開(kāi)車的時(shí)候，明明路過(guò)攝像頭時(shí)已經(jīng)超速了但是并沒(méi)有罰單正常嗎？當(dāng)然正常。高速上限速120km/h，當(dāng)你嚴(yán)格的控制著時(shí)速表在120km/h左右時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)身邊呼嘯而過(guò)無(wú)數(shù)車輛，顯然比你快很多，這些司機(jī)都吃罰單了嗎？也許并沒(méi)有。很多老司機(jī)會(huì)拿著交通法和你娓娓道來(lái)，但是這個(gè)問(wèn)題僅僅用交通法來(lái)解釋顯然時(shí)不夠全面的，今天我們就來(lái)從多個(gè)角度告訴你，為什么那些超過(guò)120km/h的車子并沒(méi)有吃到罰單。

原因一：和交通法規(guī)的處罰規(guī)定相關(guān)

根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第八十六條規(guī)定，“時(shí)速超過(guò)限定時(shí)速不到10%的，給予警告；在限速為100公里以上的道路，時(shí)速超過(guò)限定時(shí)速10%以上不到50%的，處200元罰款；超過(guò)限定時(shí)速50%以上不到70%的，處1500元罰款；超過(guò)限定時(shí)速70%以上的，處2000元罰款。”

交通法已經(jīng)說(shuō)的非常清楚了，如果你在一條限速為120km/h的高速上開(kāi)車，只要超速不到10%，對(duì)你的懲罰就會(huì)是警告（一般以口頭為主），但并不會(huì)對(duì)你進(jìn)行罰款或扣分。那么多少算超過(guò)10%呢？簡(jiǎn)單計(jì)算一下就能得出結(jié)果了，132km/h。換句話說(shuō)，只要你的實(shí)際車速不超過(guò)132km/h，理論上都達(dá)不到罰款的要求。

細(xì)心的朋友可能注意到我的措辭了，在這里我用的是“實(shí)際車速”，難道還有“非實(shí)際車速”的嗎？是的，你答對(duì)了，其實(shí)我們每位司機(jī)從儀表上看到的車速都是非實(shí)際的，那個(gè)稱作“表顯車速”。那么表顯車速和實(shí)際車速有什么區(qū)別呢？請(qǐng)繼續(xù)聽(tīng)我往下講。

原因二：和轉(zhuǎn)速表的設(shè)計(jì)相關(guān)

我們汽車上的車速表準(zhǔn)嗎？其實(shí)并不準(zhǔn)，不但不準(zhǔn)而且還差很多。是因?yàn)槠噺S家的質(zhì)量問(wèn)題嗎？不，恰恰相反，正是因?yàn)橘|(zhì)量合格所以才不準(zhǔn)。是不是很反常識(shí)？我下面告訴你為什么。

我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)汽車用車速表進(jìn)行了非常明確的規(guī)定，表顯車速減去實(shí)際車速的差值，必須大于等于0，且小于等于實(shí)際車速除以10加4。

好吧，我知道很多小伙伴看到公式就頭大，其實(shí)大家也沒(méi)必要完全看懂它，我簡(jiǎn)單把這個(gè)公式翻譯成通俗的語(yǔ)言就是：制造商在生產(chǎn)車速表的時(shí)候，必須要讓它顯示的車速比實(shí)際車速快一些，否則就屬于不合格產(chǎn)品，拿不到合格證。那至于具體要快多少，國(guó)家給了一個(gè)具體的公差公式，就是我們上面看到的那個(gè)。

這時(shí)，我們就可以做個(gè)很腹黑的計(jì)算了，首先我們上面說(shuō)過(guò)根據(jù)交通法，實(shí)際車速不超過(guò)132km/h就不會(huì)罰款，那么假如這臺(tái)車就按照132km的速度去開(kāi)，并且它的車速表是剛好符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的，那么根據(jù)這個(gè)公式來(lái)計(jì)算，它的表顯車速就是149.2km/h。是的，你沒(méi)看錯(cuò)，當(dāng)司機(jī)把車速表踩到149.2km在高速上狂奔時(shí)，他并不會(huì)吃罰單。

當(dāng)然，這里有四個(gè)重要的前提，一是高速上的測(cè)速儀是絕對(duì)準(zhǔn)確的，二是車速表恰好符合剛達(dá)標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)，三是當(dāng)?shù)亟还懿块T嚴(yán)格執(zhí)法。以上的計(jì)算只是純理論的，沒(méi)有任何實(shí)際意義，只是為了直觀地告訴大家，當(dāng)表顯速度超速了，實(shí)際車速未必超速。所以各位千萬(wàn)不要以身試法，我在此很嚴(yán)肅地呼吁大家一定要遵守交通法規(guī)。

原因三：和汽車車速的計(jì)算誤差有關(guān)

上面已經(jīng)說(shuō)了造成車速表不準(zhǔn)的政策因素，那么接下來(lái)就說(shuō)說(shuō)技術(shù)層面上的影響。汽車計(jì)速的方式有很多，比較老式的就是在變速箱輸出端安裝一個(gè)轉(zhuǎn)速傳感器，然后根據(jù)傳動(dòng)系上的傳動(dòng)比計(jì)算出車速，當(dāng)然這種計(jì)算模式其實(shí)是誤差很大的，后來(lái)為了提升精度，進(jìn)一步利用四個(gè)車輪上的轉(zhuǎn)速傳感器直接獲取車輪轉(zhuǎn)速，然后結(jié)合傳動(dòng)比和車輪半徑得出的理論車速。

這種通過(guò)間接計(jì)算的方式會(huì)帶來(lái)一個(gè)問(wèn)題，那就是一旦汽車傳動(dòng)系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)了某種傳動(dòng)損失，比如輪胎輕微打滑、輪胎磨損導(dǎo)致半徑減少等等因素，那么就會(huì)造成因此實(shí)際車速往往比計(jì)算出的理論車速要更小。因此，在技術(shù)層面上，實(shí)際車速小于顯示車速也是真實(shí)存在的。當(dāng)然隨著汽車科技的升級(jí)，現(xiàn)在有些高端車上已經(jīng)運(yùn)用了更加先進(jìn)的雷達(dá)探測(cè)技術(shù)作為輔助，車速的計(jì)算也更加精確。

總的來(lái)說(shuō)，由于制造標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)缺陷兩方面原因，實(shí)際車速比我們從儀表上看到的要慢，再加上超速在10%以下并沒(méi)有達(dá)到我國(guó)交通法規(guī)的罰款標(biāo)準(zhǔn)，因此就出現(xiàn)了高速限速120，但是你開(kāi)到130往往也不會(huì)超速的情況。不過(guò)，我再次提醒大家不要去鉆這個(gè)空子，畢竟十次事故九次快，為了你和他人的安全，請(qǐng)嚴(yán)格遵守交通法！

限速120的高速路，以時(shí)速130通過(guò)不會(huì)吃罰單？究竟這就是為什么？難道高速的攝像頭壞了？別急，請(qǐng)大家跟著小編一起往下看。

交規(guī)是這樣定義超速的：

1、超速處罰超過(guò)規(guī)定時(shí)速10%以內(nèi)，不罰款，給予警告；2、超過(guò)規(guī)定時(shí)速10%以上未達(dá)20%的，處以50~100元罰款，記3分；3、超過(guò)規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)50%的，處以100~200元罰款，記6分；4、超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%以上，扣12分。

所以限速120公里／小時(shí)的話，只要車速不超過(guò)132公里／小時(shí)，都是不會(huì)受到罰款的。那如果沒(méi)有hold住，開(kāi)到133KM/H會(huì)被開(kāi)罰單嗎？

如果是這樣的話，那么小編就要開(kāi)課普及一個(gè)小知識(shí)了。

1.車內(nèi)的車速表永遠(yuǎn)都要比車外檢測(cè)的速度高，因?yàn)轱L(fēng)阻和輪胎摩擦力都會(huì)降低速度，而車內(nèi)的速度是發(fā)動(dòng)機(jī)輸出速度，比如車內(nèi)顯示60碼，而實(shí)際車速可能只有55碼。

2.其實(shí)高速上的測(cè)速攝像頭也會(huì)有誤差，通常在2%上下，而且是滯后型的誤差，也就是說(shuō)拍到的速度會(huì)比你的實(shí)際速度慢。

3.儀表盤上的時(shí)速表是通過(guò)四個(gè)輪上的車速傳感器通過(guò)ECU的計(jì)算算出來(lái)的，而且國(guó)家規(guī)定“車速表指示車速不得低于實(shí)際車速”，所以一般來(lái)說(shuō)儀表盤上的車速是高于實(shí)際車速。（不過(guò)誤差值這方面的事情，還得看廠家的設(shè)計(jì)，有些廠家是會(huì)將轉(zhuǎn)速表的車速設(shè)計(jì)得非?？拷鼘?shí)際車速。）

如果按照上述3條理論去操作，那么及時(shí)超出10%也不會(huì)有罰單。（當(dāng)然這些理論也不是萬(wàn)無(wú)一失的，所以僅供參考）

綜上所述，運(yùn)氣好的話，133KM/H行駛不會(huì)有罰單。沒(méi)錯(cuò)，是運(yùn)氣好。絕對(duì)沒(méi)有一定那會(huì)事。畢竟高速限速120KM/H，是有科學(xué)依據(jù)的。那么繼續(xù)跟著小編我一起學(xué)習(xí)這個(gè)科學(xué)依據(jù)。

1、道路原因

之所以限定為120km/h是根據(jù)我國(guó)的道路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)而設(shè)定的！輪胎與路面的摩擦系數(shù)、車道坡度、防護(hù)欄的強(qiáng)度等，這些都是影響機(jī)動(dòng)車速度的因素！

2、駕駛員身體原因

一般來(lái)說(shuō)，高速駕駛的情況下，對(duì)于駕駛員的視力、視野、反應(yīng)能力要求較高。一般來(lái)說(shuō)，車速加快，人的視野和視力是在下降的！車速在72Km/h，正常為1.2的視力下降至0.7。車速到了100km/h，視野大大減?。×硗?，人的反應(yīng)時(shí)間一般為2.5秒（發(fā)現(xiàn)問(wèn)題-想出辦法-做出反應(yīng)）。因此，在告訴上發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，踩下剎車，這短時(shí)間，車輛的滑行距離大約為83米！再加上慣性、制動(dòng)等作用力，可能要上百米了！　　

3、駕駛車輛的原因

在我國(guó)，車輛跑到120km/h完全沒(méi)有問(wèn)題。如果在高速上發(fā)生了爆胎事件，那么還是有生還可能的！但是一旦到了200km/h。那生還的幾率可以說(shuō)就是0了！

超過(guò)限速10%以內(nèi)，都不算超速。

李老貓說(shuō)車為你非專業(yè)解答各種選車用車問(wèn)題

最高限速120km/h,開(kāi)到130km/h,算超速嗎

高速規(guī)定

高速公路應(yīng)當(dāng)標(biāo)明車道的行駛速度，最高車速不得超過(guò)每小時(shí)120公里，最低車速不得低于每小時(shí)60公里。高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過(guò)每小時(shí)120公里，其他機(jī)動(dòng)車不得超過(guò)每小時(shí)100公里，摩托車不得超過(guò)每小時(shí)80公里。 同方向有2條車道的，左側(cè)車道的最低車速為每小時(shí)100公里；同方向有3條以上車道的，最左側(cè)車道的最低車速為每小時(shí)110公里，中間車道的最低車速為每小時(shí)90公里。道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車速與上述車道行駛車速的規(guī)定不一致的，按照道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車速行駛。

高速違章處罰

目前一般來(lái)說(shuō)，小型車輛來(lái)說(shuō)，高速超速10%以下是處以警告，不扣分和罰款的，不需要去接受處理的；超過(guò)10% 20%，那就要扣3分，罰款200元；超速20% 50%，要被扣6分，罰款200元；超速50%以上的，要一次性被扣12分，罰款500元，然后按照超速速度的增加，逐漸翻倍增加罰款額度，直至超速100%以上，罰款額度封頂2000元。

通過(guò)以上規(guī)定和處罰細(xì)則可知，最高限速120，開(kāi)到130肯定是超速無(wú)疑，不過(guò)超速在10%以下也就是時(shí)速132以下只會(huì)受到警告處罰，不會(huì)扣分，也不會(huì)罰款。

不過(guò)為了自身和他人安全考慮還是建議嚴(yán)格按照高速規(guī)定和限速標(biāo)識(shí)駕駛，切莫超速。

歡迎在評(píng)論區(qū)留言，發(fā)表自己對(duì)高速超速的看法【李老貓說(shuō)車】

首先，我的回答是不算超速。

開(kāi)到130km/h，有兩種情況

1、實(shí)際真的開(kāi)到了130km/h，就是車的實(shí)際行駛速度真的達(dá)到了130km/h。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第八十六條規(guī)定，“時(shí)速超過(guò)限定時(shí)速不到10%的，給予警告。這里我們計(jì)算一下就知道，如果限速120km/h，那么最大速度就不能超過(guò)132km/h，這樣就不會(huì)得到實(shí)際的處罰。

2、表顯速度達(dá)到130km/h。什么是表顯速度呢？就是你的車?yán)锍瘫砩厦骘@示的速度，這個(gè)速度其實(shí)不是車行駛的真實(shí)速度，因?yàn)閲?guó)家有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，車在出廠前都有測(cè)試，表顯速度必須高于實(shí)際車速，當(dāng)然也是出于安全的考慮，否則很多人都很容易超速。

總結(jié)：

按照以上的分析，我們可以得出結(jié)論，就是表顯車速在140km/h左右，限速120km/h的公路上行駛是不會(huì)被處罰的

但是，還是奉勸大家，開(kāi)車的時(shí)候還是盡量控制速度，既然有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，咱就按照標(biāo)準(zhǔn)做。安全第一位

你跑到130電子測(cè)速測(cè)值應(yīng)該是125左右，雖說(shuō)不超百分之十，但是，但是，你的車輛會(huì)有違章，你會(huì)收到一個(gè)短信，告訴你超速百分之五，不罰款不扣分，你得去處理，然后你的無(wú)重大事故證明上就會(huì)有這條記錄，別問(wèn)我為什么這么清楚，前天剛打的證明，清清楚楚

我平時(shí)用車高速跑得多些，大概占了70%左右，我跑高速有個(gè)習(xí)慣，就是喜歡壓著高速限速跑，比如高速限速120公里/小時(shí)，我最高就跑120，并且設(shè)置了超速報(bào)警，每當(dāng)超過(guò)120公里/小時(shí)，車子報(bào)警后，我就放掉一點(diǎn)油門，讓速度降下來(lái)。我這里做的目的就是超速，這樣的開(kāi)車方法算是很謹(jǐn)慎了，但是我發(fā)現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題，在高速上即使我的速度是120公里/小時(shí)，仍然有很多車從我身邊呼嘯超越而過(guò)，我當(dāng)時(shí)很不明白，我這車已經(jīng)是120了，那些超我車的人，速度至少是130公里/小時(shí)，難道他們不怕超速？

后來(lái)我問(wèn)過(guò)一些老司機(jī)，他們說(shuō)高速上限速120，跑130沒(méi)關(guān)系的，我問(wèn)為什么？他們說(shuō)超速百分之十不會(huì)罰款，他們經(jīng)常在高速上就是這么跑的，不像我這么謹(jǐn)慎，最高只跑120公里/小時(shí)。

那么問(wèn)題來(lái)了，限速120公里/小時(shí)的高速，真的能跑130公里/小時(shí)嗎？

首先得說(shuō)明一個(gè)問(wèn)題，并非所有高速公路都是限速120公里/小時(shí)，國(guó)內(nèi)的高速還有限速100公里/小時(shí)和110公里/小時(shí)的，一共是三種，我指的是小車。

限速120公里/小時(shí)的高速，超速10%就是132公里/小時(shí)；

限速110公里/小時(shí)的高速，超速10%就是121公里/小時(shí)；

限速100公里/小時(shí)的高速，超速10%就是110公里/小時(shí)。

所以你上高速時(shí)，一定要看清小車最高限速是多少，如果一律開(kāi)120公里/小時(shí)，那就要罰款扣分了，根據(jù)現(xiàn)在的交通法規(guī)定：

1、超速處罰超過(guò)規(guī)定時(shí)速10%以內(nèi)，暫不處罰；2、超過(guò)規(guī)定時(shí)速10%以上未達(dá)20%的，處以50元罰款，記3分；3、超過(guò)規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)30%的，處以50元罰款，記6分；4、超過(guò)規(guī)定時(shí)速30%以上未達(dá)50%的，處以200元罰款，記6分；5、超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%以上未達(dá)70%的，處以1000元罰款，記12分，可以并處吊銷駕駛證；6、超過(guò)規(guī)定時(shí)速70%的，處以2000元罰款，記12分，可以并處吊銷駕駛證。

這是針對(duì)小車的處罰，如果你開(kāi)的是A照的大客車和B照的大貨車，處罰會(huì)更加嚴(yán)厲，C照的小車處罰算是最輕的，這條規(guī)定中的第一條就是超速在10%以內(nèi)的，是不處罰的，很多老司機(jī)就鉆了這條空子。

實(shí)際上不處罰并不代表就沒(méi)事，而是警告處罰，警告的次數(shù)多了，就會(huì)處罰了，因?yàn)楝F(xiàn)在有大數(shù)據(jù)，而且是全國(guó)聯(lián)網(wǎng)，只要你超速被拍了，你的超速記錄就會(huì)在大數(shù)據(jù)中，當(dāng)下一次你再超速時(shí)，交警就能看到你之前的記錄，就會(huì)從重處罰。

雖然交通法明確規(guī)定了超速在10%以內(nèi)只是警告而不處罰，但在每個(gè)省的執(zhí)行情況是不一樣的，多數(shù)省只警告不處罰，但也有一些省是要處罰的，地方不同，執(zhí)法的情況也不一樣。

比如在遼寧省和內(nèi)蒙古自治區(qū)開(kāi)車，即使超速在百分之十以內(nèi)，也會(huì)罰款200元，但不扣分，此外還有天津市，所以每個(gè)省、市、自治區(qū)情況不一樣，交警罰你，你也沒(méi)話說(shuō)，如果你在120碼的高速上開(kāi)130開(kāi)習(xí)慣了，到這些省份開(kāi)車也得遵守當(dāng)?shù)匾?guī)定，不然一樣罰款。

不要總認(rèn)為在120的高速上開(kāi)130沒(méi)事，很多情況之下還是會(huì)被處罰的，高速上監(jiān)測(cè)速度的有好幾種裝置：一是區(qū)間測(cè)速，二是流動(dòng)測(cè)速，三是固定測(cè)速。

我后來(lái)才弄明白為什么我開(kāi)120，還不斷有人超我車，這些人明顯超速了，很多人速度不止130的，他們之所以如此，就是在沒(méi)有攝像頭的地方開(kāi)130甚至以上，有攝像頭的地方他們就老老實(shí)實(shí)不會(huì)超過(guò)120公里/小時(shí)。

其實(shí)這是一種投機(jī)取巧的辦法，對(duì)于流動(dòng)測(cè)速和固定測(cè)速，拿這種超速?zèng)]辦法，但在區(qū)間測(cè)速之下，那些開(kāi)130公里/小時(shí)及以上的，肯定就會(huì)被監(jiān)測(cè)，因?yàn)閰^(qū)間測(cè)速測(cè)的是平均車速，你偶爾快一些沒(méi)有問(wèn)題，只要平均速度不超就行了。

區(qū)間測(cè)速、流動(dòng)測(cè)速、固定測(cè)速三種監(jiān)測(cè)速度共同構(gòu)建了高速公路控制車速的的辦法，所以請(qǐng)盡量不要超速，也不要以為有些地方不處罰超速10%以內(nèi)的，就可以任意跑130，這里面風(fēng)險(xiǎn)很多的，一不小心就被罰款扣分，而且還非常不安全。

120公里/小時(shí)的速度是一個(gè)最高安全速度，也是發(fā)生意外時(shí)，能保證你安全的最高限速，如果你超過(guò)這個(gè)速度，出了意外，就有很大的危險(xiǎn)，所以老司機(jī)一般不超速，甚至都不超過(guò)10%。

所以最好的辦法就是不要超過(guò)120，就壓著限速跑就行了，偶爾超一下，調(diào)整回來(lái)就沒(méi)事了，尤其是在攝像頭前面，一定不能超速，一超速你就進(jìn)入大數(shù)據(jù)，有了案底了，下次處罰就重了。

我跑120的高速，我把定速巡航設(shè)定130，不超10%。我特地測(cè)試過(guò)，在一年沒(méi)扣分快清零的時(shí)候，遇到測(cè)速設(shè)備直接130通過(guò)沒(méi)有扣罰。我的車是雪鐵龍C5,和GPS測(cè)速一樣（高德地圖車速?zèng)]有上加，百度和騰訊地圖會(huì)比實(shí)際速度快5%左右）

自2020年11月1日起，根據(jù)《關(guān)于規(guī)范查處機(jī)動(dòng)車違反限速規(guī)定交通違法行為的指導(dǎo)意見(jiàn)》：以下幾種輕微交通違法行為，未造成后果的，由公安交通管理部門予以警告，不再扣分罰款。

限速低于60km/h的公路上超過(guò)規(guī)定車速50%以下的；

駕駛中型以上客貨車、校車、?；愤\(yùn)輸車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過(guò)規(guī)定車速10%以下的；

駕駛中型以上客貨車、校車、?；愤\(yùn)輸車以外的機(jī)動(dòng)車超過(guò)規(guī)定車速10%以下的；

駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛低于規(guī)定車速20%以下的。

雖然輕微超速行為不受處罰

但安全第一

高速行駛?cè)孕瓒嗉又?jǐn)慎

既然是限速120公里/小時(shí)，開(kāi)到130公里/小時(shí)，肯定是超速，好多專家都是理論分析，不超10%不會(huì)扣分不會(huì)罰款。我實(shí)驗(yàn)了下，我?guī)е蓡?wèn)到高速上試了下，在高速上開(kāi)130公里/每小時(shí)，過(guò)測(cè)速攝像頭不減速，會(huì)產(chǎn)生違章記錄，警告，不扣分不罰款，但是需要到交通執(zhí)法站處理違章，不花錢但是排隊(duì)倆小時(shí)。結(jié)論，高速上不能這樣開(kāi)。