汽車也是產(chǎn)品呀，對于產(chǎn)品而言，只有更好沒有最好的說法，不過對于已經(jīng)產(chǎn)出的產(chǎn)品來說，對比還是可以發(fā)現(xiàn)一些不同之處，質(zhì)量也會有差異，品牌定位也會有不同。國產(chǎn)汽車現(xiàn)在發(fā)展的不錯，口碑積累對于汽車長遠發(fā)展非常的有利，所以對于車企來說，對于質(zhì)量的把控其實是在提升的，不過對于汽車來說，還有一個功能性問題，功能和質(zhì)量可能算是矛盾，需要拿到一個平衡點。
我們知道國產(chǎn)汽車功能是比較強的，這是一個競爭力，但是提高功能性，為降低產(chǎn)品的局部質(zhì)量，因為成本是前提，個人而言，國產(chǎn)汽車里面，長城的質(zhì)量最硬，然后是長安的吉利的，長城汽車中，又經(jīng)哈弗H6最有代表性，做成上成，長安的車算是整體處于上游，吉利的汽車可以要看車型了，它的車型太多，廣汽也有一二臺汽車質(zhì)量相當硬，競爭力比較明顯。
所以說沒有最好，只有更好。推選擇國產(chǎn)汽車已經(jīng)上市 一二年的，并且銷量保持不錯的車型選擇就可以了，質(zhì)量都是市場已經(jīng)驗證過的。
長城汽車質(zhì)量最好
哈弗長城比較實在！
應該是比亞迪質(zhì)量最好
一汽紅旗奔騰性價比高，品質(zhì)不錯。
領克
吉利，
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