30萬級(jí)別優(yōu)秀的豪華轎車有三個(gè)建議選項(xiàng)
不考慮BBA這類早已下沉到三四級(jí)市場(chǎng)的“街車”，30萬左右的豪華轎車還有哪些選項(xiàng)呢？合資品牌中的二線品牌只有一個(gè)值得推薦的選項(xiàng)，它不是林肯、沃爾沃或雷克薩斯的前驅(qū)代步車，更不是英菲尼迪或謳歌之類的雜牌，捷豹倒是有一臺(tái)后驅(qū)豪華轎車，不過相比凱迪拉克CT6而言還是差了點(diǎn)意思。
豪華轎車要具備三個(gè)特質(zhì)：
BBA在這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)沒有什么像樣的選項(xiàng)，A6L、5系、E級(jí)都貴一些，且貴還沒有貴的價(jià)值，動(dòng)力平平、質(zhì)量較差且A6L還是個(gè)前驅(qū)或者基于前驅(qū)打造的適時(shí)四驅(qū)車；顯然還不如后驅(qū)車的可玩性高，那么預(yù)算內(nèi)合資品牌的唯一選項(xiàng)就是準(zhǔn)大型轎車CT6。
這臺(tái)車的尺寸是足夠大了，設(shè)計(jì)感也遠(yuǎn)比CT4/5顯得沉穩(wěn)，CT4/5主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，不過設(shè)計(jì)風(fēng)格多少“有些思域”、就像是3系一樣；動(dòng)力方面CT6的表現(xiàn)算中規(guī)中矩，LSY 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)有174kw/350N·m的動(dòng)力儲(chǔ)備，匹配10AT變速器可以實(shí)現(xiàn)百公里加速突破8秒，滿足代步的同時(shí)還會(huì)有些駕駛樂趣。
智能變缸發(fā)動(dòng)機(jī)的耗油量也不算高，綜合性價(jià)比是同級(jí)合資轎車的標(biāo)桿。
同類型的轎車還有紅旗H9可以作為參考，不過30萬上下的預(yù)算只能選擇到2.0T&7DCT版本，2.5、3.0S-V6的價(jià)格都在40萬左右；這臺(tái)車也是準(zhǔn)大型轎車，車身設(shè)計(jì)感相比CT6而言更加沉穩(wěn)大氣，整車風(fēng)格有些老式歐系豪華汽車的“大船”的感覺，尤其是拉伸出的尾箱確實(shí)很大氣，直瀑式中網(wǎng)和貫通式尾燈的氣場(chǎng)很足。
H9不僅設(shè)計(jì)感良好，同時(shí)紅旗汽車的品牌價(jià)值也不是凱迪拉克在國內(nèi)可比，而即便撇開品牌價(jià)值不談，H9 2.0T的180kw/380N·m的動(dòng)力儲(chǔ)備也更充沛；加速的爆發(fā)力感受優(yōu)于CT6，一汽自研的七檔濕式雙離合變速器的傳動(dòng)效率和換擋平順表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)的。
所以即便選擇的是2.0T的紅旗H9也不用感覺遺憾，換位思考的話也會(huì)選擇2.0T，因?yàn)檎娴囊非篑{駛樂趣當(dāng)然要去選擇PHEV/BEV了。
運(yùn)動(dòng)豪華轎車在合資陣營里沒有什么可選項(xiàng)，最起碼50萬以內(nèi)確實(shí)沒有什么像樣子的車；目前看來最理想的選項(xiàng)還是一系列的國產(chǎn)中高端新能源轎車，如果能接受純電動(dòng)汽車可以考慮漢EV、小鵬P7或者蔚來的新車，P7的風(fēng)格過于激進(jìn)，似乎只適合年輕人。
本篇要討論的是比亞迪漢DM-p或新款的DM-i AWD，老款的價(jià)格比較低，高配不過25萬，新款DM-i四驅(qū)版本會(huì)是個(gè)什么定位還說不清楚；不過這臺(tái)車的價(jià)格雖然不高但品質(zhì)很高，比如內(nèi)飾里有大量皮革覆蓋，用了真皮座椅和實(shí)木內(nèi)飾板，空調(diào)系統(tǒng)有基礎(chǔ)的分區(qū)溫控，有空凈裝置和負(fù)離子發(fā)生裝置，還有科技感很強(qiáng)的旋轉(zhuǎn)屏幕。
設(shè)計(jì)風(fēng)格偏運(yùn)動(dòng)但也有些商務(wù)氣質(zhì)，標(biāo)準(zhǔn)中大型車的車身也帶來了充足的駕乘空間；但漢DM-p的最大亮點(diǎn)還是4.7秒的加速性能，以及純電模式后置后驅(qū)、油電混合運(yùn)動(dòng)模式全時(shí)四驅(qū)的平臺(tái)，一臺(tái)車有兩種駕駛樂趣，且全時(shí)四驅(qū)的操控極限很高，駕駛品質(zhì)也相當(dāng)高，所以這臺(tái)車可以作為運(yùn)動(dòng)豪華轎車的首選項(xiàng)。
編輯：天和Auto-汽車科學(xué)島
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其實(shí)BBA的這個(gè)概念在之前可謂是深入人心，在之前許多國人心中都是豪車了，很多有錢人在買車的時(shí)候也會(huì)吧BBA作為首選品牌，BBA在國內(nèi)有著如此好的品牌和口碑主要是因?yàn)?，BBA進(jìn)入國內(nèi)的市場(chǎng)比較早，且產(chǎn)品定位都是中高端車品牌，使得BBA就是豪車，開BBA的都是有錢人的這個(gè)觀念深入人心，但其實(shí)市面上同級(jí)別的車也有很多的選擇。那么接下來就讓小編來為你介紹款能夠媲美BBA的車型吧。
上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金運(yùn)動(dòng)型
推薦這款車主要是因?yàn)檫@款車在配置和動(dòng)力上比同級(jí)車更好一點(diǎn)，從外觀上看，凱迪拉克凱迪拉克有著家族式的設(shè)計(jì)，寬大的中網(wǎng)，狹長犀利的LED前大燈豎式日向燈，前臉的辨別度非常的高，整體運(yùn)動(dòng)感十足，車身的腰線呈現(xiàn)出上揚(yáng)的趨勢(shì)，充滿流線感，搭配上19英寸的多條幅啞光輪圈絕對(duì)是點(diǎn)睛之筆，整個(gè)車身的側(cè)面充滿了運(yùn)動(dòng)感，如同一只野獸一般。而溜背式車身的設(shè)計(jì)則進(jìn)一步的提升來整車的運(yùn)動(dòng)效果。車尾上的小鴨尾翼很有意思，不過這個(gè)尾翼只是做裝飾的效果，后尾的設(shè)計(jì)也是非常的家族化，LED雙翼尾燈，雙進(jìn)雙出的排氣布局，使得這臺(tái)車從尾部看大氣又不失運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾方面，豪品牌的內(nèi)飾向來不會(huì)搞得花里胡哨的，凱迪拉克也是如此，全新的中控布局大量的真皮包裹，搭配上無線無縫處理加以精致考究的碳纖維飾板簡潔明了的同時(shí)又不失豪華感。從全新的12英寸個(gè)性化可定制全液晶數(shù)字儀表盤到10英寸顯示中控屏，所有功能鍵觸手可及，至系列音響系統(tǒng)，自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)系統(tǒng)，前排座椅電動(dòng)支持加熱，通風(fēng)，按摩，手機(jī)無線充電等功能，營造豪華格調(diào)。
在動(dòng)力方面凱迪拉克CT5全系2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載Tripower可變氣門管理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)四缸高性能模式/四缸經(jīng)濟(jì)模式/兩缸超經(jīng)濟(jì)模式三種工況，最大扭矩可達(dá)237匹馬力，最大扭矩為350N/m，百公里平均油耗8.2升，百公里加速7.3秒，10速手自一體變速箱的加入使得換擋平順，燃油經(jīng)濟(jì)性提高，自動(dòng)識(shí)別駕駛員意圖，提高操作響應(yīng)能力。
車身長寬高的數(shù)據(jù)為4924/1883/1445mm，軸距為2947mm車身尺寸不小，比例很好，2947mm的軸距在同級(jí)別車?yán)锩嫠闶潜容^大的一個(gè)，前排空間較為寬敞一米8的身高坐前排幾乎沒有壓力，但是后排的空間表現(xiàn)差，后排中間的地板凸起的高度比較高，加上中間扶手的儲(chǔ)物箱，后排中間幾乎是不能坐一個(gè)成年人的，后備箱的容積也比較大，且后排座椅可以全部放倒
車內(nèi)儲(chǔ)物空間總體也不錯(cuò)，應(yīng)有盡有，前排的手套箱，車門處的儲(chǔ)物空間都比較大，就是中間扶手箱的空間比較一般。
對(duì)于安全性能，凱迪拉克CT5配備了“全速域防撞自動(dòng)剎車”自動(dòng)發(fā)現(xiàn)可能碰撞的車輛，行人或者障礙物，并采取制動(dòng)措施避免碰撞的發(fā)生，保障行人和駕駛者的安全，以及“智能主動(dòng)式巡航車道偏離保持輔助系統(tǒng)”可以自動(dòng)保持并幫助修正航線，避免車道偏離航線，全彩HUD飛航顯示器和高清后視屏的加入，可以有效的減少駕駛者的視覺盲區(qū)，提高駕駛的舒適性和樂趣。
相信看到這里，你對(duì)凱迪拉克CT5已經(jīng)有了一定的了解，相信小編達(dá)回答能對(duì)你有所幫助。
我覺得凱迪拉克也不錯(cuò)
二線volov xc40
其實(shí)可以選擇的還是不少的，今天就簡單介紹三款車，保證開車出去回頭率高，面子足。
第一款林肯旗下定位于中大型轎車的林肯大陸，滿天星狀的銀色鍍鉻進(jìn)氣格柵造型非常的惹人注目，有些酷似賓利的前臉造型設(shè)計(jì)。進(jìn)氣格柵的中間牢牢的鑲嵌上了粗長的田字車標(biāo)，配合上左右兩側(cè)的五點(diǎn)式LED大燈造型設(shè)計(jì)，滿滿的豪華氣息揚(yáng)面而來。大燈的下方搭配上了回勾時(shí)的LED日間行車燈，總體來說前臉的造型設(shè)計(jì)完全不亞于BBA旗下的任何一款車型。側(cè)面車身的設(shè)計(jì)共有兩大亮眼之處，第一就是B柱位置的觸摸式密碼鎖，第二就是設(shè)計(jì)在車窗最下端的隱藏式門把手，個(gè)性化設(shè)計(jì)極強(qiáng)。
尾部的設(shè)計(jì)也是非常的新穎，眼鏡框式的貫穿式LED尾燈，搭配上雙邊單出式的矩狀式排氣造型，運(yùn)動(dòng)風(fēng)也是滿滿而來。該車的長為5115mm，寬為1912mm，高1492mm，軸距為2994mm。動(dòng)力方面共搭載了2.0T和3.0兩種，分別爆發(fā)出261和378匹馬力。官方售價(jià)區(qū)間在29.08至41.58萬元。
第二款沃爾沃S90，沃爾沃的安全性也是家喻戶曉，就連車標(biāo)的設(shè)計(jì)造型也是采用的安全帶的設(shè)計(jì)。S90剛進(jìn)入國內(nèi)市場(chǎng)時(shí)，當(dāng)時(shí)的對(duì)標(biāo)車型為寶馬的7系，可是沒經(jīng)過市場(chǎng)的考驗(yàn)，現(xiàn)直接降一個(gè)檔次，直接對(duì)標(biāo)車型為寶馬5系，可見其性價(jià)比有多高。該車的尺寸參數(shù)長為5083mm，寬為1879mm，高為1450mm，軸距為3061mm，全系車型僅僅只配備了一套2.0搭配8AT的動(dòng)力系統(tǒng)，最大馬力為254匹。該車的官方售價(jià)區(qū)間為31至49.59萬元。
這款車北京地區(qū)，華北地區(qū)銷售優(yōu)惠是很大的，家用商用都可以，最主要的是安全系數(shù)高。但是也要看到這車保值率不是很高，舒適性也相對(duì)較差?？葱值軅?cè)趺慈∩崃恕?/p>
第三款車型就是當(dāng)今銷量緊跟BBA其后的凱迪拉克品牌，凱迪拉克旗下的CT6也是被眾人稱之為“西裝暴徒”，外觀造型非常的鋒利時(shí)尚，濃郁的商務(wù)氣息中又夾雜這強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。細(xì)密的蜂窩狀進(jìn)氣格柵造型設(shè)計(jì)，搭配上不規(guī)則的大燈造型，相信一定俘獲了當(dāng)今很多年輕消費(fèi)者的審美觀。該車的車身尺寸長為5223mm，寬為1879mm，高為1492mm，軸距為3109mm。動(dòng)力方面該車分為2.0T和3.0T兩種，兩款動(dòng)力均搭載的為10AT變速箱，換擋積極性以及平順性方面毋庸置疑。兩款動(dòng)力分別爆發(fā)出241和405匹馬力，官方售價(jià)區(qū)間在27.97至38萬元。
這車在北京地區(qū)賣的特別火。
好了，以上是我的淺見，歡迎大家指正。
沃爾沃、雷克薩斯
雷克薩斯
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沃爾沃、雷克薩斯、英菲尼迪
