中證網(wǎng)訊(記者 萬宇)6月28日,廣汽集團(tuán)(601238)舉辦了以“科技奔現(xiàn)”為主題的2022廣汽科技日活動(dòng),發(fā)布了多項(xiàng)可落地量產(chǎn)的研發(fā)成果。其中,智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域有廣汽星靈架構(gòu)下的普賽OS(普賽操作系統(tǒng))、全新升級(jí)的ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng),純電領(lǐng)域有基于微晶技術(shù)的新一代超能鐵鋰電池,混動(dòng)科技領(lǐng)域有鉅浪混動(dòng)模塊化架構(gòu)和鉅浪-氫混動(dòng)系統(tǒng)。此外,廣汽集團(tuán)還發(fā)布了全新氫能概念車綠境SPACE。
據(jù)介紹,廣汽集團(tuán)基于星靈架構(gòu)進(jìn)一步自主研發(fā)了行業(yè)首創(chuàng)的面向全車跨域的標(biāo)準(zhǔn)化操作系統(tǒng)廣汽普賽OS。普賽OS創(chuàng)建了統(tǒng)一的接口定義和核心組件,并創(chuàng)新性地開發(fā)了SOA跨域服務(wù)引擎、高性能中間件引擎、車云鏡像引擎、異構(gòu)執(zhí)行調(diào)度引擎,能使中央計(jì)算機(jī)、智能駕駛計(jì)算機(jī)和信息娛樂計(jì)算機(jī)在軟件層面有機(jī)融合,讓電子電氣架構(gòu)的運(yùn)作更高效。普賽OS是廣汽星靈架構(gòu)“面向未來”的核心,它具備高效協(xié)同、極簡復(fù)用、車云統(tǒng)一的特點(diǎn),有效提升軟件的兼容性和復(fù)用性,提升軟件開發(fā)的效率和迭代的速度。
全新升級(jí)的ADiGO生態(tài)系統(tǒng)包含ADiGO SPACE和ADiGO PILOT兩大系統(tǒng),聚焦于智能座艙和智能駕駛兩大用戶體驗(yàn)的核心。ADiGO SPACE智能座艙系統(tǒng)力求打造“更懂用戶的智能座艙”。ADiGO PILOT智能駕駛系統(tǒng)正不斷拓展功能和場景,比如ADiGO PILOT高級(jí)輔助駕駛,實(shí)現(xiàn)了行業(yè)內(nèi)功能場景最全的高級(jí)智能駕駛,可按照導(dǎo)航路徑,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上下匝道、自動(dòng)換道、自動(dòng)超車、自動(dòng)避障等功能。ADiGO PILOT無人駕駛,是面向Robotaxi場景的解決方案,具備超高的AI計(jì)算能力,在業(yè)內(nèi)首次采用可量產(chǎn)的車規(guī)級(jí)嵌入式計(jì)算平臺(tái),支持車路協(xié)同和5G遠(yuǎn)程接管,能支撐完全無人化的移動(dòng)出行,基于該平臺(tái)的廣汽Robotaxi,已在廣州開展常態(tài)化的示范運(yùn)行。
活動(dòng)上,廣汽集團(tuán)發(fā)布了突破型復(fù)合電池技術(shù)基于微晶技術(shù)的新一代超能鐵鋰電池技術(shù)(SmLFP)。超能鐵鋰電池相比當(dāng)前市面上量產(chǎn)的磷酸鐵鋰電芯,電芯質(zhì)量能量密度提升13.5%,體積能量密度提升20%,-20 低溫容量提升約10%,快充可達(dá)到2C以上,動(dòng)力電池壽命可達(dá)150萬公里以上。
此外,廣汽集團(tuán)繼此前發(fā)布了全新的混動(dòng)技術(shù)品牌鉅浪混動(dòng)后,本次活動(dòng)上發(fā)布了鉅浪混動(dòng)的技術(shù)支撐鉅浪混動(dòng)模塊化架構(gòu),該架構(gòu)由混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)電耦合系統(tǒng)和動(dòng)力電池三大部分構(gòu)成,采用平臺(tái)化、模塊化設(shè)計(jì),兼容性強(qiáng)、通用性高,可衍生出4大類別和多個(gè)動(dòng)總組合,適配所有HEV、PHEV和REEV等XEV車型。