永磁是新能源汽車電機的核心，那么高性能釹鐵硼材料的生產(chǎn)制造過程中，又蘊含了那些機會呢？
在特斯拉上海超級工廠沒有建成之前，特斯拉已經(jīng)在大量采購高性能釹鐵硼材料了。第一家打入特斯拉這個超級大客戶供應(yīng)鏈的，當屬高端磁材界的老大哥，中科三環(huán)！
關(guān)于三環(huán)的故事，相信關(guān)注過磁性材料的人，都有一定的了解。三環(huán)與某大客戶簽訂了鎖價銷售合同。簡單說，不管釹鐵硼原材料漲或者跌，三環(huán)都按照固定的價格進行銷售。
時間來到2021年，隨著風電、新能源汽車、無線充電等消費電子的爆發(fā)，釹鐵硼材料需求迎來了指數(shù)級增長。各個高端磁材廠家加速擴產(chǎn)，上游以北方稀土為首的原材料公司開始不斷提價，賺得盆滿缽滿。
金屬釹的價格一路飆升！很快從30多萬一噸漲價至60、80、100萬！此間北方稀土成為最大贏家，因為背靠大股東包鋼的內(nèi)蒙古尾礦，礦石采購成本極低，甚至不到市場價的三分之一。
可是三環(huán)就慘了，全國最大產(chǎn)能的公司，相當一部分產(chǎn)能卻因為鎖價協(xié)議，陷入低毛利乃至虧損的境地。幸好其余產(chǎn)能量價齊升，穩(wěn)住了基本盤！
2022年到來，金屬釹的價格穩(wěn)定在110萬每噸的價格上下波動。
中科三環(huán)的鎖價協(xié)議也終于在1季度結(jié)束！我們可以分析一下中科三環(huán)在長期鎖價協(xié)議期間的盈利能力。
公開數(shù)據(jù)顯示，2021年利潤同比增長208.44%，凈利潤3.989億；2022年一季度利潤同比增長229.79，凈利潤1.661億！
瘸了一條腿的中科三環(huán)，取得了如此靚眼的成績，那2022年2季度恢復(fù)健康的中科三環(huán)會是什么樣子呢？
歡迎評論區(qū)討論，下期我將重點分析磁材企業(yè)的投資邏輯！
