內(nèi)燃機(jī)
想換電車，我喜歡理想one，我爸卻只看中比亞迪，怎么說服他？
不用說服·誰出錢誰決定最終選項(xiàng)即可本篇簡(jiǎn)單解析理想ONE和唐DM-i/p的特點(diǎn)，主要講解混動(dòng)系統(tǒng)的差異。 1.理想ONE 這臺(tái)車應(yīng)當(dāng)是30-40萬區(qū)間本期的SUV和中大型SUV的銷…
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英菲尼迪QX50VC-Turbo與陀飛輪跨界碰撞
英菲尼迪“創(chuàng)造與極一致”媒體沙龍?jiān)谟⒎颇岬掀放企w驗(yàn)中心舉辦。 活動(dòng)通過汽車科技與鐘表工藝的跨界碰撞，集結(jié)各自領(lǐng)域的創(chuàng)造性之作——VC-Turbo發(fā)動(dòng)機(jī)與陀飛輪技術(shù)，展現(xiàn)精巧卓絕的機(jī)…
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一夜成過街老鼠，人人喊打的燃油車，真的該退市了嗎？
嘩眾取寵，要不得。 碳中和、新四化催生出的全新賽道，并不意味著要拋棄燃油車，但在一部分新勢(shì)力企業(yè)的誤導(dǎo)下，一部分企業(yè)開始瘋狂的屠戮內(nèi)燃機(jī)。 與內(nèi)燃機(jī)站在對(duì)立面上，似乎成了新能源轉(zhuǎn)型…
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摩托車“新能源”化？說說就行了，專家的話你不會(huì)當(dāng)真了吧？
眾所周知，汽車領(lǐng)域中，新能源汽車就是燃油車的電動(dòng)版本，對(duì)于汽車來說，新能源汽車是一個(gè)不錯(cuò)的思路，其也得到很好的發(fā)展。放眼望去，如今市面上新能源汽車也越來越多，可見新能源對(duì)于汽車市場(chǎng)…
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寧德時(shí)代與比亞迪破萬億標(biāo)志新能源時(shí)代已經(jīng)到來
寧德時(shí)代去年6月市值破萬億，BYB今年6月市值也突破萬億。 復(fù)盤，回到2019年上半年，與團(tuán)隊(duì)溝通交流這兩支股票時(shí)，那時(shí)兩者的市值都不到2000個(gè)億。當(dāng)時(shí)放衛(wèi)星說，2000億翻倍是…
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寶馬董事長(zhǎng)：“必須小心全面電氣化，內(nèi)燃機(jī)仍然很重要”？
汽車新能源化已經(jīng)是大勢(shì)所趨，世界上主要的幾個(gè)汽車工業(yè)發(fā)達(dá)的國(guó)家都在朝著這方面積極轉(zhuǎn)型。但是傳統(tǒng)豪華品牌的寶馬卻走了彎路。寶馬i3，i8可以說是當(dāng)年超越時(shí)代的產(chǎn)品，但也只是試探。如今…