跟中國女人找老外道理相似，窮的叮當響的黑人都不放過。十年前說國產(chǎn)垃圾沒問題，近幾年的國產(chǎn)突飛猛進，三大件也不差，外觀內(nèi)飾從設(shè)計到用料甩日、德系幾條街，比亞迪更是拳打豐田，腳踢本田（純電+dmi）。當然，產(chǎn)品好的同時價格也上來了，一些本來就看不上國產(chǎn)的人就開始噴了。比如摩卡和漢蘭達價格差了十幾萬，拋開保值率不說，產(chǎn)品完爆漢蘭達，漢蘭達的加價能接受，摩卡過20萬就說長城垃圾，想錢想瘋了，真不知道這些人對一個剛進中型銷量前十的SUV哪來的自信，豐田的洗腦和營銷的功力切實牛逼。
國產(chǎn)車從去年起，已經(jīng)全面取得重大技術(shù)和質(zhì)量品控的突破，不接受合資車的人，是不了解我國現(xiàn)在汽車產(chǎn)業(yè)的新氣象，不出五年，銷量會詮釋一切，國產(chǎn)車已經(jīng)雄起
國產(chǎn)車是想說愛你不容易。什么時候國產(chǎn)車老總都坐自己制造的車時，那就是我買國產(chǎn)車的開始。
如果說前些年的國產(chǎn)車真是有差距，現(xiàn)在的豪不夸張，品質(zhì)并不比某些合資進口的差，差的只是品牌附加值。特斯拉品質(zhì)那么差，在國內(nèi)居然賣的那么火，好在路上自主品牌車越來越多了，這是民族工業(yè)的希望，真希望國人能像日韓一樣更多的認同自己的品牌。從我做起，紅旗H9車主。
國人太好面子！感覺開進口或者合資車有面子！
主要是心理扭曲的問題！男人總是喜歡別人的老婆！女人總是看自己的老公不順眼，找個洋人天天被虐都要發(fā)秀恩愛的朋友圈！
沒有覺得國產(chǎn)車怎么不好。我就是合資換國產(chǎn)，價格一樣的情況下，級別提升不少。 現(xiàn)在開了快5萬公里了，家人評價很好
觀念沒有轉(zhuǎn)換過來，二是國產(chǎn)的有些工藝不同，三是供應商不同！合資車不一定就代表完美！只是工藝比較悠久，配件進化過程長，耐久度好點點！國產(chǎn)現(xiàn)在三大件也很強大，奇瑞長城吉利長安四劍客是中國的主力軍！我們要有民族自信要有寬容心！不支持民族品牌我們的品牌最終只有消失！希望造車人良心同步跟上！就像二戰(zhàn)后的德國，全民支持國產(chǎn)車，才回有現(xiàn)在的bba??！
我覺得國產(chǎn)車好，沒有國產(chǎn)車老百姓哪買得起車，代步不要將就這么多
這跟國人的心態(tài)和社會風氣有關(guān)系，從小耳聽目染的都是外國的月亮比中國的圓，什么東西都是外國的好，所以就造成了歧視國產(chǎn)車的心里。
