編輯導(dǎo)語(yǔ)：主流新能源汽車品牌集中公布6月銷量數(shù)據(jù)，比亞迪以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)摘得國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)銷冠。在今年下半年，各大新能源品牌將開(kāi)啟密集啟動(dòng)新車交付，沖刺更高銷量。

比亞迪6月交付13萬(wàn)輛

近日，國(guó)內(nèi)主流新能源汽車品牌相繼公布6月交付數(shù)據(jù)。其中，比亞迪6月份銷量超13萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 162.7%，拿下單月銷冠。其次，廣汽集團(tuán)的新能源品牌廣汽埃安銷量達(dá)2.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 182%。

在“新勢(shì)力”中，小鵬汽車交付新車1.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)133%。此外，哪吒、理想、蔚來(lái)、零跑交付量紛紛破萬(wàn)，而極氪未能延續(xù)增長(zhǎng)勢(shì)頭，6月交付4302輛，成為已公布數(shù)據(jù)中唯一銷量環(huán)比下降的品牌。

整個(gè)上半年，比亞迪累計(jì)交付新車64萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)315%，成功超越特斯拉，也成為全球新能源汽車銷冠。

另外，廣汽埃安上半年累計(jì)銷量突破10萬(wàn)，是除比亞迪之外，國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)上另一銷量站上兩位數(shù)的品牌。“新勢(shì)力”中，小鵬累計(jì)交付6.8萬(wàn)輛，哪吒6.3萬(wàn)輛，理想6萬(wàn)輛，零跑、蔚來(lái)分別為5.19萬(wàn)輛、5.08萬(wàn)輛。

小康與華為深度合作的問(wèn)界品牌，銷量正在快速增長(zhǎng)中。賽力斯官微顯示，問(wèn)界M5 6月份銷量達(dá)到7021輛，且6月新增大定破萬(wàn)，達(dá)到10685輛，從3月5日問(wèn)界M5上市至今，累計(jì)交付1.8萬(wàn)輛。

整體來(lái)看，在2022年上半年，相對(duì)于傳統(tǒng)燃油車，國(guó)內(nèi)新能源汽車增勢(shì)顯著。6月29日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)文表示，6月零售超強(qiáng)銷量好于行業(yè)內(nèi)對(duì)政策應(yīng)有的走勢(shì)預(yù)期，總體表現(xiàn)值得期待，預(yù)計(jì)今年6月新能源車零售近50萬(wàn)輛，有可能創(chuàng)歷史新高。

零跑躍進(jìn)第一梯隊(duì)

值得一提的是，從上半年的銷量數(shù)據(jù)上來(lái)看，零跑已成功躍進(jìn)“新勢(shì)力”第一梯隊(duì)。

6月28日，零跑汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)朱江明發(fā)布公開(kāi)信稱，零跑第 10 萬(wàn)臺(tái)量產(chǎn)車下線。這一成績(jī)意味著，零跑汽車成為繼蔚來(lái)、小鵬、理想、哪吒后，又一家達(dá)成 10 萬(wàn)臺(tái)量產(chǎn)車?yán)锍瘫脑燔囆聞?shì)力。

從 2019 年 6 月 28 日零跑首臺(tái)量產(chǎn)車 S01 下線，到 2022 年 6 月 28 日第十萬(wàn)臺(tái)量產(chǎn)車。用時(shí)3年，零跑汽車完成從0到10萬(wàn)的跨越，而從 5 萬(wàn)到 10 萬(wàn)，零跑汽車僅用時(shí)半年，零跑汽車的發(fā)展速度不斷加快。

截至目前，零跑有T03、S01、C11、C01（預(yù)售）4款在售車型，覆蓋7萬(wàn)到30萬(wàn)的主流電動(dòng)車市場(chǎng)。

不過(guò)，從零跑的銷量結(jié)構(gòu)上來(lái)看，零跑存在過(guò)于依賴低端微型車T03的現(xiàn)象，也一直為輿論詬病。今年1-5月，零跑T03累銷2.66萬(wàn)輛，占零跑汽車銷量比重的65%。

而零跑C01的亮相預(yù)售，一方面是零跑汽車品牌向上的重要支撐，一方面將改變依賴T03的現(xiàn)有格局。

朱江明在公開(kāi)信中提到，零跑C01自預(yù)售以來(lái)，訂單已超過(guò)6萬(wàn)臺(tái)。消息稱，零跑C01將于9-10月交付。據(jù)零跑汽車規(guī)劃，未來(lái)五年，零跑汽車將以每年2-3款的節(jié)奏推出包括轎車、SUV、MPV等多款車型在內(nèi)的新車。

此外，今年3月，零跑汽車向港交所遞交招股書(shū)，有望繼“蔚小理”之后，成為中國(guó)第四家成功上市的新勢(shì)力車企。

下半年多品牌新車交付

縱觀國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)，比亞迪是獨(dú)一檔的存在，其面臨的主要挑戰(zhàn)來(lái)源于自身以及與特斯拉的競(jìng)爭(zhēng)。

據(jù)了解，2022年，比亞迪年度銷量目標(biāo)為120萬(wàn)到150萬(wàn)輛。新車方面，其直接對(duì)標(biāo)Model 3的重磅車型，比亞迪海豹已在6月18日上市。來(lái)自比亞迪供應(yīng)商的消息顯示，比亞迪海豹已有11萬(wàn)訂單積壓。

傳統(tǒng)車企的新創(chuàng)品牌中，則以廣汽埃安表現(xiàn)較為突出，今年上半年，廣汽埃安在沒(méi)有一款全新車型上市的情況下，半年累計(jì)銷量突破10萬(wàn)，遙遙領(lǐng)先“蔚小理”。在新車方面，廣汽埃安有關(guān)人士對(duì)中車網(wǎng)表示，“下半年會(huì)推出一款基于全新EV和ICV架構(gòu)打造的新車，不過(guò)目前還沒(méi)確定亮相時(shí)間?！?/p>

“新勢(shì)力”中，據(jù)各品牌目前已公開(kāi)披露的信息，小鵬的大五座SUV 小鵬G9將在8月啟動(dòng)預(yù)訂，9月正式上市；理想L9發(fā)布會(huì)上，理想官方宣布，新車將于7月16日啟動(dòng)用戶試駕、8月底正式交付；蔚來(lái)則在最新交付報(bào)告中提到，預(yù)計(jì)8月開(kāi)始交付ES7及2022年款ES8、ES6及EC6。

同樣是由二線新勢(shì)力躍進(jìn)第一梯隊(duì)的哪吒汽車，在今年6月6日，開(kāi)啟了哪吒S耀世版的預(yù)售。哪吒汽車 CEO 張勇透露，截至 6 月 22 日，哪吒 S · 耀預(yù)售訂單已達(dá) 5216 臺(tái)，其中耀世版訂單683 臺(tái)，而其他車型訂單達(dá) 4533 臺(tái)；

哪吒方面有關(guān)人士對(duì)中車網(wǎng)表示，“哪吒S目前還是將按原計(jì)劃4季度交付,最新訂單會(huì)在更新數(shù)據(jù)時(shí)公布?！?/p>