加內特和諾維茨基兩個人一直以來都是很有爭議的，一直有人覺得諾維茨基當年單核帶隊奪冠就超越了加內特，但也有為加內特抱怨的，加內特在森林狼讓費了太多時間了，不然加內特早就幾個冠軍了，那么兩個人到底誰的生涯更勝一籌呢？對比兩個人的職業(yè)生涯18項數(shù)據(jù)，或許你一目了然了。
狼王攻防一體強硬十足，司機金雞獨立長發(fā)飄飄可以，兩個不是一種類型的，地位卻差不多。諾維茨基比賽看著不如加內特靈活，說真的，司機奪冠的那一次加分太多了，以前討論大前鋒從來都是加內特和鄧肯。不管是人氣還是實力?？磾?shù)據(jù)，加內特比諾天王要硬氣。
看看配置，從開始石佛配置有上將帶，然后GDP，一直到退休，還有個無敵波老爺子，后期沒有鄧肯，GDP退休后還能打進季后賽，老爺子帶隊能力強不強！司機開始有芬利納什，后期一堆板凳匪徒，前期是老尼爾森教練，奪冠的時候卡萊爾教練，都是名教練，老尼爾森從小牛走后到勇士立馬黑八了小牛隊，不懂的去查查！狼王開始就因為森林狼為了弄史密斯，搞個陰陽合同罰掉了5年選秀，狼王04年前期給個過氣的狂人和老外星人高度都打出來了，前期隊友最牛的只有馬布里了，試問其他還有誰？
加內特似乎更全面些，尤其是防守，但是大諾是我最愛的大前鋒，沒有之一。一人一城，金雞獨立，籃壇常青樹。論實力，不評價，論喜愛，第一喜歡大諾，然后是大郅，至于馬龍，鄧肯，加內特，都很厲害，可是心里位置就要低一些了。加內特攻守平衡，司機進攻更強，但在季后賽司機上限更高，因為防守強度都起來后司機的攻堅能力是左右比賽的關鍵，雖說防守贏得冠軍那是整體，但每個隊最需要的還是關鍵時段有穩(wěn)定輸出能力的。
還有人認為：光看這些表面數(shù)據(jù)，加內特除了得分，其余所有數(shù)據(jù)都完爆司機，好像加內特比司機厲害多了。實際情況是7年首輪3年樂透，加內特的季后賽成績和司機沒法比。
本人認為：司機去森林狼估計連首輪機會都沒有，司機組五巨頭首輪見過沒，0304納什芬利賈米森沃克司機這幾個是貨真價實的全明星吧比凱爾特三巨頭豪華多了吧！怎么連個首輪都過不了。所以說別說誰怎么樣，加內特在森林狼浪費了一段時間，不浪費的話，或許職業(yè)生涯并不會比諾維茨基低。
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