在當(dāng)今車市相比多年前以不溫不火的情況下，比亞迪竟然賣脫銷了，其中購買部分車型要等三個(gè)月左右，就是在這種情況下比亞迪汽車銷量在5月份還是再創(chuàng)了新高度。
根據(jù)比亞迪官方公布的銷量數(shù)據(jù)顯示，5月份比亞迪汽車全系車型累計(jì)銷量為45176輛，同比增長了45.3%，在當(dāng)今各大車企競爭如此激烈之下取得如此成績，可見銷量之高。
比亞迪作為一個(gè)造車才16年的車企造出了中國第一臺(tái)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，日系車解決不了的機(jī)油增多問題比亞迪解決了，德系車解決不了的燒機(jī)油比亞迪也解決了，中國第一臺(tái)雙離合變速箱，中國第一個(gè)ESP系統(tǒng)，中國第一個(gè)安全氣囊，全球第一輛插電混動(dòng)，全球第一輛純電動(dòng)大巴，全球唯一能自己生產(chǎn)汽車電腦主控芯片等等，這些領(lǐng)域，相信沒有強(qiáng)大的付出是不會(huì)取得如此輝煌戰(zhàn)績。
價(jià)格方面從入門級(jí)四五萬的F3，到六七萬價(jià)格的秦，從八九萬區(qū)間的秦POr，再到十萬左右的宋MAX，直到二十多萬的e9，這些車不管從性價(jià)比還是顏值方面都是為廣大消費(fèi)者所認(rèn)可的。
一句話，你的車質(zhì)量好有保證，價(jià)格親民還實(shí)惠，外觀時(shí)尚高大上，廣大消費(fèi)者才會(huì)愿意為你去買單！
基數(shù)太低，可比性不強(qiáng)。老是跟自己比那當(dāng)然有成就感咯[呲牙]
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