來源：央廣網(wǎng)

今天（3月24日），搜救人員繼續(xù)加緊對東航失事客機第二個黑匣子的搜尋工作?？偱_記者在現(xiàn)場了解到，受降雨影響，搜救現(xiàn)場的道路更加泥濘，搜救工作難度加大。此外，專家分析，第二個黑匣子信號發(fā)射器可能受損，現(xiàn)場無法搜尋到黑匣子定位信號。

擴大范圍 劃分區(qū)域開展拉網(wǎng)式搜尋

昨天（23日）下午，客機的一個黑匣子已經(jīng)被找到。為了盡快找到第二個黑匣子，救援人員以主要撞擊點為中心，擴大搜索半徑范圍，組織開展拉網(wǎng)式搜尋。

根據(jù)指揮部提供的地圖，總臺記者介紹，目前的搜索區(qū)域比核心區(qū)擴大超10倍。核心區(qū)由專家進行重點發(fā)掘，周邊有多方面力量大范圍搜尋。

白圈區(qū)域為墜機點核心區(qū)域；

黃圈區(qū)域為包括山火過火點在內(nèi)的重點區(qū)域；

1號、2號、3號區(qū)域為外圍搜尋隊員要重點尋找黑匣子的區(qū)域。

專家告訴總臺記者，經(jīng)過多次搜索，現(xiàn)場無法搜到黑匣子定位信號，專家分析第二個黑匣子定位發(fā)射裝置可能受損。

持續(xù)降雨 搜救工作難度加大

目前仍處于黃金72小時救援時間中，多支隊伍已經(jīng)攜帶搜救犬和生命探測儀進入事故核心現(xiàn)場，進行全力搜救。

總臺記者介紹，從昨晚到現(xiàn)在，不斷的降雨導(dǎo)致現(xiàn)場泥濘，降雨帶來的泥水混合物還有可能掩埋關(guān)鍵物品，給搜救工作帶來了更大難度。

心理專家趕赴現(xiàn)場 對家屬進行心理疏導(dǎo)

事故發(fā)生后，首批心理專家50余人趕赴事故現(xiàn)場，廣西梧州組織70名心理醫(yī)生待命，隨時準備對到梧州的家屬進行心理疏導(dǎo)。專家建議，傳播墜機信息要格外尊重家屬，傳播沒有依據(jù)的信息或者圖片，并進行揣摩，對家屬是一種很大打擊。

國務(wù)院安委辦：以“3·21”墜機事故為警示 立即開展民航安全隱患排查

記者從應(yīng)急管理部獲悉，日前，國務(wù)院安委會辦公室、應(yīng)急管理部聯(lián)合印發(fā)通知，要求各地區(qū)、各有關(guān)部門和單位以東航“3·21”墜機事故為警示，清醒認識當前世紀疫情、外部復(fù)雜環(huán)境沖擊下安全生產(chǎn)形勢的嚴峻性、復(fù)雜性，堅決克服麻痹思想、僥幸心理，全面排查整治各行業(yè)領(lǐng)域安全隱患，堅決遏制重特大事故發(fā)生。

通知要求，要立即開展民航安全隱患排查，深入排查安全思想認識、專業(yè)隊伍建設(shè)、規(guī)章標準執(zhí)行、安全管理鏈條、安全保障能力、安全責(zé)任落實等方面存在的問題，及時整改到位，確保動態(tài)清零。對于問題突出的及時采取行政處罰、行政約見、進駐督導(dǎo)、典型曝光等措施，壓緊壓實企業(yè)主體責(zé)任。要督促各航空運輸企業(yè)按照“從根本上消除事故隱患，從根本上解決問題”的要求，建立健全重點風(fēng)險管控機制，提高全鏈條、全過程風(fēng)險防控能力，確保航空運行絕對安全，確保人民生命絕對安全，堅決守住民航安全生命線。