近日，在天上飛了6天的波音星際飛船不僅訪問了國際空間站，還從空間站帶回了270公斤貨物，于5月25日成功打靶美國新墨西哥州的白沙導(dǎo)彈靶場，據(jù)說還是正中靶心，這意味著美國往國際空間站運送宇航員又多了一種選擇。
2020年5月，美國NASA成功發(fā)射了SpaceX載人龍飛船，將兩名美國宇航員安全地送上國際空間站，沒想到兩年之后，美國NASA又擁有了另一款載人飛船-波音星際飛船（Starliner CST-100）。
波音星際飛船的唯一優(yōu)點
這也不免讓人感到好奇，NASA葫蘆里賣的什么藥呢？是因為波音星際飛船比SpaceX載人龍飛船更優(yōu)秀？但據(jù)我所知，波音星際飛船除了比SpaceX載人龍飛船的尺寸更大，載人數(shù)量更多，就再也沒有其它的優(yōu)點了。
SpaceX載人龍飛船返回艙直徑4米，空間9.2立方米，載人數(shù)量4人，但是波音星際飛船返回艙直徑4.56米，高4.03米，空間11立方米，載人數(shù)量7人，在載人數(shù)量方面，SpaceX載人龍飛船有所不及，這是波音星際飛船的唯一優(yōu)點。
但要比起安全性能，波音星際飛船遠不及SpaceX載人龍飛船，可能大家還不知道，波音星際飛船在此次的首飛旅途中那是故障頻發(fā)，一個接一個的小故障讓人猝不及防，險些就永遠回不來了，能回來真的是慶幸。
首飛旅途故障頻發(fā)
5月19日，波音星際飛船在升空30分鐘后，傳感器記錄了一個故障，位于飛船推進艙的兩個主推進器發(fā)生故障不再工作，還好飛船早有準備，有備份推進器，所以，這并沒有影響到飛船的正常飛行。
沒過多久，負責軌道機動的12個小推進器中的兩個也出現(xiàn)了故障，還好小推進器的總數(shù)量較多，即便壞了兩個，還有10個可用，這關(guān)系也不大，照樣可以完成軌道機動任務(wù)，安全對接空間站。
在對接空間站前，波音星際飛船返回艙內(nèi)的熱控制系統(tǒng)也出現(xiàn)故障，慶幸的是，返回艙內(nèi)沒有宇航員，只有一個假扮宇航員的“測試假人”，測試假人安裝了15個傳感器，用來收集艙內(nèi)溫度、壓強和重力加速度等相關(guān)數(shù)據(jù)。
在波音星際飛船與空間站對接的過程中，波音星際飛船又出現(xiàn)了故障，負責鎖定空間站的扣環(huán)未能以正確的方式展開，這導(dǎo)致星際飛船足足在空間站附近等待了一個多小時，工程師們才把這個問題得以解決。
波音星際飛船成功對接國際空間站后，宇航員把國際空間站內(nèi)三個使用過的氮氧罐裝到了飛船上，這些氮氧罐可重復(fù)使用，重270公斤，是用來給空間站提供跟地球大氣相似的空氣，可供宇航員呼吸使用。
但是宇航員并沒有將一些非常重要的科學(xué)儀器和研究成果放進波音星際飛船，道理也很簡單，氮氧罐只是無足輕重的物品，即便損壞了也沒有什么好可惜的，但科學(xué)儀器和研究成果則不同。
5月25日，波音星際飛船帶著貨物成功返回地面，急急忙忙趕過來的回收小組發(fā)現(xiàn)了一種意想不到的新情況，返回艙散發(fā)化學(xué)物質(zhì)“肼”蒸氣，要知道“肼”是一種讓人聞風(fēng)喪膽的的劇毒物，迫使回收小組迅速撤退。
返回艙著地后散發(fā)大量劇毒蒸氣，這可不是一件好事，盡管這不屬于是技術(shù)故障問題，但至少算是一個設(shè)計缺陷，如果返回艙內(nèi)是真的宇航員，那么毒氣可能會給艙內(nèi)的宇航員帶來威脅，影響救援小組的救援速度。
肼是航天燃料之一，又稱聯(lián)氨，化學(xué)式為N2H4，是一種無色的油狀液體，暴露在空氣中會很快分解，肼最讓人害怕的地方是它的毒性很猛，吸入后刺激呼吸道，傷及肺、肝、腎，出現(xiàn)白細胞增多、貧血、體重下降等狀況。
看見了嗎？波音星際飛船首飛是故障頻發(fā)，兩個主推進器出現(xiàn)故障，兩個小推進器出現(xiàn)故障，熱控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障，鎖定空間站的扣環(huán)出現(xiàn)故障，即便安全返回地面，還發(fā)現(xiàn)了一個設(shè)計缺陷。
波音卻給出15分好評
有人說，波音星際飛船出現(xiàn)這么多故障還能安全返回地面說明質(zhì)量過硬，這只能說返回艙里面乘坐的是“測試假人”，如果是真人，只怕后果不堪設(shè)想，很可能是有去無回。
不過，美國多家媒體紛紛對波音星際飛船的成功返回表示贊賞，特別是波音公司高管，波音公司發(fā)言人勞倫·西布魯克 (Lauren Seabrook)說：這是一次美麗的著陸，正中靶心。
波音項目經(jīng)理馬克·拉普皮（Mark Nappi）給出了15分好評，要知道在一般情況下，滿分是10分，15分就是加分了，意思是說波音星際飛船首飛超乎想象的完美，事實真是這樣嗎？
最后
故障頻頻導(dǎo)致波音工程師對波音星際飛船展開了調(diào)查和分析，由于兩個主推進器安裝在推進艙上，推進艙又被飛船丟棄在太空中，故障設(shè)備都沒了，怎么調(diào)查？這讓調(diào)查變得很困難。
美國NASA一直把宇航員的安全放在首位，只有波音工程師完美地解決了飛船故障，NASA才允許波音星際飛船載人飛行，波音稱2022年底會再次飛行，而且是載人飛行，但我個人認為至少要再等一整年，2023年有可能載人飛行。有趣有料的科學(xué)內(nèi)容請關(guān)注唯一的微信公眾號：有趣探索
