原因有兩點(diǎn)·主要為知名度
中高端硬派SUV的高水平選項(xiàng)有三臺(tái)，分別為：
加上內(nèi)飾和品控差一些的福特撼路者算是四臺(tái)，為什么獨(dú)有哈弗H9的銷量曾經(jīng)最高呢？而且評(píng)價(jià)似乎一直都很好，在網(wǎng)絡(luò)上幾乎看不到差評(píng)。這就顯得有些反常了，但卻不難理解，因?yàn)楣?span id="evuz3qx" class="wpcom_tag_link">汽車有龐大的用戶群，哈弗H6是連續(xù)數(shù)十個(gè)月的銷量冠軍車哦；而H9又是該品牌定位最高的旗艦車，所以不論這輛車的真實(shí)水平高或低，作為同品牌用戶都會(huì)帶有傾向性的給予好評(píng)。
這樣才能體現(xiàn)出自己的選擇是對(duì)的，心態(tài)不難解讀。
反之榮威汽車的品牌形象要比哈弗略差一些，不論從銷量還是車輛的品質(zhì)來(lái)對(duì)比，榮威品牌的主力車型（城市SUV）相比哈弗都有些差距；比如哈弗不用干式雙離合變速器，榮威近兩年才開(kāi)始升級(jí)濕式雙離合變速器，之前的變速器故障率相當(dāng)高；其次榮威使用的15E4E-1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)本就是通用LFV，水平也不如長(zhǎng)城4B15B，20L4E-2.0T的水平也略比長(zhǎng)城4C20B差一些。
所以榮威汽車的技術(shù)形象始終不太理想，在主力車型中輸給了哈弗，用戶基數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于哈弗，這些因素都決定了RX8的最終宿命了；當(dāng)然RX8的20L44&6AT的組合也確實(shí)比哈弗H9的水平略低一些，不過(guò)換位思考的話至少個(gè)人會(huì)選擇RX8而非H9，因?yàn)閮绍嚨乃尿?qū)系統(tǒng)都來(lái)自博格華納TOD，RX8四驅(qū)版本標(biāo)配差速鎖，H9中高配三款車才有后鎖；同時(shí)RX8的價(jià)格低于H9不少，在實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)還算伯仲之間的前提下，RX8的性價(jià)比就要高于H9了。
但說(shuō)到底還是無(wú)法接受H9的“過(guò)度借鑒”的設(shè)計(jì)，這套設(shè)計(jì)至少個(gè)人認(rèn)為是非常之失敗的，相比RX8的設(shè)計(jì)水平有較大差距。
大通汽車在乘用車愛(ài)好者群體中知名度很低，品質(zhì)也不夠高，大通的SUV也有干式雙離合變速器，部分車輛還用三缸機(jī)；所以大通普通乘用車型的評(píng)價(jià)始終不好，知名度也沒(méi)有能打起來(lái)，好在G10/20這兩臺(tái)MPV的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。大通的主力車型其實(shí)是輕型客車，在該陣營(yíng)中的市占率不低于江鈴福特和南京依維柯，可以說(shuō)是國(guó)產(chǎn)輕客的標(biāo)桿了，只不過(guò)這種車型也比較冷門。
就車論車，大通D90Pro的水平比哈弗如何呢？首先汽油版本的評(píng)價(jià)是相當(dāng)，變速器同樣為采埃孚8AT，發(fā)動(dòng)機(jī)是20L4E（略微遜色） ，但仍舊有設(shè)計(jì)水平和價(jià)格的雙重優(yōu)勢(shì)；柴油版的綜合水平要高得多，不比哈弗H9汽油版差，H9停產(chǎn)的柴油版與其相比差距更大，這臺(tái)雙渦輪2.0T柴油機(jī)的最大功率高達(dá)120kw，峰值扭矩高達(dá)500N·m，目前還是同排量最強(qiáng)機(jī)；長(zhǎng)城自主研發(fā)的4D20M-2.0T雙渦輪版本在同樣符合國(guó)六排放的前提下，功率扭矩只有120kw/400N·m了。
所以D90Pro是一臺(tái)有實(shí)力的硬派SUV，注意重點(diǎn)，定義為“硬派SUV”的前提是同樣使用TOD四驅(qū)系統(tǒng)的版本；D90Pro是可以選擇分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的，其他幾款車都不可以，這種純機(jī)械的分動(dòng)結(jié)構(gòu)可靠性要遠(yuǎn)超TOD。
因?yàn)門OD的分動(dòng)箱集成了“多片式離合器限滑差速器”，依靠濕式多片式離合器分動(dòng)，在4L模式中面對(duì)超大扭矩容易因磨損而出現(xiàn)高溫；這種四驅(qū)系統(tǒng)不宜長(zhǎng)時(shí)間使用4L模式，那么越野極限也就會(huì)受到限制了。這就是上述幾款車會(huì)定義為“硬派SUV”，但分時(shí)四驅(qū)車即便是皮卡也會(huì)定義為越野車型的原因；目前看來(lái)D90Pro是同級(jí)性價(jià)比最高的選項(xiàng)，哈弗品牌未來(lái)也不見(jiàn)得會(huì)保留H9，因?yàn)橛刑箍似放屏?，在D90Pro之上的選項(xiàng)為坦克500，之下就是BJ40PLUS，就是這樣了。
編輯：天和Auto-汽車科學(xué)島
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哈佛的知名度更高一些吧
