作為我們國家率先具備國際競爭力的動力電池制造商，寧德時代成立于2011年，于2018年在A股創(chuàng)業(yè)板上市。此前就一直有消息傳出，表示寧德時代要布局全球，出海建廠，推動海外業(yè)務(wù)的發(fā)展。8月12日，寧德時代發(fā)布公告宣布，該公司已經(jīng)選好海外建廠地址，將會在匈牙利的德布勒森市，建設(shè)100GWh動力電池系統(tǒng)生產(chǎn)線，此項目投資金額將不超過73.4億歐元（約507億元人民幣）。據(jù)悉，此次寧德時代一次性砸下507億建廠，也不是毫無收獲的，其歐洲工廠已經(jīng)成功拿下奔馳訂單。另外，寧德時代的公告還指出，此次生產(chǎn)線的建立，總建設(shè)期預(yù)計不會超過64個月，在獲得相關(guān)審批之后，其首棟產(chǎn)房將會在今年開工。

據(jù)透露，寧德時代在匈牙利開展的項目，地點位于德布勒森南部工業(yè)園區(qū)，占地約有221公頃，廠房比較靠近奔馳、寶馬和大眾等客戶的整車廠。對于此次在匈牙利的投資，寧德時代董事長曾毓群表示，這將會是該公司完善全球戰(zhàn)略布局的一大步。曾毓群還指出，德布勒森工廠建立成功之后，將會進一步提升其在海外市場的競爭力，幫助該公司更好地響應(yīng)歐洲客戶需求，從而加速其在歐洲地區(qū)的電動化轉(zhuǎn)型。值得一提的是，奔馳方面表示，該公司在2030年前，電池產(chǎn)能需求將超過200GWh，所以其計劃打造8座電芯工廠，其中一半建立于歐洲，還將會在我們國家建廠。

此次寧德時代在匈牙利建廠，是繼德國工廠之后，其在歐洲地區(qū)建立的第二座工廠。此前4月份，寧德時代就已經(jīng)宣布，該公司在德國圖林根州的首個海外工廠，目前已經(jīng)獲得了8GWh電芯生產(chǎn)許可。另外，寧德時代方面表示，其第二個工廠之所以選擇在匈牙利建立，是因為匈牙利擁有悠久的汽車制造歷史，在產(chǎn)業(yè)配套方面擁有比較良好的條件，比如電池原材料、隔膜和其他輔助材料等，都可以非常方便的在周邊地區(qū)采購到。良好的產(chǎn)業(yè)環(huán)境，再加上寧德時代自身的電池技術(shù)，勢必能夠強強聯(lián)合，更好在歐洲發(fā)展交通電動化。選擇在匈牙利建廠，還有一個非常明顯的優(yōu)勢，那就是匈牙利位于歐洲中心地帶，區(qū)位優(yōu)勢十分突出，周邊還聚集有一大批整車企業(yè)，寧德時代能夠更加便利的與客戶進行溝通，響應(yīng)客戶需求。

相比歐洲其它地區(qū)，匈牙利的德布勒森市不僅投資環(huán)境十分優(yōu)越，在交通物流方面也有著比較良好的基礎(chǔ)設(shè)施，是個非常不錯的選擇。實際上，此前寧德時代一直在尋求海外建廠，墨西哥和美國都在其選址范圍之內(nèi)。寧德時代之所以急于在海外建廠，是因為海外市場對其越來越重要，該公司財報顯示，2021年其有278.7億元收入來自海外，差不多占其全部營收的21.38%，同比漲幅高達252.47%。很顯然，對于寧德時代而言，海外市場的發(fā)展空間和前景更大，而在海外選址建廠，將會讓其在海外市場更具競爭力。