“衣食住用行”五大民生問題，衣食當(dāng)先。縱觀舊時(shí)人民服飾 “藍(lán)黑灰一抹色”，到如今服飾多樣化和時(shí)尚化。從新三年、舊三年、縫縫補(bǔ)補(bǔ)又三年的“節(jié)衣”理念，到每天都能著新裝的穿衣體驗(yàn)。這背后，是服裝紡織工業(yè)的輝煌成長。

現(xiàn)如今，服裝紡織業(yè)數(shù)千萬就業(yè)人口！貫穿服裝制造、批發(fā)、零售各個(gè)環(huán)節(jié)！新時(shí)代的服裝“淘金熱”之下，你只看到了服裝人的光鮮，卻不知這背后，是各個(gè)環(huán)節(jié)的步履不停。以服裝制造為例，工藝流程包括面料輔料、進(jìn)廠檢驗(yàn)、裁剪、LOGO制作、縫制、鎖眼釘扣、整燙、成衣檢驗(yàn)等。光是服裝加工前的準(zhǔn)備工作，都細(xì)密到每一塊布匹甚至是一粒紐扣的挑選。

生產(chǎn)前的備貨有多細(xì)？細(xì)到一粒紐扣的挑選！

服裝人的努力，滲透在每一個(gè)細(xì)節(jié)里。作為一個(gè)服裝人，生產(chǎn)前需要根據(jù)制作的服裝款式去挑選合適的輔料，甚至是小到一粒紐扣、一條拉鏈的精挑細(xì)選。常有人說：一個(gè)出色的服裝人，一定是個(gè)優(yōu)秀的跑腿人。

為了挑選到最合適的輔料，可能需要一天跑遍上百家供應(yīng)點(diǎn)，進(jìn)行對比篩選。工欲善其事，必先利其器，這時(shí)候有一輛拉活跑腿的運(yùn)輸車就會方便很多。有些市場和市場之間會有不少距離，甚至都要跨省。一整個(gè)跑下來，可得不少路程。在如今高油價(jià)的大環(huán)境下，對于小廠生意的服裝人來說，光是油費(fèi)和過路費(fèi)都是一筆不小的開支。綜合考量之下，一輛江鈴福順再合適不過。油耗更經(jīng)濟(jì)，短軸福順低至7.7L/100KM，足以媲美小型家轎的油耗表現(xiàn)，帶來是更加寬闊的裝載空間。生意場上，賺錢給力，省錢有道。

生產(chǎn)前的備貨有多足？大到一車布匹的運(yùn)輸！

除了細(xì)小的紐扣、拉鏈等輔料之外，布匹，才是服裝紡織的重頭戲。國內(nèi)各大布匹紡織市場琳瑯滿目，前來采購布匹的廠家小到用電動車?yán)洠蟮接每ㄜ嚴(yán)?，這其間最常見的當(dāng)屬輕客拉運(yùn)。像是江鈴福順這樣的裝載表現(xiàn)力，180度雙開尾門設(shè)計(jì)，能夠輕松將布匹放置進(jìn)車廂里，滿足不同環(huán)境裝載需求，讓布匹載卸都更容易。這樣的運(yùn)力搭檔，無疑是布匹市場的香餑餑。

奔赴在各大布匹市場，自在穿梭。成卷成卷的批發(fā)布匹，各色好看的布匹織物都被妥帖安放進(jìn)車廂，載著精心挑選的面料布匹滿載而歸，這是保障制衣車間生產(chǎn)的重要一環(huán)。

生產(chǎn)前準(zhǔn)備充分，各類物料歸置在車間。把面料、里料及其他材料按排料、劃樣要求剪切成衣片，還包括排料、鋪料、算料、坯布疵點(diǎn)的借裁、套裁、裁剪、驗(yàn)片、編號、捆扎等。每一個(gè)細(xì)節(jié)都環(huán)環(huán)相扣，當(dāng)確保到所有的衣服都沒有質(zhì)量問題，掛吊牌、貼合格證、包裝，一件件成品等待出廠。再把一摞摞的成衣塞進(jìn)江鈴福順的車廂，最大承載空間可達(dá)到11.2立方米的卓越表現(xiàn)，承載的是滿載的喜悅。這一件件成衣被送往各大市場或快遞站點(diǎn)，任君挑選。

汗水滴落于前進(jìn)的車轍印上，收獲累積在家人的笑容中。服裝人光鮮的背后實(shí)屬不易，跑的是生意，忙的是生計(jì)。愿每一個(gè)逐夢路上的你我，福門大開，萬事皆順。