錢江晚報(bào)
本周三和周四，
國(guó)際油價(jià)連續(xù)兩天大跌，
最近四個(gè)交易日則出現(xiàn)三次大跌。
本來預(yù)期上調(diào)的
國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格出現(xiàn)新變化。
如果接下來的三個(gè)工作日，
國(guó)際油價(jià)沒有大的波動(dòng)，
下周二晚上，
國(guó)內(nèi)油價(jià)有望小幅下調(diào)出現(xiàn)“四連降”。
今天關(guān)于國(guó)際油價(jià)大跌的消息
也沖上了微博熱搜
北京時(shí)間今天凌晨，
報(bào)87.8美元/桶，跌幅3.15%，
不但抹去了俄烏沖突以來的所有漲幅，
而且創(chuàng)下了五個(gè)半月來的新低。
之前的一天，紐約原油期貨下跌了3.71%，
本周一則下跌了4.61%。
布倫特原油期貨
北京時(shí)間今天凌晨
收盤下跌了3.29%，
之前一天下跌3.42%，
本周一下跌了3.89%。
不過，因?yàn)橹皫滋靽?guó)際油價(jià)曾連續(xù)上漲，
截至目前，
本輪調(diào)價(jià)周期內(nèi)的國(guó)際油價(jià)均價(jià)，
與上輪調(diào)價(jià)周期內(nèi)國(guó)際油價(jià)的均價(jià)相比，
跌幅并不大。
在“三連降”期間，我省92號(hào)汽油累計(jì)每升下調(diào)了0.79元，私家車加滿一箱油可節(jié)省39.5元錢；95號(hào)汽油累計(jì)每升下調(diào)了0.83元。目前，我省92號(hào)汽油為8.5元/升，95號(hào)汽油為9.05元/升，這意味著，一旦“四連降“成真，我省95號(hào)汽油回落到8字頭的可能性很大。
最近國(guó)際油價(jià)的下跌，原因是多方面的。首先，是全球經(jīng)濟(jì)衰退的前景，導(dǎo)致對(duì)原油需求預(yù)期下降。
由于通脹加劇，美聯(lián)儲(chǔ)已連續(xù)兩個(gè)月加息75個(gè)基點(diǎn)，這是1994年以來美聯(lián)儲(chǔ)最大的單次加息幅度。在美聯(lián)儲(chǔ)大踏步加息的背景下，各國(guó)央行被迫紛紛加息（不然與美元息差拉大，資金出逃或回流美國(guó)，對(duì)經(jīng)濟(jì)影響更大）。
7月21日，歐洲央行宣布加息50個(gè)基點(diǎn)，這是歐洲央行11年來的首次加息，也標(biāo)志著歐元區(qū)負(fù)利率時(shí)代結(jié)束。8月4日，英國(guó)央行宣布加息50個(gè)基點(diǎn)，將基準(zhǔn)利率從1.25%提高至1.75%，這是自1995年以來的最大加息幅度，也是去年12月以來英國(guó)央行第六次加息。
但加息也會(huì)顯著增加企業(yè)的融資成本，引發(fā)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)衰退的擔(dān)憂，這使得市場(chǎng)預(yù)期原油需求進(jìn)一步下降。
其次，歐佩克原油連續(xù)增產(chǎn)、美國(guó)原油庫(kù)存增加等因素，也一定程度上影響了油價(jià)走勢(shì)。
本周三，歐佩克同意在9月份增加10萬(wàn)桶的日產(chǎn)量，雖然低于7月和8月的增幅，同時(shí)也是1986年以來最小的一次增產(chǎn)，但是在這之前，市場(chǎng)基本上認(rèn)為，在市場(chǎng)需求下降的背景下，歐佩克不會(huì)提高原油產(chǎn)量。
美國(guó)能源信息署稱，7月29日當(dāng)周，美國(guó)原油庫(kù)存增加450萬(wàn)桶，汽油庫(kù)存增加20萬(wàn)桶，而之前市場(chǎng)普遍預(yù)期原油和汽油庫(kù)存減少。庫(kù)存增加的原因是美國(guó)原油出口減少、原油加工積極性降低。
另外，作為刺激今年上半年國(guó)際油價(jià)大漲的突發(fā)因素，俄烏沖突呈長(zhǎng)期化趨勢(shì)，對(duì)國(guó)際油價(jià)的邊際效應(yīng)也在減弱。
按照花旗銀行7月5日在一份報(bào)告中的預(yù)測(cè)，受經(jīng)濟(jì)衰退影響，油價(jià)在年底前可能跌至65美元/桶，到2023年底或降至45美元/桶。
(原標(biāo)題《連續(xù)大跌！“四連降”要來了？》)
