據(jù)外媒報道，中國手機(jī)出貨量將跌至 10 年來最低…
這個數(shù)據(jù)真不意外，手機(jī)發(fā)展這么多年，到現(xiàn)在已經(jīng)沒啥好提升的了，想等一個技術(shù)突破，談何容易。
然而手機(jī)市場如此的慘淡，卻還有廠商宣布入局造手機(jī)，真心勇氣可嘉。
這個廠商大家都不陌生，就是國產(chǎn)車巨頭——吉利。
收購了魅族，準(zhǔn)備在手機(jī)市場大展拳腳。
其實(shí)這樣的合作還是挺不錯的，吉利的車一直被吐槽車機(jī)卡頓不好使，而魅族雖然系統(tǒng)做得不錯，但體量還是太小了。
現(xiàn)在剛好各取所需，你出錢我出技術(shù)，我們都有光明的未來，這么一搞確實(shí)挺有看頭的。
最近剛好又曝出了魅族汽車的新專利，內(nèi)置電解水給落水車輛供氧，生成氫氣增加浮力，增加汽車的安全性。
雖然實(shí)現(xiàn)條件挺苛刻的，但起碼這創(chuàng)新對車主有幫助，也能看出魅族走在正確道路上了。
即使現(xiàn)在的手機(jī)市場競爭很激烈，但吉利跟魅族的合作，其實(shí)是很健康的模式，這樣的車企造手機(jī)是很穩(wěn)的。
但吉利之外，最近還有一家車企宣布造手機(jī)，沒有什么預(yù)熱，也沒有收購哪家手機(jī)公司，直接開干。
這家人狠話不說的車企就是話題性十足的——蔚來！
根據(jù)企業(yè)信息查詢顯示，8 月 4 日，“蔚來移動科技有限公司” 正式成立，注冊資本 1 億美元，法定代表人為秦力洪，他也是蔚來汽車的聯(lián)合創(chuàng)始人。
蔚來移動科技有限公司的經(jīng)營范圍包括：移動終端設(shè)備銷售、通訊設(shè)備銷售、人工智能硬件銷售等。
可以看出，蔚來將會給自家汽車打造一大批的專屬硬件。
其中最核心的硬件自然是手機(jī)了，畢竟電動車在大家看來就像是大號的手機(jī)，那么給它造一個正常的手機(jī)，非常合理。
根據(jù)知情人士的爆料，蔚來首款機(jī)型將是直屏直板機(jī)，定位旗艦，而且只做一個型號，和蔚來汽車完美匹配，外觀同色。
預(yù)計(jì)還要一年左右才會上市，呼吁大家別急著換手機(jī)，價格預(yù)計(jì)超過 7000 元，購買方式有驚喜和特色。
這爆料看起來還是很靠譜的，蔚來汽車就是做高端的，自然手機(jī)也得高端起步，不然怎么體現(xiàn)蔚來車主的高貴呢。
蔚來老板李斌也說過，蔚來要為用戶造一部好用的手機(jī)，每年就開發(fā)一款，像蘋果一樣。
這么一聽，可以看出蔚來是奔著蘋果來的啊，造車都沒能十拿九穩(wěn)，造手機(jī)能叫板蘋果？我想大家都心里有數(shù)。
雖然蔚來手機(jī)能不能成不好下定論，但蔚來造手機(jī)理由還是很充分的。
首先李斌給出過蔚來車主的手機(jī)數(shù)據(jù)，華為在被打壓之前，蔚來有 50% 的用戶用蘋果，40% 的用戶用華為。
現(xiàn)在華為下去了，這部分車主只好轉(zhuǎn)用蘋果手機(jī)，他們沒有選擇其他的安卓廠商。
這就給蔚來手機(jī)很大的空間了，華為手機(jī)一時半會起不來，那么主打高端的蔚來手機(jī)，很可能接過華為的棒子，為蔚來車主提供新的高端手機(jī)選擇。
其次是手機(jī)跟汽車的結(jié)合越來越緊密了，手機(jī)車鑰匙，手機(jī)控制車輛等成為汽車智能化的標(biāo)準(zhǔn)，未來汽車與手機(jī)的匹配度成為了用戶選購的關(guān)鍵點(diǎn)之一。
然而這么關(guān)鍵的節(jié)點(diǎn)，蔚來汽車跟蘋果手機(jī)的適配卻非常的一般。
就像蔚來主推的 UWB（超寬帶數(shù)字鑰匙），但蘋果不開放接口，所以蔚來車主們無法享受這個主打的功能。
基于這 2 點(diǎn)，堅(jiān)定了蔚來做手機(jī)的心，他們希望打造出一款蔚來汽車專屬的蔚來手機(jī)，而不是定位消費(fèi)市場的傳統(tǒng)手機(jī)。
這代表著蔚來手機(jī)價格高，不走量，而且體驗(yàn)肯定也不會像普通安卓一樣，它的所有設(shè)計(jì)都是為了跟蔚來汽車配對，為了貼合蔚來車主的生活場景。
所以，不是蔚來車主就沒必要碰這手機(jī)了，因?yàn)楹芏鄬俟δ芪覀兪怯貌簧系?，而且性價比這塊更不用說了，價格對于蔚來車主來說是次要的，體驗(yàn)享受無價…
雖說蔚來手機(jī)的銷量可以忽略不計(jì)，但老狐還是肯定這樣的做法的。
老實(shí)講現(xiàn)在的手機(jī)市場，已經(jīng)沒啥故事可以講了，現(xiàn)在廠商都把技能點(diǎn)到攝像頭上，憑你再努力也不可能超越單反。
而且價格還賣得死貴，倒不如繼續(xù)用回自己的老機(jī)子了。
而現(xiàn)在車企反過來做手機(jī)，不僅手機(jī)市場的活力增加了，還能給傳統(tǒng)廠商新思路。
手機(jī)已經(jīng)不再是孤立的產(chǎn)品了，它是我們生活場景的連接中心，我們習(xí)慣了在手機(jī)上完成任何事。
比起手機(jī)配置和性能參數(shù)，廠商更應(yīng)該把心思花在優(yōu)化手機(jī)使用場景上，讓手機(jī)跟生活更貼近，讓我們更省心省力的生活，這才是我們以后選擇一臺手機(jī)的關(guān)鍵所在。
參考資料：
快科技
微博@碳粉說電池不胖
快科技
編輯：豬肉丸
