3月17日24時（本文發(fā)稿時），國內(nèi)油價喜迎年內(nèi)“五連漲” ，95號汽油成功進入9元時代。油價上漲的背后，幾多歡喜幾多愁。事實上，在本輪油價漲價的前幾日，朋友圈里就炸了鍋，不少網(wǎng)友更是高呼“開不起車了，向現(xiàn)實低頭了”。

于是，小孔撩車最近做了一件事兒，我們分析了2012-2022年3月國內(nèi)油價的漲跌情況（以北京市為例，下同），我們驚奇的發(fā)現(xiàn)，其實過去十年的平均油價其實漲跌幅也不是很大，平均油價最便宜的是2020年為5.71元/升（92#汽油），平均油價最高的是2012年為7.84元/升（92#汽油），截止發(fā)稿時（2022年3月20日），2022年的平均油價為7.82元/升（92#汽油）。

數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計局，由小孔撩車整理

同時，我們也統(tǒng)計了2011-2021年全國居民人均可支配收入情況，2011年的時候，全國居民人均可支配收入僅為14551元，2021年增長至35128元，2021年全國居民人均可支配收入較2011年同比增長了141.41%。言外之意，過去十年，人們手里可支配的錢增長了一倍多，然而油價較最低點僅上漲了2元/升，卻怨聲一片。那么，這是為何？

數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計局，由小孔撩車整理

01

為什么會焦慮？

Why anxiet？

經(jīng)過調(diào)查研究，我們發(fā)現(xiàn)，導致國人對油價“過度敏感”有以下原因：

第一，油價連續(xù)上漲，深不見底。2022年伊始，國內(nèi)油價已經(jīng)“五連漲”了，而且每次的漲幅都比較大，因此容易讓消費者產(chǎn)生“深不見底”的焦慮，不知道要漲到多少，還要漲多久。

第二，容易聯(lián)想到當前緊張的俄烏局勢。大家都知道，我國對石油的進口依賴度高達70%，主要石油進口國為沙特阿拉伯，其次是俄羅斯，2021年約為8000萬噸，約占全部進口石油的15%。當前俄羅斯與烏克蘭的軍事沖突呈緊張和不確定態(tài)勢，消費者擔憂由于俄烏局勢變化，會導致俄羅斯對我國石油出口的供需變化。

第三，居高不下的用車成本。隨著人民群眾生活水平的不斷提高，越來越多的人購買了私家車，成為“有車一族”之后，隨之而來的生活成本便增加了“用車成本”一項，有研究表明，傳統(tǒng)燃油車的用車成本中，燃油的成本約占全部用車成本的37%，停車費約占全部用車成本的25%，此外，保險、車船稅、洗護養(yǎng)修、交通違章等約占30%。燃油支出和停車費才是用車成本高居不下的“罪魁禍首”。

數(shù)據(jù)來源：小孔撩車

第四，購車成本遠高于自身實力。眾所周知，國人大都愛面子，擁有一輛昂貴、豪華的汽車被當做身份的象征，于是乎，很多的消費者購買了與之身份極其不匹配的汽車（汽車的價格遠高于自己的可支配收入），很多豪華品牌的汽車都需要加注95#及以上標號的汽油，油價連翻上漲，就讓這些消費者產(chǎn)生了開不起車的焦慮。

第五，缺乏理性的消費思維。我們身邊不乏有這樣一些人，他們“該省的不省，該花的不花”，要開豪車，要穿名牌，做什么都講究排場、面子，然而，在油價這件事上，卻看的很重。

以上，是導致人們對油價“過度敏感”的一些因素，那么，有人可能會問，說了這么半天，到底有沒有什么辦法，可以應對“高油價”帶來的困局呢？

答案是：當然有！

02

如何應對高油價？

How to deal with high oil prices?

針對以上我們對導致油價“過度敏感”的原因分析，小孔撩車總結出以下幾點應對“高油價”的妙招（溫馨提示：家里有礦的、不差錢的、富二代、土豪請按返回鍵結束瀏覽）：

第一，要理性、客觀地看待油價上漲。

油價是受多種因素驅(qū)動的，我們都知道，價格圍繞價值上下波動是價值規(guī)律的表現(xiàn)形式，過去十年，國內(nèi)油價均在一定的范圍內(nèi)有所漲跌，這符合市場規(guī)律。過去十年，油價雖有漲跌，但幅度均不是很大，而人們的收入水平卻在顯著提高，不必擔心油價上漲，會加不起油，開不起車。

第二，牢固樹立正確的人生觀、價值觀。

一定要清晰地認識到，買車、用車是自己的事情，有多少錢辦多大事，汽車僅僅是一種交通工具，也不要把車和人貼上標簽，不要在買車這件事上盲目攀比。只有沒有內(nèi)在的人，才會通過車來表現(xiàn)自己的外在。我們應該把更多的時間和金錢花在其他更有價值的地方，比如，可以用來為父母、子女適度改善一下生活、學習的條件。

第三，樹立正確的消費觀。

該花的花，該省的則省，油價上漲雖然在一定程度上增加了我們的用車成本，但是，我們可以從其他地方節(jié)約下來，比如，少抽煙、少喝酒、少喝奶茶，短距離出行，多走走路，既能鍛煉身體，還能節(jié)省燃油成本和停車費。

第四，設置合理的購車預算。

汽車正在加快成為人們不可或缺的消費品，但是，我們在購車之前，應該評估自己的購車能力，不建議購買遠高于自身經(jīng)濟能力的汽車。說到這里，小孔撩車最近創(chuàng)造性地提出了自然人購車能力評價模型（Evaluation model of natural person’s automobile purchasing ability）這一概念，我們認為，自然人的購車預算以不超過個人過去12個月累計收入或不高于家庭全部年收入的50%為宜。我們舉個例子，比如小明去年全年的收入是稅前15萬元，那么他的合理購車預算即不超過15萬元。

第五，樹立正確的購車觀。高油價時代來臨，小孔撩車給大家一些購車建議，僅供參考：

（1）針對剛踏入社會的年輕人群，或者剛取得駕駛證的人群，不建議第一輛車購買全新車，更不建議第一輛車購買豪華品牌；

（2）建議購買小排量、低油耗/低能耗的車型，當前，越來越多的傳統(tǒng)燃油車都采用了小排量增壓發(fā)動機（渦輪增壓或機械增壓），動力足夠日常使用；

（3）建議購買高保值率的車型，汽車屬于消費品，一般來說，隨著使用年限的增加，汽車的現(xiàn)金價值會下降，購買一輛高保值率的車型，有利于降低個人的用車成本；

（4）建議優(yōu)先購買低故障率車型，傳統(tǒng)燃油車在日常的使用過程中，除了需要添加燃油，還需要維修和保養(yǎng)，維修和保養(yǎng)也是一筆不小的用車成本，因此，購買一輛低故障率的車，不僅能節(jié)省汽車的維修成本，還能使用車生活更省心；

（5）謹慎購買新能源汽車，新能源汽車尤其是純電動汽車近幾年發(fā)展迅速，很多人都知道新能源汽車能節(jié)省油耗/能耗，但是，新能源汽車雖然省油，但是，大部分的新能源汽車（尤其是純電動汽車）其實并不保值，而且，部分車型在三四線城市的維修和保養(yǎng)并不方便；

（6）培養(yǎng)良好的開車習慣。良好的開車習慣，不僅能減少交通安全事故的發(fā)生，還能降低車輛的故障率和能耗，以及降低因交通違法行為產(chǎn)生的罰款。在日常駕駛過程中，做到不頻繁變道、不急加速、不超速行駛，提前預判路況，充分發(fā)揮“黃金右腳”等等，也就是我們通常說的“佛系開車”。

（7）不建議頻繁換車。據(jù)權威機構統(tǒng)計，中國人的平均換車周期為五年，同時，有超過四成的人平均每三年就換一輛車，換車頻率越高，汽車的現(xiàn)金價值就相對就越低，換車成本也就越高，故此，除非必要，否則不建議在3年內(nèi)換車。

好了，以上就是本期小孔撩車的全部內(nèi)容，關注小孔撩車 ，分享用車生活，我們下期再見！