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        失事第9天,MU5735留在莫埌村的到底是什么

        3月21日應(yīng)該是一個(gè)稀松平常的下午,廣州白云機(jī)場(chǎng)將它的旅客送往全國或是世界各地,來往的旅客會(huì)在白云機(jī)場(chǎng)T1航站樓夾層的28-29號(hào)門等待著自己的航班,這些旅客懷著喜悅或是期待的心情去往目的地。而在此等候接機(jī)的MU5735客機(jī)乘客家屬,也會(huì)在這里給自己滿心期盼的人,一個(gè)大大的擁抱。

        一切不過是一個(gè)平常的周一下午,然而132個(gè)家庭的寧靜就在這樣的一個(gè)下午被打破。悲傷從遙遠(yuǎn)的廣西村莊蔓延到廣州白云機(jī)場(chǎng)、云南昆明、以及全國各地甚至是海外,最終又回到了悲劇發(fā)生的核心——廣西藤縣莫埌村。

        3月21日下午,一場(chǎng)空難事故將東航客機(jī)MU5735上132名人員永久地留在這個(gè)陌生的山坳里。

        失事第9天,MU5735留在莫埌村的到底是什么

        莫埌村:一聲巨響之后

        3月21日下午2時(shí)20分左右,一聲怪異的巨響劃破了莫埌村的寧靜?!稗Z轟的聲音,有點(diǎn)像打雷,但又不像”、“突突突,就像是機(jī)器開山施工的聲音?!泵總€(gè)人對(duì)這聲巨響都有著不同的見解,但聽到這巨響的人誰也沒料到會(huì)是飛機(jī)墜落的聲音。

        在距離莫埌村約10公里外的四旺村鴉塘組,江蓮正在午休,一聲類似爆炸的轟鳴聲讓她瞬間驚醒,她起身從窗戶向外探望,一切如常。一個(gè)多小時(shí)后,“一架客機(jī)墜機(jī)廣西”的消息讓江蓮大吃一驚。幾個(gè)小時(shí)后她將自己的所聞告訴了剛從田間歸來的丈夫陳明,陳明半信半疑地打開手機(jī),微信朋友圈里全是關(guān)于“山火與救援”的內(nèi)容。

        聽到巨響時(shí),廣西移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)員李晨賓和同事鄺建軍,正在莫埌村的山上檢查通信線路。3月21日下午2時(shí)20分左右,李晨賓聽到了一聲類似爆炸的聲音,緊接著便看到附近山頭冒著濃濃的黑煙,二人立即騎著摩托車向冒煙的地方趕去。10分鐘后,李晨賓看到了飛機(jī)殘骸,于是立即撥打報(bào)警電話。他成為此次事故的第一報(bào)警人。警察隨即趕到,緊接著消防人員、武警官兵等眾多緊急力量在莫埌村集結(jié)開始搜救工作。

        失事第9天,MU5735留在莫埌村的到底是什么

        (圖片來源新華社)

        經(jīng)確認(rèn),失事飛機(jī)為東航客機(jī)MU5735航班,航班上共有132人,事故發(fā)生地位于廣西藤縣的莫埌村,飛機(jī)墜毀未造成事發(fā)地人員的二次傷害。事故地點(diǎn)在一個(gè)三面環(huán)山的山坳里,那里是村民承包的一片砂糖橘果園,因撞擊留下了一個(gè)巨坑,墜機(jī)引發(fā)了山火,山火撲滅后,巨坑變?yōu)楹谏?。由于三面環(huán)山,只有一條小路可以進(jìn)入,因此大型救援設(shè)備無法抵達(dá),當(dāng)天下午,相關(guān)部門便在藤縣S40高速莫埌村段臨時(shí)開了出入口,以便救援設(shè)備可以進(jìn)入。

        失事第9天,MU5735留在莫埌村的到底是什么

        (圖片來源于CGTN)

        搜救工作從3月21日下午開始,一直持續(xù)開展。3月27日上午11點(diǎn)左右傳來了第二個(gè)“黑匣子”找到的消息。緊接著這個(gè)“黑匣子”由下午1點(diǎn)的航班送回北京進(jìn)行相關(guān)數(shù)據(jù)的提取和處理。截至3月29日上午10時(shí),在莫埌村現(xiàn)場(chǎng)的搜救仍未結(jié)束,繼續(xù)搜尋失事客機(jī)關(guān)鍵殘骸,盡可能多地為還原事故真相提供一些線索,或者搜尋更多遇難者遺物,給遇難者家屬多一點(diǎn)的告慰,都是搜救工作繼續(xù)的重要原因。

        6天時(shí)間成功找了兩部黑匣子,不知道這個(gè)速度對(duì)于前方救援人員而言是意料之中還是意料之外??傊?,這6天的搜救是十分艱難的。全體消防救援人員搜尋范圍累計(jì)超過了24萬平方米,大約34個(gè)足球場(chǎng),但真實(shí)的搜救情況卻無法用足球場(chǎng)來衡量。搜救現(xiàn)場(chǎng)三面環(huán)山,茂密的植被和被雨水稀釋過的紅土,讓搜尋工作難上加難。肉眼一寸一寸地尋找,雙手一層一層地?fù)荛_,對(duì)于體力以及耐力都是極大的考驗(yàn),而這樣的工作夜以繼日,已經(jīng)持續(xù)了整整8天并且仍在繼續(xù)。

        救援:他們比雨跑得快

        現(xiàn)場(chǎng)搜救夜以繼日,后方支持從未間斷。

        李晨賓報(bào)警后在等待警察到來時(shí),他想到了山區(qū)通訊信號(hào)可能無法滿足,于是立即上報(bào)給公司領(lǐng)導(dǎo),啟動(dòng)應(yīng)急通訊方案。警察到來后他并未離開,為警察帶路、幫忙疏散群眾,隨后,在臨時(shí)開辟的救援指揮部里,他又參與到通信保障工作中。由于地理位置的原因,大型通訊設(shè)備也無法進(jìn)入搜救現(xiàn)場(chǎng),一臺(tái)重達(dá)400斤的通信應(yīng)急機(jī)柜,就這樣被他和同事們用肩挑手扛的方式,從3公里外的地方運(yùn)送到搜救現(xiàn)場(chǎng),在他們的努力下,現(xiàn)場(chǎng)的通訊信號(hào)在3月21日當(dāng)晚就恢復(fù)了暢通。連續(xù)幾日的救援工作填滿了李晨賓的所有時(shí)間,“顧不上給家里人保平安,手機(jī)電量要留著用來打給重要的人,”李晨賓忙著參與后方支援,家里人的擔(dān)憂他完全忘記了?!懊總€(gè)人都是別人朝思暮想的人”,說完這句話,他又開始忙碌了。

        失事第9天,MU5735留在莫埌村的到底是什么

        (圖由受訪者提供)

        事故發(fā)生后,廣西愛新醫(yī)療緊急救援隊(duì)也立即趕往現(xiàn)場(chǎng)參與搜救工作,這支救援隊(duì)共分為3支梯隊(duì)先后參與救援。3支隊(duì)隊(duì)長黎展良率領(lǐng)第三梯隊(duì)從廣西南寧出發(fā)于3月22日凌晨3時(shí)到達(dá),簡(jiǎn)單整理完裝備后,他們便趕往搜救現(xiàn)場(chǎng)。為夜間搜救提供照明是他們的核心工作,無人機(jī)搜救、供電系統(tǒng)保障也是他們的救援任務(wù)?!叭魏螝埡《疾荒芤淮涡該艹鰜?,要一層一層地?fù)荛_,就像考古一樣?!崩枵沽嫉年?duì)伍共有30余人,他們會(huì)輪換休息,以便保持足夠的體力參與后續(xù)的搜救。但即便是休息,他們也依舊在討論怎樣更好地開展工作。

        失事第9天,MU5735留在莫埌村的到底是什么

        搜救現(xiàn)場(chǎng)工作難度較大,主要由專業(yè)的救援人員來完成。莫埌村的村民們也想做點(diǎn)什么,于是便有了一支志愿者“摩托車隊(duì)”。這支“摩托車隊(duì)”是由村民自發(fā)組成的,除了莫埌村,附近的村民也加入進(jìn)來。為搜救現(xiàn)場(chǎng)送去需要的物資、搭載工作人員前往救援現(xiàn)場(chǎng)、打掃衛(wèi)生等等,大家做著自己力所能及的事,隨時(shí)待命,24小時(shí)未有間斷?!暗谝淮斡龅竭@么大的事,而且發(fā)生在自己身邊,就想出一份力?!睔W炳成和自己的幾個(gè)好朋友都是志愿者大軍中的一員。他們中不少人是在結(jié)束了白天的工作后,晚上通宵支援。

        失事第9天,MU5735留在莫埌村的到底是什么

        (圖由受訪者提供)

        藤縣多雨水,奔走在支援的路上,他們比雨跑得快。

        藤縣:小縣城里涌動(dòng)的善意

        3月27日,藤縣飄著小雨,路邊的紫荊花落了一地。最近幾天,這個(gè)安靜而祥和的廣西小縣城出現(xiàn)了不少陌生面孔,來自天南海北的人們聚集在這個(gè)素未謀面的縣城,悲傷彌散開來,也打破了這個(gè)南方小城的寧靜。

        失事第9天,MU5735留在莫埌村的到底是什么

        藤縣縣城距離東航客機(jī)MU5735墜機(jī)事故發(fā)生地莫埌村,大約30公里的路程。這里有方便的交通、舒適的酒店住宿條件以及成熟的醫(yī)療、餐飲等配套設(shè)施。為來往的陌生人提供了足夠的休憩便利。這些陌生人身份眾多,有MU5735乘客家屬、隨行的醫(yī)護(hù)陪同人員、從外地趕來的工作人員以及各大媒體記者。但不論是誰,大家在此停留的目的都只有一個(gè),那就是等待MU5735的最終搜救結(jié)果,希望或是悲痛,或是真相,最終都會(huì)來。

        3月21日下午,事故發(fā)生時(shí),啟明正從藤縣高鐵站出發(fā)送乘客前往藤縣縣城,一聲轟鳴讓他開始擔(dān)心怕是要下雨了,天氣陰沉,打雷下雨再正常不過,啟明倒也沒多想。一個(gè)多小時(shí)后,他收到手機(jī)推送的新聞:一架客機(jī)在廣西藤縣發(fā)生事故。隨后的幾天,啟明的出租車?yán)锪粝铝瞬簧偻獾厝说淖阚E?!扒皫兹杖ツ獔按宓娜撕芏啵峭ㄍ遄拥穆房诰鶎?shí)行了交通管制,于是乘客們便返回縣里?!眴⒚骼丝捅甲咴谔倏h的各大酒店,街上出現(xiàn)很多外地車牌,不少路口增加了臨時(shí)紅綠燈,交通變得擁擠。對(duì)于此次事故的所有信息,啟明都是從新聞里獲知的,乘客向他打探,他也只能把新聞里的情況復(fù)述一遍。沒有什么“內(nèi)幕消息”,但從不關(guān)注新聞的啟明會(huì)在等待乘客的間隙拿起手機(jī)搜索MU5735的最新搜救情況,和他一起出車的同行大多會(huì)通過他來了解搜救的進(jìn)展,大家靜靜等待、默默關(guān)注,喃喃祈禱。

        藤縣沒有什么旅游景點(diǎn),常住人口大約80萬,能夠與外人說道的大概就是藤縣的陶瓷。豐富的白泥、納石為陶瓷制造提供了豐富原料,這里有大約40家陶瓷企業(yè),來往的客人中有不少都是奔著談陶瓷生意過來的,因此這里一年四季都很平常?!白罱木频耆胱÷蚀蟾胚_(dá)到了一年里的高峰,我們也知道是因?yàn)槟獔按逵酗w機(jī)墜毀,大家趕過來的。都是外地的客人,挺不容易的,我們也盡量為他們提供便利。”藤縣某酒店的前臺(tái)工作人員稱,自家酒店幾乎每天都是滿房,不少客人從3月22日就已經(jīng)入住一直未退房。3月22日,MU5735部分乘客家屬也陸續(xù)趕來,藤縣不少酒店被征用作為乘客家屬以及工作人員的安置點(diǎn),門口都有專門負(fù)責(zé)接待的志愿者。

        失事第9天,MU5735留在莫埌村的到底是什么

        沉寂的藤縣一時(shí)間涌入眾多外地來客,但總是陰雨綿綿的小城依舊不改其憂郁氣質(zhì)。30公里外的莫埌村搜救工作如火如荼,遠(yuǎn)離搜救現(xiàn)場(chǎng)的藤縣人也在默默發(fā)力,不少外地人,在這個(gè)小小的縣城里收獲了滿滿的善意——

        3月23日,藤縣一粉店上演了一出“調(diào)虎離山”,進(jìn)店就餐的軍人想盡辦法付款,而好心的老板堅(jiān)決不收。

        22日,一家便利店店員也因拒收消防人員的購物費(fèi)用而感動(dòng)不少人。在新聞未到達(dá)的地方,有不少物資被運(yùn)往搜救現(xiàn)場(chǎng)?;蚨嗷蛏伲鲆环萘?,大概這也是樸實(shí)的藤縣人參與援助的唯一方式。

        3月25日晚,藤縣市民在江邊自發(fā)為MU5735遇難乘客默哀,希望點(diǎn)亮的蠟燭和擺放的花束可以在最后的時(shí)光里消散他們前行的恐懼。

        失事第9天,MU5735留在莫埌村的到底是什么

        (圖片來源紅星視頻)

        共情:采訪空難的記者做了一場(chǎng)心理援助

        雨停了,奇跡沒有來。

        “3·21東航MU5735航班機(jī)上132人全部遇難”,全網(wǎng)默哀,愿逝者安息,生者堅(jiān)強(qiáng)。

        等待了6天的搜救結(jié)果,最終沒能如愿盼來奇跡,所有人都會(huì)銘記3月26日那個(gè)悲戚的夜晚,如同記住3月21日下午MU5735墜毀時(shí)的震撼與傷痛。在中國南部一個(gè)名叫莫埌村的山坳留下了無數(shù)人一生的牽掛,等待、呼喚、祈盼、祭奠、絕望,混著雨水,一起被埋進(jìn)莫埌村的紅土里。

        8天的時(shí)間過去了,所有關(guān)注東航客機(jī)MU5735墜機(jī)事故的人,大多經(jīng)歷了同樣的情緒波折。震驚、擔(dān)憂、期待、悲痛、祝愿、等待。面對(duì)如此災(zāi)難,參與救援或是報(bào)道的工作人員,沒有人會(huì)置身事外。在安置乘客家屬和工作人員的酒店里,都有專門負(fù)責(zé)為參與此次事故救援的所有工作人員提供心理疏導(dǎo)的心理老師。和家屬一起面對(duì)這場(chǎng)災(zāi)難的還有無數(shù)前線救援人員和新聞工作者,人類的共情力也多少讓他們產(chǎn)生了一些心理失調(diào)。

        失事第9天,MU5735留在莫埌村的到底是什么

        記者莫青來到廣西藤縣的時(shí)候,距離事故發(fā)生剛剛過去20個(gè)小時(shí)。而在事故發(fā)生后的第六天,也就是140多個(gè)小時(shí)后,坐在她面前的不是采訪對(duì)象而是心理疏導(dǎo)老師?!耙恢泵τ趫?bào)道工作,沒有時(shí)間停下去悲傷,也可能是還在期待一個(gè)奇跡,所以悲痛才會(huì)來得那么晚。”讓莫青真正感到悲痛的并不是她唯一一次在距離搜救現(xiàn)場(chǎng)只有幾公里的莫埌村指揮部,而是在3月26日晚的“3·21”東航MU5735航空器飛行事故新聞發(fā)布會(huì)上?!皷|航MU5735航班機(jī)上123名乘客和9名機(jī)組人員已全部遇難”,奇跡消失。即便在確認(rèn)飛機(jī)墜毀的那一刻就已經(jīng)預(yù)知了這個(gè)結(jié)果,但是真正面對(duì)時(shí),依舊令人難以接受。酒店的心理老師為莫青提供了心理援助,“我僅僅只是做外圍的報(bào)道,連核心搜救現(xiàn)場(chǎng)都沒有去過,就已經(jīng)無所適從了,無法想象那些在核心搜救區(qū)參與救援的工作人員和新聞同行,以及乘客家屬,他們又該如何面對(duì)。”心理老師告訴莫青,有這些情緒是很正常的心理應(yīng)激反應(yīng),很多人都會(huì)有,他們也在積極為大家做心理援助,及時(shí)的疏導(dǎo)和傾訴很重要。

        “第二個(gè)黑匣子找到了”,莫青謝過心理老師后,便離開了酒店。

        失事第9天,MU5735留在莫埌村的到底是什么

        3月29日,藤縣有雨,從外地趕來的部分家屬在完成祭奠儀式后也陸續(xù)返程。他們把思念留在此地;抓回去的一把土,成為遇難親人留給他們最有溫度的信物。

        從莫埌到藤縣,從3月21日下午到今天,救援與調(diào)查仍在與悲傷賽跑??梢愿嫖勘瘋奈ㄓ姓嫦唷?/p>

        失事第9天,MU5735留在莫埌村的到底是什么

        (文中江蓮、陳明、啟明、莫青均為化名)

        新黃河記者:孫敏 編輯:趙珊珊

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