通常來(lái)說(shuō)，汽車(chē)只要在正常使用和按時(shí)按公里保養(yǎng)的情況下，基本上是開(kāi)不壞的，但是不同的使用情況的車(chē)況會(huì)有一定的區(qū)別，今天題主的疑問(wèn)點(diǎn)在于6年跑6萬(wàn)公里的車(chē)和2年跑6萬(wàn)公里的車(chē)兩輛車(chē)之間車(chē)況的對(duì)比，對(duì)于這樣一個(gè)問(wèn)題，我們我們應(yīng)該怎么來(lái)分析呢？

正常的家用車(chē)使用強(qiáng)度大概也就是一年一萬(wàn)公里左右，而如果一年行駛幾萬(wàn)公里的情況一般是商務(wù)用車(chē)或者經(jīng)常需要出差的車(chē)輛，或者是跑道路運(yùn)輸?shù)钠┤缗艿蔚位蛘哓浝@類(lèi)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛由于需要通過(guò)平時(shí)多跑里程數(shù)來(lái)賺錢(qián)，所以相對(duì)于一般的家用車(chē)來(lái)說(shuō)，會(huì)有更多的公里數(shù)，那么對(duì)于題主說(shuō)到的這兩類(lèi)車(chē)輛來(lái)說(shuō)，哪一個(gè)車(chē)況好一點(diǎn)呢？

在沒(méi)有看到車(chē)輛之前，直接以公里數(shù)和年份來(lái)下定義是不合理的行為，因?yàn)?span id="kykmvhq" class="wpcom_tag_link">二手車(chē)就是一車(chē)一車(chē)況，可能有些年份比較新的但是出過(guò)事故，年份舊的沒(méi)有出過(guò)事故，那么事故車(chē)和非事故車(chē)肯定選擇后者。還有就是年份比較長(zhǎng)的車(chē)，在價(jià)格上會(huì)有一定的優(yōu)勢(shì)，有著更高的性?xún)r(jià)比，這方面也是需要權(quán)衡的地方。為了方便做比較，假設(shè)車(chē)輛都沒(méi)發(fā)生過(guò)事故，而且都是在正常保養(yǎng)的情況，6年跑6萬(wàn)公里的車(chē)和2年跑6萬(wàn)公里的車(chē)哪個(gè)車(chē)況比較好呢？對(duì)于6年車(chē)齡的車(chē)，在保養(yǎng)的時(shí)候已經(jīng)需要更換更多的損耗件了，對(duì)于一些質(zhì)量不怎么好的品牌，6年的車(chē)齡已經(jīng)開(kāi)始會(huì)慢慢的出現(xiàn)小毛病，可能有時(shí)候會(huì)壞個(gè)門(mén)鎖或者壞個(gè)空調(diào)之類(lèi)的。

但是對(duì)于2年的車(chē)，就算公里數(shù)可能多一些，但是我們知道，汽車(chē)都是放壞的，不是開(kāi)壞的，只要按時(shí)保養(yǎng)，一年3萬(wàn)公里完全是在車(chē)輛的正常里程范圍內(nèi)，這樣的里程數(shù)對(duì)于車(chē)況來(lái)說(shuō)不會(huì)有太大的影響，反而是6年的車(chē)齡對(duì)于車(chē)輛的損耗會(huì)比較多?？偠灾绻屛覀€(gè)人從這兩類(lèi)車(chē)?yán)锩孀鲞x擇的話(huà)，我寧愿選擇2年6萬(wàn)公里的，雖然價(jià)格可能會(huì)貴一些，但是以現(xiàn)在的汽車(chē)制造水平來(lái)說(shuō)，2年車(chē)還是非常新的，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候還可以用里程數(shù)來(lái)殺殺價(jià)，會(huì)比6年車(chē)齡的車(chē)更合適。

請(qǐng)關(guān)注：明說(shuō)汽車(chē)那些事，和你分享更多精彩內(nèi)容！

謝邀，這個(gè)應(yīng)該是二手車(chē)的問(wèn)題吧，小編對(duì)于二手車(chē)并不是很在行。只能說(shuō)簡(jiǎn)單幫助分析分析了。

如果兩臺(tái)車(chē)都是同款同型號(hào)的車(chē)，一個(gè)是6年跑6萬(wàn)，一個(gè)是2年跑6萬(wàn)，那當(dāng)然是選擇2年跑6萬(wàn)的。因?yàn)檫x擇二手車(chē)的話(huà)，里程和年限都是要考慮的。車(chē)況是一個(gè)很重要的參考項(xiàng)，不過(guò)還是要看看這個(gè)2年跑6萬(wàn)的是實(shí)際用車(chē)環(huán)境了，比較一些跑運(yùn)輸服務(wù)業(yè)的，那就是不一樣了，網(wǎng)約車(chē)了等，跑工地的這些都是比較費(fèi)車(chē)的，如果這類(lèi)車(chē)的話(huà)，可能車(chē)況還不如6年的車(chē)呢。

二手車(chē)需要有一些專(zhuān)業(yè)性知識(shí)的人來(lái)判斷，驗(yàn)車(chē)是一個(gè)很重要的環(huán)節(jié)。因?yàn)楹?jiǎn)單的判斷就是，一是跑了多少里程了，第二就是年限，然后就是防止出現(xiàn)一些事故車(chē)，水淹車(chē)等等。這里小編就幫不到了。更多其它汽車(chē)信息的交流，歡迎關(guān)注小編。

關(guān)注百樂(lè)魚(yú)，了解更多汽車(chē)相關(guān)信息。

謝謝邀請(qǐng)。

首先本人感覺(jué)這個(gè)問(wèn)題是剛步入二手車(chē)市場(chǎng)的小白很愛(ài)糾結(jié)的一個(gè)問(wèn)題。其實(shí)對(duì)于二手車(chē)市場(chǎng)的老油子來(lái)說(shuō)，這根本不是個(gè)事兒，二手車(chē)一車(chē)一價(jià)，大的不說(shuō)，模擬這么一個(gè)場(chǎng)景。

兩輛車(chē)，型號(hào)一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱一樣，原版原漆。一臺(tái)是兩年6萬(wàn)，一臺(tái)是6年6萬(wàn)。

我們先說(shuō)兩年6萬(wàn)公里的這臺(tái)，首先該車(chē)原版原漆排出事故車(chē)的可能，然后查詢(xún)保養(yǎng)記錄，一切正常，然后這種車(chē)的檢查主要是發(fā)動(dòng)機(jī)工況是否良好，變速箱等。其他附件，比如車(chē)門(mén)鎖，升窗器等輔助設(shè)施的故障基本不會(huì)出現(xiàn)。

另外一臺(tái)車(chē)，6年6萬(wàn)公里，因?yàn)楫吘褂?年車(chē)齡了，玩把這輛車(chē)當(dāng)做一臺(tái)二手車(chē)來(lái)洗洗的鑒定，從發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，地盤(pán)，密封條等等部位。因?yàn)橐慌_(tái)6年的車(chē)，即使保養(yǎng)的再到位，底盤(pán)的一些橡膠件也要開(kāi)始老化了。

以上說(shuō)完鑒定，再看一下政策，首先兩臺(tái)車(chē)的年齡相差4歲，環(huán)保級(jí)別可能有所差距，第二點(diǎn)，6年的車(chē)，如果是一輛5坐小轎車(chē)，就該年年上線(xiàn)審車(chē)了，不是過(guò)去換個(gè)標(biāo)志那么簡(jiǎn)單了喲。

一個(gè)四十歲的女人經(jīng)歷的再少也逃不了歲月的摧殘，二十歲女人經(jīng)歷再多，可年輕??！果斷年輕的

首先要確定公里數(shù)真實(shí)可靠。

2年6萬(wàn)公里和6年6萬(wàn)公里，在不談別的條件的前提下選2年6萬(wàn)公里更合適?，F(xiàn)在的汽車(chē)除個(gè)別質(zhì)量特別爛的以外，絕大多數(shù)的車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)都可以十幾萬(wàn)公里不出問(wèn)題，不然車(chē)企也不好動(dòng)不動(dòng)四年十萬(wàn)公里，五年十五萬(wàn)公里的質(zhì)保了。相比之下6萬(wàn)公里的車(chē)子正值青春期，各項(xiàng)性能都還不錯(cuò)。

個(gè)人認(rèn)為，對(duì)車(chē)子傷害最大的不是公里數(shù)，而是年限。時(shí)間長(zhǎng)了橡膠件、塑料件會(huì)老化，而跑的公里數(shù)對(duì)橡膠件，塑料件的老化影響其實(shí)不大。再一個(gè)，時(shí)間一長(zhǎng)車(chē)漆等一些地方也有一定的老化，所以看起來(lái)可能會(huì)顯舊。不知道大家有沒(méi)有見(jiàn)過(guò)有的出租車(chē)，外觀(guān)很新，但是進(jìn)去一看公里數(shù)已經(jīng)八九萬(wàn)，十幾萬(wàn)了。

回到正題，2年6萬(wàn)公里和6年6萬(wàn)公里的車(chē)。2年6萬(wàn)公里的車(chē)平均一年3萬(wàn)公里，一天幾十公里，這只有兩種情況，一種經(jīng)常跑長(zhǎng)途，另一種經(jīng)常一天跑幾十公里，這樣的用車(chē)強(qiáng)度對(duì)車(chē)子是很好的。而6年6萬(wàn)公里的車(chē)子，平均一天二十多公里，要么經(jīng)常停放不開(kāi)，要么經(jīng)常跑短途，這對(duì)車(chē)子來(lái)說(shuō)不去2年6萬(wàn)公里的。

最后一個(gè)問(wèn)題就是年檢(7坐以上的可以忽略)， 2年的車(chē)還可以繼續(xù)享受免檢待遇，而6年的車(chē)則需要上線(xiàn)檢測(cè)，都知道年檢費(fèi)時(shí)費(fèi)力費(fèi)錢(qián)。

綜上所述，自己考慮吧

買(mǎi)車(chē)之后，有的人開(kāi)的不怎么多，6年才跑了6萬(wàn)公里，也有的人經(jīng)常跑長(zhǎng)途，2年就跑了6萬(wàn)公里，那么這兩輛車(chē)同樣都是6萬(wàn)公里，哪輛車(chē)的車(chē)況更好？有什么區(qū)別？今天我們就來(lái)聊聊里程數(shù)和年限那一樣對(duì)汽車(chē)的影響更大。

車(chē)況的差別

隨著現(xiàn)在的造車(chē)水平不斷提高，一般的家用車(chē)跑個(gè)幾十萬(wàn)公里完全沒(méi)問(wèn)題，而且每年3萬(wàn)公里的里程對(duì)車(chē)子的負(fù)荷不大，你跑的再多能有出租車(chē)一年跑的里程多嗎？所以2年6萬(wàn)公里的車(chē)，拿人來(lái)做比方，不過(guò)是剛剛進(jìn)入青少年階段，這時(shí)候的車(chē)況只要不是特殊情況，一般來(lái)說(shuō)都處于最好的狀態(tài)。車(chē)輛的零部件都已經(jīng)磨合到位，各項(xiàng)性能都還不錯(cuò)。

但是6年6萬(wàn)公里的車(chē)就不一樣了。為什么汽車(chē)廠(chǎng)商會(huì)設(shè)置3年或6萬(wàn)公里的保修期限，就是因?yàn)檐?chē)上的零部件除了里程的損耗以外，還有時(shí)間壽命，年限相比里程有時(shí)候?qū)?chē)子的傷害更大，特別是一些橡膠件，容易老化。汽車(chē)不怕開(kāi)怕放，很多人都聽(tīng)過(guò)這句話(huà)，如果你買(mǎi)了車(chē)長(zhǎng)時(shí)間不開(kāi)，汽車(chē)內(nèi)部的機(jī)油容易變質(zhì)，零部件得不到充分的潤(rùn)滑，反而對(duì)車(chē)況不利。所以綜合來(lái)看，同樣是6萬(wàn)公里，一個(gè)兩年的車(chē)，一個(gè)是6年的車(chē)。自然是6年跑了6萬(wàn)公里的車(chē)車(chē)況差一點(diǎn)，因?yàn)楹芏嗖考家呀?jīng)到了設(shè)計(jì)生命周期，不得不更換。

二手車(chē)殘值的差別

除了車(chē)況的差別以外，這兩輛車(chē)能夠在二手車(chē)市場(chǎng)賣(mài)到的價(jià)格差別也很大。因?yàn)樵诙周?chē)界，調(diào)表是一個(gè)很正常的現(xiàn)象，所以里程數(shù)沒(méi)有年限數(shù)對(duì)二手車(chē)的影響大，換句話(huà)說(shuō)年限長(zhǎng)里程低的車(chē)賣(mài)不上價(jià)，但是年限短里程長(zhǎng)的二手車(chē)殘值率更高。所以這兩款車(chē)相比較而言，開(kāi)了2年跑了6萬(wàn)公里的車(chē)保值率要高很多。

所以不管是從經(jīng)濟(jì)的方面考慮，還是對(duì)愛(ài)車(chē)的保養(yǎng)角度考慮，買(mǎi)了車(chē)之后不要舍不得開(kāi)，畢竟買(mǎi)車(chē)的錢(qián)都掏了，還舍不得那點(diǎn)油錢(qián)嘛，如果老是放著不開(kāi)，好車(chē)也會(huì)放成壞車(chē)的。

本人從事二手車(chē)行業(yè)多年！

以前的政策是私家車(chē)15年報(bào)廢，改革之后無(wú)報(bào)廢年限，只要能過(guò)年檢驗(yàn)車(chē)正常保養(yǎng)都可以，合法上路行駛！在國(guó)內(nèi)偶爾也能看到20年網(wǎng)上車(chē)齡的車(chē)在路上開(kāi)，但是在國(guó)外你就會(huì)經(jīng)常看到一些三五十年往上的老爺車(chē)，再比如一輛出租車(chē)開(kāi)百十萬(wàn)公里也是經(jīng)常有的事！

這說(shuō)明只要保養(yǎng)得當(dāng)，理論上一輛車(chē)年限與行駛公里數(shù)無(wú)上限。

正常開(kāi)六年六萬(wàn)公里平均一年一萬(wàn)公里，在私家車(chē)?yán)锕飻?shù)不算多，但是六年了也已經(jīng)過(guò)了質(zhì)保期，每年都要線(xiàn)上年檢，該換的部件也需要去及時(shí)更換了，比如說(shuō)輪胎，包括變速箱油，正時(shí)皮帶也到了老化的邊緣，一些車(chē)內(nèi)橡膠件還是比較容易老化的，六年的車(chē)氣門(mén)室蓋墊，油底殼大部分的車(chē)都會(huì)出現(xiàn)滲液現(xiàn)象。而且經(jīng)過(guò)六年的風(fēng)吹雨打，昔日正光的漆面也開(kāi)始慢慢變成亞光，在色澤上也會(huì)大打折扣！

相比而言?xún)赡甑能?chē)，在二手車(chē)市場(chǎng)可以叫做準(zhǔn)新車(chē)，只要在正常開(kāi)的前提下，漆面幾乎也是光亮如新，內(nèi)飾也是嶄新看起來(lái)無(wú)任何磨損，雖然說(shuō)兩年開(kāi)了六萬(wàn)公里，那只能說(shuō)每一次出行的里程數(shù)較多和六年開(kāi)六萬(wàn)公里使用的頻率相對(duì)會(huì)少很多，因此內(nèi)飾的褶皺磨損也會(huì)小很多！

還有一個(gè)大家需要注意的是，并不是用的少車(chē)況就越好，反而很多車(chē)是因?yàn)榻?jīng)常不用慢慢放壞了！汽車(chē)各個(gè)零部件的配合需要潤(rùn)滑油的滋潤(rùn)，經(jīng)常不用那些部件得不到潤(rùn)滑油，慢慢就會(huì)銹蝕。

所以在我看來(lái)，兩年跑了六萬(wàn)公里的綜合車(chē)況會(huì)比六年開(kāi)了六萬(wàn)公里的綜合車(chē)況要好，在相同的道路條件，相同的駕駛習(xí)慣，正常的維護(hù)保養(yǎng)情況下！@百車(chē)天下

這個(gè)問(wèn)題要成立必須建立在同款、同年限、同配置的車(chē)型中，并且假設(shè)雙方有同樣的駕駛習(xí)慣和用車(chē)、養(yǎng)車(chē)習(xí)慣，否則賴(lài)習(xí)慣+長(zhǎng)年限的車(chē)肯定渣都不如。

如果排除額外因素只考慮同款車(chē)的不同年限和公里數(shù)，6年6萬(wàn)公里的車(chē)肯定不如2年6萬(wàn)公里的車(chē)況好，這是必然的。要知道二手車(chē)首要考慮的是年限，先根據(jù)年限估價(jià)，然后再實(shí)車(chē)查驗(yàn)車(chē)況給出最終價(jià)格，而公里數(shù)對(duì)車(chē)價(jià)的影響還是很小的。一方面是對(duì)現(xiàn)在來(lái)說(shuō)公里數(shù)幾乎沒(méi)參考意義，另一方面現(xiàn)在車(chē)的質(zhì)量整體比老車(chē)質(zhì)量好。

比如10萬(wàn)元的車(chē)，6年6萬(wàn)公里屬于正常使用區(qū)間，價(jià)格在4-5萬(wàn)之間。而2年6萬(wàn)公里的車(chē)也不算跑的費(fèi)車(chē)，價(jià)格在7-8萬(wàn)之間。雖然同是6萬(wàn)公里，而2年的車(chē)損耗更低，因?yàn)闀r(shí)間對(duì)車(chē)況也是有損耗的。（這就是為什么新車(chē)沒(méi)毛病，用個(gè)一兩年小毛病就出來(lái)了）

畢竟你是2年6萬(wàn)公里的車(chē)，不算費(fèi)車(chē)，所以它比6年6萬(wàn)公里的車(chē)況要好。但如果是2年10萬(wàn)公里和6年10萬(wàn)公里對(duì)比車(chē)況就不一定了，因?yàn)?年10萬(wàn)公里這樣的用車(chē)頻率已經(jīng)算費(fèi)車(chē)了。所以，如果選購(gòu)二手車(chē)，最好以年限為依據(jù)，然后根據(jù)年限判斷車(chē)況，如果聽(tīng)到一年跑五六萬(wàn)公里的車(chē)，如果不懂盡量別碰，很可能是用于營(yíng)運(yùn)的車(chē)輛或者公司公共用車(chē)。

老十三說(shuō)車(chē)為您解答歡迎關(guān)注

車(chē)子慢慢的變成了剛需，變成了生活必需品。假如身邊的一個(gè)朋友結(jié)婚了，然后又生孩子了?？隙〞?huì)收到這樣的問(wèn)題，唉，打算什么時(shí)候買(mǎi)車(chē)？買(mǎi)一個(gè)什么車(chē)？而對(duì)于一些生活上比較拮據(jù)的朋友來(lái)講。選擇一輛二手車(chē)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。一可以避免高額的購(gòu)置稅，二可以避免車(chē)子以后的折舊率過(guò)高的問(wèn)題。

那么問(wèn)題就來(lái)了，對(duì)于一個(gè)兩年跑了6萬(wàn)公里和一個(gè)6年跑了6萬(wàn)公里的車(chē)況進(jìn)行對(duì)比的話(huà)。哪一個(gè)車(chē)況會(huì)更好一些呢？

六年跑六萬(wàn)公里的車(chē)

首先可以確定的車(chē)齡已經(jīng)超過(guò)了6年。平均每年行駛1萬(wàn)公里，每個(gè)月行駛不到1000公里。這樣的車(chē)子還是現(xiàn)實(shí)中比較多的。甚至有一些車(chē)子，6年跑了3萬(wàn)公里不到。你還別不信身邊大把這樣的人的存在。

6年的車(chē)子，部分有些車(chē)子的底盤(pán)會(huì)出現(xiàn)生銹的現(xiàn)象。有一些部件經(jīng)過(guò)了6年的老化，也容易發(fā)生損壞。同時(shí)6年以上的車(chē)子就需要每年去進(jìn)行年檢一次。

而上面這些情況，兩年6萬(wàn)公里發(fā)生的概率就比較小。

兩年六萬(wàn)公里

而兩年跑了6萬(wàn)公里的車(chē)子，一年跑3萬(wàn)公里。說(shuō)實(shí)話(huà)也不是多么出奇的多。但是相對(duì)于一年跑1萬(wàn)公里的車(chē)子來(lái)說(shuō)。一年跑3萬(wàn)公里的車(chē)子，相對(duì)保養(yǎng)的次數(shù)更多一些。他們保養(yǎng)的時(shí)間把控的也非常的好。

而且才兩年的車(chē)子，剩下的。4年時(shí)間都是可以免于上線(xiàn)檢測(cè)的。另外大家都知道車(chē)子沒(méi)有開(kāi)壞的，只有放壞的。一年跑1萬(wàn)公里的車(chē)子，大多數(shù)時(shí)間都是放在那里。對(duì)電瓶，對(duì)輪胎造成的損害遠(yuǎn)大于行駛中的車(chē)子。

總結(jié)

我會(huì)選兩年六萬(wàn)公里的車(chē)子。

1.車(chē)齡兩年也就是說(shuō)這次，很有可能還是新款。比6年車(chē)齡的汽車(chē)安全配置上和科技配置上都要高。

2.車(chē)齡兩年，還有4年的免于上線(xiàn)檢測(cè)。而車(chē)齡6年，剩余的4年當(dāng)中則要每年都要上線(xiàn)。無(wú)形中省去了。4年上線(xiàn)檢測(cè)的費(fèi)用和4年上線(xiàn)檢測(cè)的功夫。

3.兩年車(chē)齡車(chē)上的部件比6年車(chē)齡車(chē)上的部件要新。

4.除非價(jià)格上有翻天覆地的差距。要不然肯定是選兩年跑6萬(wàn)公里的車(chē)子。

因?yàn)槲乙步?jīng)手過(guò)好多的二手車(chē)，曾經(jīng)和朋友也聊過(guò)這類(lèi)的問(wèn)題，要說(shuō)6年跑6萬(wàn)公里的車(chē)和2年跑6萬(wàn)公里的車(chē)哪個(gè)車(chē)況好，沒(méi)有看到實(shí)車(chē)前，聊的都是紙上談兵。就從這幾個(gè)字面上理解，我個(gè)人覺(jué)得公里數(shù)也就6萬(wàn)公里，正常行駛的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)方面絕對(duì)沒(méi)有什么大的問(wèn)題，在這個(gè)前提下，年限問(wèn)題只是用來(lái)殺殺價(jià)的籌碼。兩年的車(chē)跑的有點(diǎn)苦、6年的車(chē)放的有點(diǎn)久都可以作為借口。按正常行駛6萬(wàn)公里的保養(yǎng)來(lái)說(shuō)，就是那幾次，按需更換機(jī)油以及易損件，沒(méi)有太多其他特殊的保養(yǎng)程序和費(fèi)用。說(shuō)6年6萬(wàn)公里的車(chē)不好的。也許車(chē)主在異地工作，家和工作地來(lái)回一千公里，每個(gè)月高速跑一趟。發(fā)動(dòng)機(jī)拉的很爽。有什么不好呢？那個(gè)2年跑6萬(wàn)公里的就要好些？要是車(chē)主也像我一樣是個(gè)跑工地的呢？所以我總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)是；看看實(shí)車(chē)，大概評(píng)估一下車(chē)損程度，結(jié)合年限和公里數(shù)做參考，看看登記證書(shū)是幾手車(chē)，能詢(xún)問(wèn)到車(chē)主性別或工作性質(zhì)最好，能查到保養(yǎng)記錄就查查記錄，查不到也可以作為殺價(jià)的籌碼，保險(xiǎn)記錄也要特別注意，看看有沒(méi)有重大交通事故、泡水事故。當(dāng)然最后決定要出手時(shí)，簽訂的協(xié)議里一定要注明，如果是發(fā)生過(guò)重大交通事故或者泡水車(chē)必須做退車(chē)和賠償損失處理。最后一點(diǎn)特別說(shuō)明一下，車(chē)輛的手續(xù)一定要齊全，沒(méi)有債務(wù)或被抵押，交易二手車(chē)萬(wàn)萬(wàn)不可輕易下定金或者訂金。文字功底差，敘述的簡(jiǎn)單了些，希望能幫到你。