近日，五菱Air ev在印尼國(guó)際車展正式亮相并公布售價(jià)，其中200km標(biāo)準(zhǔn)版車型售價(jià)為2.38億印尼盧比，300km長(zhǎng)續(xù)航版車型售價(jià)為2.95億印尼盧比，約合人民幣11-13.5萬(wàn)元。作為五菱的首款新能源全球車，Air ev以印尼市場(chǎng)為起點(diǎn)，未來(lái)將覆蓋印度、埃及以及全球更多國(guó)家和地區(qū)。新車以“Drive for A Green Life”為口號(hào)，主要突出綠色出行的理念。
關(guān)于新車的信息目前已經(jīng)比較豐富，Air ev采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，與以往的五菱純電微型車有著不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格。前臉部分采用分體式頭燈組設(shè)計(jì)，輪廓圓潤(rùn)，辨識(shí)度頗高，大燈上方為貫穿式LED日間行車燈，延伸到兩側(cè)的外后視鏡。而在日間行車燈的外圍，還加入了鍍鉻飾條點(diǎn)綴，提升了前臉的檔次感。整體來(lái)看，Air ev的前臉設(shè)計(jì)體現(xiàn)了較強(qiáng)的個(gè)性。
側(cè)面來(lái)看，新車采用純電微型車常見(jiàn)的三門(mén)設(shè)計(jì)，與宏光MINI EV不同的是，新車在B柱后方設(shè)置了一個(gè)獨(dú)立的車窗，雖然面積不大，但也一定程度降低了后排乘客的壓抑感。門(mén)把手則與B柱榮威一體，讓整個(gè)側(cè)面看起來(lái)更加簡(jiǎn)潔干練。至于車身尺寸方面，Air ev的長(zhǎng)寬高分別為2974*1505*1631mm，軸距為2010mm，尺寸比宏光MINI EV大。
至于尾部，與前臉設(shè)計(jì)遙相呼應(yīng)的是，新車也采用了貫穿式燈帶設(shè)計(jì)，下方尾燈的輪廓和內(nèi)部結(jié)構(gòu)都與頭燈相仿。整體輪廓來(lái)看，車尾的上半部分內(nèi)凹，下半部分外凸，營(yíng)造出更具立體感的視覺(jué)效果。另外，車尾頂部還設(shè)置了一塊小小的擾流板，略微提升了運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，根據(jù)此前曝光的申報(bào)信息，新車將會(huì)采用單電機(jī)布局，最大功率為30kW，最高車速為100km/h。續(xù)航里程方面，印尼版車型提供200km和300km兩個(gè)版本供選擇，動(dòng)力電池方面搭載了磷酸鐵鋰電池。
大咖點(diǎn)評(píng)：五菱對(duì)于開(kāi)拓市場(chǎng)的目光還是挺高遠(yuǎn)的，印尼市場(chǎng)對(duì)于廉價(jià)車型有較高的需求，同時(shí)新能源生態(tài)的發(fā)展正在蓄勢(shì)待發(fā)，此時(shí)五菱將Air ev投放到印尼，有利于快速占據(jù)當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)份額。另外，作為一款全球車型，當(dāng)新車在國(guó)內(nèi)上市的時(shí)候，也會(huì)有更多的談資，當(dāng)消費(fèi)者從這款車身上獲取了足夠多的自豪感，品牌力的提升也是自然而然的事情了。
