1、C919的國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)上IL76空中試車臺(tái)開始試飛了。這是個(gè)什么概念呢？就是說這款發(fā)動(dòng)機(jī)通過了圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，開始小批量生產(chǎn)了，在經(jīng)過地面試車后符合設(shè)計(jì)要求，已經(jīng)裝上IL76運(yùn)輸機(jī)在空中試飛了。因?yàn)?span id="tnrxlr5" class="wpcom_tag_link">商業(yè)運(yùn)營(yíng)的飛機(jī)特別是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的要求很嚴(yán)，不像戰(zhàn)斗機(jī)。如果這款發(fā)動(dòng)機(jī)是給戰(zhàn)斗機(jī)生產(chǎn)的話，到了這個(gè)步驟設(shè)計(jì)就結(jié)束了，進(jìn)行批量投產(chǎn)了。商業(yè)運(yùn)營(yíng)的飛機(jī)要求嚴(yán)格，還要有空中試車臺(tái)在空中試飛這個(gè)環(huán)節(jié)。
2、C919的輪胎國(guó)產(chǎn)也已經(jīng)通過了設(shè)計(jì)審核，即將投入試生產(chǎn)，相信C919批量生產(chǎn)后的輪胎一定是國(guó)產(chǎn)的。
有目標(biāo)就好，堅(jiān)信必會(huì)逐一解決的。我們哪一樣不是從無到有，從弱到強(qiáng)，從少到多？
何時(shí)才能突破 ! 那就問我國(guó)的高級(jí)技術(shù)人員了。
慢慢來，波音及空客也是和中國(guó)一樣造出來的，波音很多零件也是中國(guó)造，
飛機(jī)的機(jī)翼很重要吧？還好這沒有進(jìn)口吧？
飛機(jī)制造是一個(gè)工程科學(xué)，其中有材料科學(xué)，表面處理技術(shù)，熱處理技術(shù)，是一個(gè)綜合工程，中國(guó)人才方面缺口很大，十年栽樹，百年樹人，中國(guó)人才是邊研發(fā)，邊儲(chǔ)備?；A(chǔ)學(xué)科人才不可少。
許多類似的情況，只有全面發(fā)展，重點(diǎn)是原材料加工，急于求成往往不行。
漫長(zhǎng)的等待。
歐美工業(yè)革命300年，我們才幾十年，夠快了，會(huì)超越的。
國(guó)企造汽車是前車之鑒，希望大飛機(jī)能盡快實(shí)現(xiàn)科技獨(dú)立！
