陳奕君 科技日報(bào)記者 付毅飛
北京時(shí)間2022年5月20日18時(shí)30分，我國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心使用長征二號丙運(yùn)載火箭，采取一箭三星方式，成功將3顆低軌通信試驗(yàn)衛(wèi)星發(fā)射升空。衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)獲得圓滿成功。該低軌通信試驗(yàn)衛(wèi)星主要用于開展在軌通信技術(shù)試驗(yàn)驗(yàn)證。
視頻由郝裕彤、安蓮拍攝
記者從中國航天科技集團(tuán)一院獲悉，這是長征二號丙運(yùn)載火箭與遠(yuǎn)征一號S上面級第四次攜手完成任務(wù)。
上面級又稱“太空擺渡車”，是具有自主獨(dú)立飛行能力的航天運(yùn)輸飛行器，能將有效載荷從某個(gè)轉(zhuǎn)移軌道，送入預(yù)定工作軌道或預(yù)定空間位置。通過上面級，可以將單一衛(wèi)星送入工作軌道，也可以用一箭多星方式將多顆衛(wèi)星送入相同軌道或不同軌道。2018年10月9日，遠(yuǎn)征一號S上面級首飛，與長二丙火箭搭檔成功發(fā)射遙感三十二號01組衛(wèi)星。
汪江波 攝
長二丙火箭自身技術(shù)成熟、狀態(tài)穩(wěn)定，但研制團(tuán)隊(duì)并不滿足于此，他們始終堅(jiān)持創(chuàng)新意識，使火箭從總體到系統(tǒng)、設(shè)計(jì)及仿真驗(yàn)證等能力均得到顯著提升。特別是近年來，長二丙火箭先后應(yīng)用了彈道高空風(fēng)雙向修正及射前準(zhǔn)實(shí)時(shí)二次補(bǔ)償、主動減載控制等技術(shù)，顯著降低了飛行中的氣動載荷，不僅提高了飛行安全性，而且提高了發(fā)射概率，能夠更好地應(yīng)對高密度發(fā)射需求。
汪江波 攝
今年長二丙火箭將輾轉(zhuǎn)多個(gè)發(fā)射場進(jìn)行高密度發(fā)射。一院長二丙火箭總體主任設(shè)計(jì)師李君介紹，現(xiàn)階段研制團(tuán)隊(duì)正在酒泉、西昌兩個(gè)基地執(zhí)行發(fā)射任務(wù)。由于疫情防控措施的需要，加重了人力資源統(tǒng)籌的壓力。為此一院提前謀劃，緊密圍繞成功發(fā)射調(diào)配力量資源，實(shí)現(xiàn)任務(wù)間、型號間產(chǎn)品調(diào)撥和發(fā)射場人員復(fù)用。例如，酒泉基地長二丙與長二F火箭發(fā)射任務(wù)并行，兩支隊(duì)伍包括控制指揮崗在內(nèi)的多個(gè)崗位人員復(fù)用，有效減少了進(jìn)場人員數(shù)量。
面對更為緊湊的生產(chǎn)試驗(yàn)周期，研制團(tuán)隊(duì)通過產(chǎn)品配套流程銜接的“透明化”，全面消除“空轉(zhuǎn)”時(shí)間損耗，并且在總裝總測過程中全面應(yīng)用和不斷迭代優(yōu)化一體化文件，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量控制一次對標(biāo)到位，確保高質(zhì)量發(fā)射。
此次任務(wù)是長征系列運(yùn)載火箭第421次飛行。
來源： 科技日報(bào)
