6月14日消息，在 “中國這十年”系列主題新聞發(fā)布會上，工信部副部長辛國斌表示，針對今年年底結(jié)束的新能源汽車車輛購置稅優(yōu)惠，將盡快研究明確是否延續(xù)政策。
根據(jù)2020年4月財政部等三部委發(fā)布的關(guān)于新能源汽車免征購置稅有關(guān)政策公告，對購置的新能源汽車免征車輛購置稅，將于2022年12月31日結(jié)束。
這意味著，如果在此時間節(jié)點前沒有發(fā)布新的關(guān)于新能源汽車免征購置稅政策，從2023年開始，新能源汽車消費者購車需要像燃油車一樣，承擔(dān)車價除增值稅后額外10%的購置說。
對此，工信部副部長辛國斌表示，將盡快研究明確新能源汽車車輛購置稅優(yōu)惠延續(xù)政策。該政策到今年年底結(jié)束，下一步將會同有關(guān)部門研究是否延續(xù)這個政策。
據(jù)悉，我國最早于2014年9月就開始實施新能源汽車免征購置稅政策，如今已有近8年的時間。
以一臺售價30萬元的新能源汽車為例，減去增值稅后應(yīng)繳2.65萬元的購置稅，而免征購置稅后，相比同價位的燃油車，其在終端價格方面的還是擁有一定優(yōu)勢的。
盡管目前還沒有明確免征購置稅政策是否延續(xù)，但從當(dāng)前新能源汽車高速發(fā)展的現(xiàn)狀來看，免征購置稅政策的期限或許還會延長時間，但不排除會提升免稅門檻或規(guī)定相應(yīng)的車型價格、續(xù)航等范圍。
除了新能源汽車購置稅以外，從2023年開始，售價30萬元以下、符合條件的新能源汽車補貼也將正式退出歷史舞臺。
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