在剛剛過去的周末，易趣網(wǎng)這個帶有“古早”感的老電商貢獻了談資。
運營23年的易趣網(wǎng)正式對外發(fā)布關(guān)閉公告，稱由于公司調(diào)整運營策略，決定停止易趣網(wǎng)絡平臺（www.eachnet.com）運營，關(guān)閉易趣網(wǎng)站。
隨后，話題#易趣網(wǎng)將停運關(guān)閉#登上微博熱搜。
2003年易趣網(wǎng)如日中天的時候，創(chuàng)始人邵亦波將其賣給全球最大的電子商務網(wǎng)站美國eBay，彼時淘寶才剛剛成立。但僅僅一兩年的時間，淘寶就占領(lǐng)了國內(nèi)絕大部分的C2C市場份額，傲立群雄。
從昔日國內(nèi)第一大電商網(wǎng)站，到近日落下終章，易趣網(wǎng)走過了起起伏伏的23年，也見證了中國互聯(lián)網(wǎng)電商從一無所有到拔地而起的輝煌歷程。
“中國版eBay”
往回倒23年前，易趣網(wǎng)成立的1999年，還是中國電商初見萌芽的時刻。
那一年，25歲的邵亦波從哈佛商學院畢業(yè)回國，與譚海音合伙創(chuàng)立了“中國版eBay”易趣網(wǎng)。成立之初，公司在上海一個兩居室的民居內(nèi)辦公，創(chuàng)始人邵亦波和譚海音是當時僅有的兩名員工。
那個時候，網(wǎng)絡購物還是一個從未有人觸及的領(lǐng)域，剛剛成立的易趣網(wǎng)踩中了時代的鼓點，順理成章成為了中國第一家C2C（個人賣家直接面對消費者）網(wǎng)站，發(fā)展也一路向好：網(wǎng)站成立兩個月注冊用戶就增加到4萬人，網(wǎng)上交易額突破1000萬，并在成立三個月的時候獲得美國三家風投公司的650萬美元的投資。
創(chuàng)立后，易趣網(wǎng)啟動了一系列前所未有的創(chuàng)新，例如鼓勵大家上網(wǎng)開店，在全國首創(chuàng)24小時熱線服務，在網(wǎng)上銷售比實體店便宜的手機等，很快易趣網(wǎng)開始被喜歡嘗鮮的網(wǎng)友所接受。2000年，易趣網(wǎng)成為中國第一大電商網(wǎng)站。
2002年3月，全球最大的電子商務網(wǎng)站美國eBay向易趣注資3000萬美元，控制了后者33%的股份；次年6月，eBay又以高達1.5億美元的價格完成了對易趣的全資收購，全資控股易趣。那時的易趣占據(jù)了中國電商90%的市場，而淘寶還未建立。易趣網(wǎng)也自此改名為易趣eBay。
賣掉易趣時，邵亦波年僅29歲。他的退出讓剛剛成立兩個月的淘寶看到了進軍C2C的希望，此后的淘寶奮起直追、一路狂奔。而eBay接手后的易趣，由于依然堅持包括收取服務費等在內(nèi)的“美國模式”，市場份額不斷減少。
邵亦波
根據(jù)《中國電子商務》雜志報道，2004年初，以年度成交總額(GMV)來看，淘寶網(wǎng)在中國在線拍賣市場上的占有率為9%(eBay易趣為90%)，但到了當年底，這一占有率已急劇攀升到41%(eBay易趣為53%)。到了2005年，淘寶網(wǎng)已經(jīng)以72.2%的絕對優(yōu)勢成為國內(nèi)C2C市場的老大，而eBay易趣只剩下26.7%。
到2012年，據(jù)艾瑞咨詢數(shù)據(jù)顯示，在C2C網(wǎng)購市場，淘寶當年第二季度以95%的份額處于絕對領(lǐng)先，易趣的份額則降至0.01%。中國C2C電商平臺的頭把交椅，就這樣易主了。
此后數(shù)年，在淘寶、京東等本土電商企業(yè)的夾擊下，易趣逐漸淡出中國電商市場。
照搬美國模式錯失良機
從昔日的國內(nèi)電商龍頭網(wǎng)站，到如今的關(guān)服停運，不禁讓人唏噓，與老對手淘寶相比，易趣究竟敗在了哪里？
被eBay接手后的易趣，由于依然堅持包括收取服務費等在內(nèi)的“美國模式”，市場份額不斷減少。業(yè)界人士普遍認為，照搬美國模式是造成易趣eBay失敗的重要原因。
作為中國C2C模式的首創(chuàng)者，易趣網(wǎng)在誕生之初，模式上模仿eBay，雖然互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境相似，但在當時的市場環(huán)境之下，國內(nèi)外消費者對于“收費服務”的接受度明顯不一樣。完全照搬帶來的水土不服，最終將易趣網(wǎng)拖入泥潭。
在易趣與海外同步使用用戶收費模式之際，淘寶則一直采取親民免費模式，用商家免費入駐和營銷投放等方式吸引了大量用戶，另一競爭對手京東也從中關(guān)村一個小柜臺開了線上商場，用自營物流和電子產(chǎn)品口碑同樣撕開了電商的口子。而此時易趣并沒有選擇跟進和改變對抗策略，再加上與eBay合作帶來的一系列問題導致了大量用戶流失，市場競爭力大幅下降。
除了電商平臺賴以生存的商家資源，在線支付這關(guān)鍵的一環(huán)，易趣網(wǎng)也沒有牢牢握在手里。
2017年，邵亦波在接受媒體采訪時表示，他曾計劃聯(lián)合一個財團從eBay手中把易趣買回來。他建議eBay應該將易趣從國際業(yè)務中剝離出來，更加注重本土化運營，“甚至我都找來了幾億美金，也找到了管理者，但eBay不同意。”
邵亦波認為，最大的敗因還是當時eBay易趣在與淘寶的較量中丟失了關(guān)鍵的一局——“付款”，此局一敗扳回無望。易趣賣給eBay后，因為eBay在中國尚無支付牌照，就撤銷了此前的“易付通”服務。
雖然后來易趣eBay也曾嘗試與PayPal對接，提供方便快捷的支付模式，并從2006年開始免除所有服務費用，但這些改變都滯后于淘寶，顯得為時已晚。
此后，隨著中國電商進入千團大戰(zhàn)以及迫切且反復敲響納斯達克鐘聲，易趣網(wǎng)逐漸失去了光輝。
企業(yè)出?！八敛环?/h1>
事實上，eBay易趣并非是第一個因生搬硬套國外模式而“水土不服”的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，還有其他一些早期互聯(lián)網(wǎng)公司也遇到了同樣的問題。
2004年，全球最大的電子商務公司亞馬遜通過收購卓越網(wǎng)進入中國市場，彼時亞馬遜年市值已經(jīng)高達174億美元。然而15年過去，從2014年暴降至2.1%到2016年僅剩1.3%的市場，再到2018年的0.7% ，縱使亞馬遜已經(jīng)是中國混得最久的海外互聯(lián)網(wǎng)公司，仍然難掩節(jié)節(jié)走低的市場占有率。直到2019年7月18日，亞馬遜停止為亞馬遜中國網(wǎng)站上的第三方賣家提供賣家服務，最終為其在中國本土長達15年的電商業(yè)務畫上了句號。
2014年，Uber正式進入中國大陸市場，從北上廣深一線城市到天津、成都、杭州、武漢、寧波等。但是即使在中國市場燒了20億美元，投入了大量精力，Uber在經(jīng)歷了兩年多的發(fā)展之后也難逃失敗的宿命，隨著2016年8月初Uber與滴滴合并，Uber開始退出中國網(wǎng)約車的舞臺。
與此類似的還有早期的雅虎、谷歌、AOL、Myspace，以及如今新一代互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)特斯拉，都遭遇了類似境地，在中國市場遭遇“滑鐵盧”。
如此眾多成功的外國互聯(lián)網(wǎng)公司在華遭受失敗，有著各種各樣的原因，但總體來說，主要是企業(yè)對中國的發(fā)展情況估計不足，市場研究不夠深入，本土化策略滯后，創(chuàng)新力不足，商業(yè)打法過于保守等原因最終導致“水土不服”,折戟中國市場。
這讓大家看到了再好的模式也不能完全照搬。面對獨特的市場競爭環(huán)境，各大平臺都需要更加積極地進行產(chǎn)品、渠道等方面的調(diào)整與升級，加大對精細化運營的投入力度，如今想要在中國市場占有一席之地，要求“洋品牌”必須重新定位，以更加快捷的速度來完善和改造自身的業(yè)務。
易趣網(wǎng)要沒了，卷起的討論熱度來得快去得也快，就算是在聽風就是雨的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)也沒掀起多大的風浪。老一輩有情懷的電商人，感慨著“以為早就關(guān)停了沒想到挺到了現(xiàn)在”；年輕一代習慣了互聯(lián)網(wǎng)廝殺的電商人，或許直到關(guān)停公告掛出來才想起來還有一個名叫易趣網(wǎng)的電商，也有人干脆利落地表態(tài)“不知道”。
無論如何，易趣網(wǎng)這顆時代的眼淚，終究還是淹沒在了歷史的車轍里。
