今年最得意的車圈大佬，莫過于王傳福了。比亞迪銷量逆勢持續(xù)暴漲，7月份更是一騎絕塵，一舉突破16萬輛大關(guān)，而且還躋身世界500強(qiáng)榜單。喜上加喜的比亞迪，讓我們看到了自主品牌的巨大突破。

日前，《財富》雜志公布了2022 年世界 500 強(qiáng)企業(yè)排行榜。全球范圍內(nèi)有33家車企登上榜單，其中包括了7家中國車企，除了上汽、一汽、東風(fēng)、北汽、廣汽、吉利之外，還有依靠新能源而突飛猛進(jìn)并的比亞迪，首次成功躋身世界500強(qiáng)。

成立以來27年的時間，比亞迪在王傳福的帶領(lǐng)下，形成了全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)，擁有汽車、軌道交通、新能源和電子四大產(chǎn)業(yè)。此次成為世界500強(qiáng)，說明比亞迪在世界范圍內(nèi)得到了肯定。

躋身世界500強(qiáng)的背后，是比亞迪在新能源方面的漸入佳境，尤其是新能源汽車方面，銷量更是一日千里，月月暴漲并創(chuàng)下新的記錄，剛剛過去的7月份，比亞迪首次單月銷量突破16萬臺大關(guān)，高達(dá)162530輛，同比勁增183.1%。

需要特別指出的是，這已經(jīng)是比亞迪連續(xù)第五個月銷量超10萬臺，顯示出旺盛并持續(xù)的市場競爭力。按照這樣的增速，比亞迪今年完成150萬臺的目標(biāo)，猶如探囊取物，而且還有機(jī)會沖擊200萬臺的高度。

比亞迪銷量創(chuàng)新高，根源于旗下產(chǎn)品全面開花，七大爆款產(chǎn)品銷量喜人。首先，中高端產(chǎn)品比亞迪漢和唐都取得重大突破。

作為自主新能源旗艦轎車標(biāo)桿，漢家族兩大系列四款車型齊頭并進(jìn)，7月份銷量再創(chuàng)新高，熱銷25849輛，連續(xù)第三個月銷量突破2萬輛，持續(xù)領(lǐng)跑中大型轎車市場。

高端新能源SUV引領(lǐng)者比亞迪唐，7月份售出11788輛。銷量持續(xù)爬坡，比亞迪唐在新能源中型SUV的市場地位進(jìn)一步穩(wěn)固。

其次，走量車型比亞迪宋和秦，月銷雙雙接近4萬臺，比亞迪元也超2萬臺。

其中，比亞迪宋，作為比亞迪旗下最暢銷的車型，宋家族7月熱銷38697輛，下個月或?qū)⑼黄?萬輛大關(guān)?；⒛暌詠?，比亞迪宋已經(jīng)成為新一代的SUV之王。

比亞迪秦也不遑多讓，以燃油轎車顛覆者的姿態(tài)，7月份取得34114輛的亮眼成績，累計銷量約70萬輛。

小型SUV比亞迪元，7月份售出22172輛，今年頻頻登上乘聯(lián)會SUV銷量十強(qiáng)榜單。

再次，王朝系列之外，比亞迪海洋網(wǎng)系列也迎來開門紅。

作為海洋網(wǎng)的首款車型，海豚是秉承“海洋美學(xué)”設(shè)計的純電新物種，7月銷量突破2萬輛大關(guān)，熱銷21005輛，深受廣大年輕消費(fèi)群體的青睞，成為10萬級小型純電SUV這一細(xì)分領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊。

DM-i超級混動技術(shù)專屬系列軍艦系列首發(fā)車型——驅(qū)逐艦05，3月份上市以來，銷量持續(xù)攀升，7月份銷量達(dá)到7548輛的新高。

最后，備受矚目的比亞迪海豹7月底正式上市，這款被譽(yù)為“特斯拉Model 3殺手”的新車，自從亮相以來引發(fā)市場極大關(guān)注，目前預(yù)售訂單量已超6萬輛，爆款之姿盡顯。比亞迪終于在主流的20萬元以上B級純電轎車市場，開啟與特斯拉的正面廝殺。

此外，下半年預(yù)計還有多款新車上市，例如SUV新車護(hù)衛(wèi)艦07、“中國版埃爾法”騰勢D9，以及高端硬派SUV星空系列等。