卡車行業(yè)里流傳著這樣的信息，“濰柴比錫柴有勁，錫柴比濰柴省油”，很多人在買卡車的時候都遵循著這樣的想法，所以一般拉煤和重載的客戶普遍喜歡濰柴發(fā)動機，而錫柴則是很多物流客戶的選擇，但是我們也看到過運煤的解放和物流運輸?shù)年兤乜?，真實情況到底是什么樣的呢？

從數(shù)據(jù)上看，一般發(fā)動機動力的強弱和扭矩有著很大關(guān)系，錫柴11L最大扭矩1600N·m，濰柴10L最大扭矩1500N·m，濰柴12L最大扭矩1990N·m，雖說排量相差一些，但這三款發(fā)動機都是暢銷發(fā)動機，從數(shù)據(jù)上來看，濰柴動力性確實要優(yōu)于錫柴，13L排量發(fā)動機上則更為明顯，錫柴13L最大扭矩為2300N·m，濰柴13L最大扭矩2550N·m，這就是動力性的差距，也直接決定著爆發(fā)力，也就是超車、爬坡和重載上面。

相對來講，由能量守恒定律可知道，當(dāng)你力大時，消耗的能量自然就很多，所以錫柴的燃油消耗量一般情況下要優(yōu)于濰柴。

但是，濰柴有一個巨大優(yōu)勢，就是開放和包容性，市場上匹配車型多，配件多，售后服務(wù)方便，而錫柴相對差一些；但是錫柴之前一直專屬一汽解放，匹配程度自然也要爐火存青，可靠性上面，個人認(rèn)為會好一些。

解放和陜汽都是民族重卡品牌，濰柴和錫柴都是中國的優(yōu)秀動力產(chǎn)品，大家還是根據(jù)自己的使用環(huán)境和喜好來定，兩者的技術(shù)都已經(jīng)很成熟，值得信賴。

開一年，拉標(biāo)載，買錫柴

打算自己開，物流公司運營，首選濰柴，濰柴耐用最大優(yōu)點就是低轉(zhuǎn)速發(fā)力，但是高轉(zhuǎn)速扭矩降低，濰柴500馬力扭矩在1200就是100%，但是1500轉(zhuǎn)扭矩只有57%，說簡單的濰柴就是給你拖檔的，而且濰柴500馬力超車和需要最大功率只要油門到底地板油，電腦可以發(fā)出550-580實際馬力，非常強勁，濰柴缺點就是不適合高轉(zhuǎn)速，長沖程發(fā)動機活塞連桿附件重，高轉(zhuǎn)速故障率高，濰柴發(fā)力靠扭矩，錫柴發(fā)力靠轉(zhuǎn)速，錫柴主要是發(fā)力漸進性好！標(biāo)載以及空車提速快，適合新手以及暴力型駕駛，還有錫柴一年后故障率高，為什么很多安徽車主買解放，一年半以后車就出現(xiàn)在高安和梁山，那是黃金時期過去了，解放車屬于附件低劣，但是銷售以及維護方便，新手首選，一般開過后不會再買解放

買重卡必須買陜汽重卡！全中國最好的黃金動力鏈：濰柴發(fā)動機 漢德橋 法士特變速箱！最好的！沒有之一！陜汽重卡和法士特變速箱還有漢德橋都被濰柴收購了！都屬于濰柴集團，這套黃金組合動力強，耐用，保值率高，故障率低！重載爬大坡特別有力！現(xiàn)在濰柴最新款國五WP13大馬力發(fā)動機，550匹馬力！2550牛米的扭矩！具有長壽命，馬力大，提速快，環(huán)保，高效，可靠性高的特點，價格比進口的康明斯還貴百分之十！而且要排隊等！濰柴WP13所擁有的2550最大扭矩已經(jīng)超過了同級別的MAN、康明斯等其他品牌的發(fā)動機！

具有更小的體積和更輕的重量，為節(jié)能環(huán)保打下了基礎(chǔ)。而主體框架所使用的加強筋和整體鍛鋼結(jié)構(gòu)曲軸等設(shè)計，也讓濰柴WP13具有更高的結(jié)構(gòu)強度，以及更好的工況適應(yīng)性，在嚴(yán)苛環(huán)境下帶來更久的使用周期。

我是養(yǎng)車的，我來說說，怎么說誰好只能是各有千秋，陜汽比較耐用，濰柴發(fā)動機，法士特變速箱，奔馳橋或安奔橋，售后比較到位，但是如果跑高速我感覺還是一汽解放好一點，解放發(fā)動機是自主研發(fā)的錫材，經(jīng)濟性比較好，養(yǎng)車就是要賺錢養(yǎng)家，省油就是省錢，不知道說的對不對，還是自己的意愿為主，只供參考。謝謝

是真的，單也不完全對還要看速比，同樣的速比濰柴還是可以的，買車不能說那個好，各有千秋，要看配置同樣的配置看看性價比，打個比方550J6q帶緩速器我們這里賣三十九萬六，汕德卡540自動擋ZF變速箱我們這里賣四十萬零四千，你說買那個，不用想直接汕德卡

我開的陜汽2017款新m3000,430馬力濰柴發(fā)動機，帶液力緩速器，沒覺得比其他車有勁，拉水果和快遞速度100，平均40個油，第一趟活車子換過方向機，氣路里總有水排不出去，在北方冬天每次打火都得用開水燙四回路，否則氣壓上不去，而且不排氣氣壓都能到12個壓，路上跑的時候掛車剎車凍過，換了干燥罐總成和四回路暫時好了，解放車也開過老款的電路特別容易壞，換大線過幾年時間也壞，據(jù)說現(xiàn)在改進了，馬力相差不多的油耗也差不多，省油得看怎么開

謝邀，至于談到陜汽和一汽哪款好，我想這個問題沒有可比性的，蘿卜白菜各有所愛，首先要深人了解兩種車的性能和你的用途。

錫柴_適用于公路運輸，終合性能較好，而且較省油，配備的是高速運轉(zhuǎn)發(fā)動機，躁音小，爬坡能力強，適宜標(biāo)載運輸。

濰柴_主要以重型為主，適宜重卡或工程機械，特點是動力足，馬力大，發(fā)動機性能可靠，扭矩好，使用壽命較長，口碑不錯。

鑒于這些，未必全面，希望對您有所幫助！

濰柴吧，陜汽，軍車品質(zhì)，法士特變速箱，中國最頂尖的，漢德車橋品質(zhì)這是杠杠的，最主要的是發(fā)動機，變速箱，車橋都隸屬于濰柴動力有限公司，必定會發(fā)揮出1+1+1>3的性能

買車就買當(dāng)?shù)乇Ｓ辛慷嗟能嚒７?wù)站多的車，配件好買的車。誰敢說自己買的車不出一點問題。我湖北十堰的司機，買的東風(fēng)旗艦520，可以看看我的油耗。

都說我假的，今天在發(fā)個照片看看。車貨49噸一千五百公里平均油耗。

看你的需求了，工程車買陜汽重卡。長途牽引車陜汽和解放各有所長，陜汽配濰柴機扭矩不錯。發(fā)動機保養(yǎng)維修成本低。解放錫柴發(fā)動機噪聲小，11升6DM2可靠性比較高。論省油，錫柴技術(shù)確實還是不錯的，不過省油是一個綜合性的東西，得根據(jù)工況，駕駛行為，車況這些因素而形成。最終怎么選，其實就是一點，你周圍跑你一樣活的人選什么，你就選什么。這樣最靠譜，因為他們在跑知道車輛是否符合這樣工況的要求，也知道服務(wù)配套是否到位。希望能幫到你。