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        對安全要求高,選擇什么車?福特車怎么樣?

        對安全要求高,選擇什么車?福特車怎么樣?

        這是一個難以解答的問題·福特是否足夠強缺乏參考

        汽車可分為兩大陣營和六大車系,兩大陣營指國產(chǎn)汽車和合資汽車,六大車系指中國汽車品牌、美系、德系、日系、韓系、法系;竟然會有人說某某車系的車“不行”,理由或為動力差或為油耗高,也有以車輛碰撞保護(hù)水平作為參考的評價。

        嚴(yán)格來說在這樣的評價都是不太負(fù)責(zé)任的,因為每個車系都有很多品牌,每個品牌都有很多量產(chǎn)車;不同價格區(qū)間的車的水平會有很大的差異,不同的車型也會有很大的差異。除非像是僅剩下現(xiàn)代起亞的韓系汽車,或者是僅剩下標(biāo)雪的法系汽車,以及造假成性的日系汽車可以以“車系”為評價單位。即便是被起底了帕薩特、邁騰、途觀L、柯迪亞克的德系車,其實也是有些比較“硬實”的選項的,畢竟奔馳寶馬的某些車在碰撞測試中的表現(xiàn)還算不錯,雖然車子的質(zhì)量差了一些。

        所以對于大的車系而言不能一概而論,那么在“習(xí)慣性減配”和“雙標(biāo)”的合資車系里,美系車的表現(xiàn)又如何呢?

        美系汽車主要是通用系和福特系,通用旗下有別克、雪佛蘭和凱迪拉克,這仨品牌的車至少在碰撞保護(hù)方面的表現(xiàn)還是不錯的,主流車進(jìn)行過CIASI曾經(jīng)高標(biāo)準(zhǔn)的“正面偏置25%碰撞測試”,沒有出現(xiàn)A柱彎折的情況;但英朗、威朗、昂科拉等入門級車并沒有進(jìn)行過相應(yīng)的測試,所以這些車無法給出評價,只能說基于車身材料的參數(shù)尚不宜給出差評。

        福特系是本篇要討論的重點品牌,這個品牌的車該怎么評價呢?很顯然要具體到車型來評價了。長安福特打造的車型注意以乘用車型為主,有轎車和SUV,但沒有哪款車在中保研進(jìn)行過測試,NCAP機構(gòu)的測試成績不是很有說服力,因其采用的避障和靶車都有相當(dāng)程度的吸能效果,所以也才會被戲稱為“五星批發(fā)部”;所以只有從江鈴福特的車?yán)镎乙徽掖鸢噶耍瓤匆豢锤L仡I(lǐng)界吧。

        領(lǐng)界在中保研——不對,是中汽研(CNCAP)的測試中拿到了三星評分,高標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)然還是五星,成績可以說是一塌糊涂;所以“美系車最硬”的說法也是片面的,這輛馭勝S330的換殼車在減配并降級發(fā)動機變速器的標(biāo)準(zhǔn)后,唯一的賣點似乎只有福特的車標(biāo)了。不過福特已經(jīng)是個冷門品牌,其銷量在二線品牌中也只能墊底,所以品牌價值也不是福特的賣點。

        綜上所述,福特品牌進(jìn)行過高標(biāo)準(zhǔn)碰撞測試的車只有領(lǐng)界可以參考,其他車輛暫時不做評價;目前進(jìn)行過同類型和同標(biāo)準(zhǔn)測試最多的車系是中國汽車品牌,但也不排除有些三線品牌的車不見得能取得好成績。

        所以對于福特汽車安全性能的評價到底為止,但可以從車輛的性價比來進(jìn)行解讀,從這個角度解讀就只能給出差評了;比如??怂购透nK惯€在用三缸發(fā)動機,匹配的AT變速器主力版本都沒有“手自一體”功能,走量車全部用低端發(fā)動機是福特冷門的核心因素。

        全新款蒙迪歐的起售價降低了不少,發(fā)動機的標(biāo)準(zhǔn)也有所提升,只是變速器還在縮水“手自一體”有些尷尬;但最重要的是燃油車的時代基本結(jié)束了,福特要面對的是中國汽車品牌里的輕混、油電混合和插電式混動轎車,這些在實現(xiàn)了高性能的同時做到低油耗的轎車已經(jīng)決定了蒙迪歐的命運。

        銳際和銳界同樣無需贅述,發(fā)動機用同款,變速器有相同的不足;銳際的設(shè)計水平相當(dāng)不高,銳界相比老款也少了些沉穩(wěn)內(nèi)斂的氣質(zhì)。

        福特汽車的真實水平就是這樣,這家汽車廠商似乎只能造好皮卡車,乘用車型的水平都很一般(包括林肯);美系汽車?yán)锉容^適合亞太市場的品牌還是通用旗下的三個,只不過能給出好評的前提也只是在合資汽車這個大的陣營之內(nèi),與相同價格區(qū)間的國產(chǎn)汽車相比仍舊是有些差距的。

        不建議選擇福特汽車。

        編輯:天和Auto-汽車科學(xué)島

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        據(jù)我了解福特車用料厚道,所以每款車的安全系數(shù)都挺高的,都很值得購買。但是如果非要推薦一款的話,福特銳際是一個不錯的選擇。在主動防護(hù)方面福特銳際搭載了福特先進(jìn)的Co-Pilot360智能輔助系統(tǒng),能夠讓我們在發(fā)現(xiàn)風(fēng)險的第一時間主動做出反應(yīng),給了我們更加安全的守護(hù)。在被動防護(hù)方面,福特銳際車身結(jié)構(gòu)大量采用高強度鋼及硼鋼,高強度鋼材占比接近50%,其中A柱更是采用1700Mpa的超高強度冷淬馬氏體鋼,像一個安全防護(hù)堡壘,非常適合對車輛安全系數(shù)要求嚴(yán)格的朋友們。


        福特不錯

        直到現(xiàn)在家里還有一輛,使用狀態(tài)良好。


        閉著眼睛選沃爾沃??!福特在國內(nèi)都沒人要了!

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