8月8日，攜程發(fā)布《2022年暑期租車自駕報告》，數(shù)據(jù)顯示：暑期租車自駕游需求旺，訂單量同比實現(xiàn)雙位數(shù)增長，較2019年增長152%；人均租車花費較去年實現(xiàn)18%的上漲；單均車日（每個訂單租車的時長）同比增長5.5%；近乎每十個租車訂單就有一個續(xù)租，平均續(xù)租天數(shù)為2.1天。

今年暑期，隨著精準科學的疫情防控措施的落實，以及各類助生產促消費的舉措的推動，國內旅游市場邁入復蘇進程。暑期旅游需求集中釋放之下，私密性較好、出行更靈活的自駕游熱度空前，租車自駕游市場跑出“加速度”。

“今年暑假疫情仍有零星散點爆發(fā)，對多數(shù)游客出游決策產生一定影響。但隨著精準防疫措施的逐步落實，西安、蘭州、上海等假期初期有疫情的目的地，在7月下旬租車需求出現(xiàn)快速反彈。我們對8月的租車市場依舊比較看好，預計將出現(xiàn)不斷突破單日訂單峰值的盛況。”攜程租車CEO宋臻介紹，“今年暑期，攜程租車將針對異地長途旅游用戶著手發(fā)力。目前看，西北和云貴是自駕游的熱門目的地，接下來環(huán)渤海的青島、威海、大連和潮汕地區(qū)有望接棒西北和云貴成為暑期出游大熱門。針對暑期的旺盛需求，我們已經(jīng)投入5000萬的用戶補貼，為游客提供更實惠和優(yōu)質的租車出行體驗?！?/p>

租車市場暑期跑出“加速度” 訂單量較疫前增長152%

今年暑期租車自駕游迎來今年以來的高峰。攜程租車數(shù)據(jù)顯示，截至目前，暑期租車自駕游訂單量已趕超去年，同比2021年實現(xiàn)雙位數(shù)增長，較2019年疫情前增長152%。同時，因單訂單平均租車時間延長，人均租車花費較去年實現(xiàn)18%的上漲。

針對暑期多地出現(xiàn)“一車難求”的租車盛況，攜程租車在今年6月提前協(xié)同供應鏈做好了重點城市的庫存和履約保障，提供無憂租、安心行等核心服務。據(jù)攜程介紹，攜程租車國內業(yè)務已覆蓋98%以上的地級市，總計合作商家達4000家，車型超過2000種；與此同時，租車海外業(yè)務已恢復至疫情前水平。攜程租車已覆蓋全球200個國家/地區(qū)、8000多個城市，可租賃汽車達500萬輛，開設8萬家門店。

隨著暑期跨省游集中爆發(fā)，游客的自駕里程也越來越遠。報告顯示，今年暑期單均車日（每個訂單租車的時長）同比增長5.5%。假期里租車自駕游2-3天的用戶人數(shù)最多，占比達到38%；租車3-5天的用戶占比18%；5天以上的用戶則達到21%。

值得一提的是，今年暑期自駕游客續(xù)租意愿較強，報告顯示，近乎每十個租車訂單中就有一個續(xù)租訂單，平均續(xù)租天數(shù)為2.1天。

另一方面，疫情對租車提前預訂周期影響較大，“一腳油門說走就走”的自駕用戶比例大幅上升。報告顯示，1天內下單租車的用戶在暑期占比達六成；其次是3天以上提前預訂租車的人群，占比為24%；1-2天下單用戶占比10%。

為順應消費者在租車習慣的變化，攜程租車進一步完善升級“無憂租”服務保障，針對疫情原因導致的訂單取消及延遲還車問題，攜程提供免費取消、免延遲還車費用等政策，為旅客的安心出行做好無憂保障。

暑期迎來親子自駕熱潮 “遛娃”經(jīng)濟適用車型熱度超日常2倍

今年暑期租車用戶仍舊以80后、90后為主，80后人群數(shù)量最多，占比41%，90后占比36%。而暑期的“親子大軍”一部分也涌入自駕游的陣營，迎來了“自駕遛娃”熱潮。報告顯示，7座、9座適合家庭出行的車型，暑期搜索熱度高于日常2倍。

從親子類型訂單數(shù)據(jù)來看，以雪佛蘭科沃茲代表的經(jīng)濟適用型、大眾T-ROC探歌代表的SUV車型和別克GL8-2021款等7座車成為出行首選。車內空間大、舒適感更強、經(jīng)濟適用，更能滿足全家人暢享暑期的出行需求。

相比親子家庭更注重車的經(jīng)濟適用性，年輕人則更想“豪一把”。報告顯示，暑期95后年輕人租車搜索熱度同比上漲八成，奔馳C級、寶馬2系、大眾邁騰、WEY坦克300、別克英朗成為今夏他們最中意的“坐騎”。

攜程租車近幾年持續(xù)布局新能源汽車戰(zhàn)略，按照用戶需求制定庫存計劃，數(shù)據(jù)賦能供應鏈。同時，根據(jù)用戶對車型的偏好，調整推薦策略和補貼計劃，對相應需求做更高效的平臺承接。據(jù)了解，攜程租車倡導新能源車綠色出行，4年累計服務16萬綠色出行用戶，每年新能源車訂單以140%速度增長。按照目前的訂單量評估，新能源車相比傳統(tǒng)汽車，2022年全年將減少約1萬噸碳排放。

西部引領暑期自駕游風潮 前十名西部占八位

從自駕目的地來看，今年暑期一線、新一線城市因人口流動大、游客密集等屬性，租車需求仍然居高不下，北上廣深及新一線城市的租車訂單量占比達到32%，三線城市訂單占比其次，為26%。

今年暑期，西部地區(qū)引領自駕游熱潮。報告顯示，暑期租車自駕熱門目的地前十名中八個城市均在西部地區(qū)。

云南、新疆等地甚至出現(xiàn)“一車難求”的情況。報告顯示，昆明暑期租車訂單量同比增長61%，人均花費增長六成；大理租車訂單量同比增長67%，人均花費增長54%；烏魯木齊訂單量同比增長23%。

此外，今年夏天還涌現(xiàn)出一批“小而美”的租車自駕目的地。通過對比近兩年的訂單數(shù)據(jù)，報告發(fā)布了暑期十大“小而美”自駕游目的地，分別為：西雙版納（增長123%）、伊寧市（增長125%）、汕頭（增長244%）、金華（增長115%）、哈密（增長156%）、寶雞（增長138%）、瀘州（增長103%）、嘉興（增長113%）、普洱（增長223%）、吉安（增長232%）。

有趣的是，通過分析用戶取車還車的消費數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，今年暑期用戶選擇最多的取車+還車地點組合為：火車站+火車站、機場+機場、酒店+酒店以及住宅區(qū)+住宅區(qū)。

“為滿足用戶不同種類的取還車需求，我們持續(xù)加強跨業(yè)務線交叉銷售的投入。由于異地長途旅游用戶為主的平臺特性，機票和租車的交叉效果最為顯著。針對本地周邊旅游用戶，我們也會持續(xù)投入酒店及目的地旅游產品和租車的交叉銷售方面的探索。”攜程租車營銷增長負責人表示。

據(jù)介紹，今年攜程租車重點布局了大交通樞紐的租車中心，攜程組局、核心商家參與，在機場樞紐內打造一站式取還的服務中心，目前已覆蓋了三亞、?？凇B門、福州、北京、哈爾濱、鄭州、太原、蘭州、武漢、貴陽等全國旅游重點城市。

“對于履約質量的提升一直是攜程租車持續(xù)努力的方向，送車上門、上門取車的資源覆蓋已經(jīng)達到60%以上，交接車履約環(huán)節(jié)的標準化程度在過往一年有較大提升，問題反饋率和投訴率都顯著的降低。同時，無憂租產品的競爭力持續(xù)提升，目前攜程租車免押覆蓋率已達到95%以上，預訂后免費取消政策的覆蓋率也大幅提升?！睌y程租車業(yè)務運營負責人表示。