓每個(gè)人都有機(jī)會(huì)享受這一先進(jìn)的學(xué)習(xí)方法，讓五線城市的孩子能夠和一線孩子在同一起跑線上；沒有線下到線上的移植，不做包裝的馬車，真真實(shí)實(shí)創(chuàng)造著社會(huì)價(jià)值，iEnglish就是教育行業(yè)里的特斯拉，是顛覆性的存在；

迎難而上：

在這個(gè)特殊時(shí)期，疫情影響著大多數(shù)行業(yè)，大型互聯(lián)網(wǎng)公司的離職潮接踵而至，國家的雙減政策，整個(gè)經(jīng)濟(jì)形式都在下行，很多人選擇了躲避，選擇了坐以待斃，選擇了放棄，選擇當(dāng)下隨緣，選擇自怨自艾，能改變一個(gè)人的東西叫南墻，沒有改變說明南墻碰的還不夠狠，新東方碰到地上業(yè)務(wù)幾乎停滯，教培機(jī)構(gòu)碰到了戛然而止；我們看到了俞敏洪在直播尋求出路，就如他曾經(jīng)所說，身體力行的實(shí)踐，以解放戰(zhàn)爭(zhēng)的姿態(tài)，開啟屬于他的大航海時(shí)代；

未來啟迪：

針對(duì)目標(biāo)客戶群體，不難發(fā)現(xiàn)，最高比例的是非常清晰的，客戶在哪里，客戶在做什么，什么渠道能連接到客戶，誰是使用者、推薦者、購買者和分享者，如投放廣告一般，將全部的力量押注在80%流量的渠道，來進(jìn)行這一場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)；

個(gè)人社會(huì)打工仔，草根，不喜勿B(yǎng)B