財聯(lián)社上海7月22日訊（編輯 黃君芝）為加速電氣化轉型，福特汽車公司周四（21日）宣布了全球范圍內一系列供應及合作的新進展，包括從中國電池制造商寧德時代和澳大利亞礦業(yè)巨頭力拓集團等公司采購電池及原材料。
具體而言，作為其動力電池產能擴張計劃的一部分，在目前的三元鋰電池之外，福特將與寧德時代合作，在其電動車產品線中引入磷酸鐵鋰電池方案。
該公司表示，磷酸鐵鋰方案將降低對鎳等稀有金屬原材料的依賴，并帶來相比三元鋰電池多達10-15%的物料降低成本空間。
此外，通過一系列廣泛的合作，福特表示，該公司已100%鎖定其所需的60GWh動力電池產能。明年起，北美市場的Mustang Mach-E將增加磷酸鐵鋰電池包版本，2024年起北美市場的F-150 Lightning純電皮卡也將配備磷酸鐵鋰電池包版本，均由寧德時代提供。
據悉，福特計劃將于2023年底達到年化產能60萬輛、2026年達到200萬輛的目標。為此，該公司目前已采購了大約70%的電池產能。從2026年開始，福特在北美市場每年將增加40GWh磷酸鐵鋰電池產能。
保障原材料
為了支持電池產能，福特還將直接從美國、澳大利亞、印尼等地，采購動力電池所需上游原材料。該公司表示，已和華友鈷業(yè)、淡水河谷、必和必拓等企業(yè)簽署了合作諒解備忘錄，提前預訂2026年及以后所需的大部分鎳。
淡水河谷印尼公司和華友鈷業(yè)：福特正與兩家公司協(xié)商一個鎳采掘加工項目的三方合作。此外，福特也正與華友鈷業(yè)協(xié)商一項包銷協(xié)議。通過以上兩項合作，福特將確保每年8.4萬噸鎳的供應。
淡水河谷加拿大公司：共同探索電動汽車價值鏈中的潛在合作機會。
BHP必和必拓：BHP必和必拓位于澳大利亞的Nickel West鎳礦將最早在2025年開始為福特汽車供貨，這項協(xié)議也將包含之后其它相關產品的供應。
此外，福特汽車還與力拓集團簽署了鋰供應合同，探尋在其位于阿根廷的Rincon項目的鋰礦包銷。這是一項多種金屬協(xié)議的一部分，該協(xié)議還將包括力拓集團的鋁業(yè)務，以及潛在的銅訂單。
最后，福特汽車還在推進動力電池關鍵原材料的北美本地化加工，并與多家公司開展合作：
與EcoPro BM和SK On就位于北美的電池負極材料工廠簽署意向書；
與ioneer就碳酸鋰包銷達成協(xié)議；
與Compass Minerals簽署了從猶他州供應氫氧化鋰和碳酸鋰的協(xié)議；
與Syrah Resources和SK On簽署了從路易斯安那州供應天然石墨的協(xié)議。
