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        當(dāng)汽車也玩起跨界聯(lián)名,猜猜你又能從中得到哪種全新體驗(yàn)

        當(dāng)汽車也玩起跨界聯(lián)名,猜猜你又能從中得到哪種全新體驗(yàn)

        到 2022 年了,“聯(lián)名”的勢頭依然強(qiáng)勁。

        這次春夏米蘭男裝周上,Dior就推出了與街頭品牌 ERL 的聯(lián)名系列。

        Gucci與品牌摯友哈卷 Harry Styles 合作的膠囊系列“GUCCI HA HA HA”也順勢亮相。

        把視野放寬,你會發(fā)現(xiàn),所謂“聯(lián)名”不僅是時(shí)尚圈的狂歡,早就在圈層上有了多元化的發(fā)展。

        故宮 X 毛戈平

        聯(lián)名的對象變得越來越令人意想不到,可以是中國國家地理,將山河美景化成服飾。

        Lilanz X 中國國家地理

        也可以是與我們生活息息相關(guān)的手機(jī),融入了高定禮服 Iris Van Herpen 的鎏光藝術(shù)。

        Iris Van Herpen X 華為

        甚至是載著你穿越城市、領(lǐng)略山川的汽車品牌——領(lǐng)克LYNK&CO。

        前段時(shí)間,領(lǐng)克就與潮流品牌 INXXSTREET 來了一波聯(lián)名,以領(lǐng)克 05 車型為靈感,產(chǎn)品涵蓋了棒球帽、夾克、衛(wèi)衣等多款時(shí)尚單品。

        “汽車 X 穿搭”的概念融入每一樣單品中,也向我們傳遞出了另一種生活態(tài)度。

        說到領(lǐng)克05,可謂這兩年汽車行業(yè)的“當(dāng)紅炸子雞”。

        2020年一經(jīng)推出就獎拿到手軟,到今年 4 月為止,銷量已超 6 萬輛,頗為難得的是,它憑借面面俱到的硬實(shí)力和打破常規(guī)的個(gè)性,俘獲了大批年輕消費(fèi)者的心。

        作為本世紀(jì)流行文化中改變時(shí)代風(fēng)潮的關(guān)鍵詞,聯(lián)名在很大程度上改變了人們的消費(fèi)方式甚至是審美趣味,連汽車也不例外。

        你有沒有好奇過,聯(lián)名從何時(shí)開啟的?

        Tod’s X 肖戰(zhàn)

        答案還真就在時(shí)尚圈。

        在“萬物皆可聯(lián)名”前,很多掀起熱議、具有里程碑式意義的聯(lián)名案,都離不開時(shí)尚圈。

        接下來就跟隨磅礴一起,來看看時(shí)尚圈的“聯(lián)名變革”是如何一步步演變的吧。

        1937年,受藝術(shù)家 Salvador Dalí 啟發(fā),時(shí)裝設(shè)計(jì)師 Elsa Schiaparelli 創(chuàng)作了一條龍蝦連衣裙。

        它被看做藝術(shù)作品首次與時(shí)裝品牌“聯(lián)合”,在溫莎公爵夫人穿著登上《Vogue》后,更是引發(fā)了整個(gè)時(shí)裝圈的震動。

        設(shè)計(jì)師們意識到這種模式的雙贏效果,紛紛打開思路。

        藝術(shù)家 Andy Warhol 和抽象畫派先驅(qū) Piet Cornelies Mondrian 的經(jīng)典作品,就相繼被金寶湯公司和 Yves Saint Laurent 制成時(shí)裝。

        金寶湯罐頭裙

        蒙德里安裙

        彼時(shí)與藝術(shù)家的合作更傾向于將“作品”搬到衣服上,隨著聯(lián)名的發(fā)展,才逐漸帶上“風(fēng)格”色彩。

        1983 Vivienne Westwood X Keith Haring

        1984 Stephen Sprouse X Stefano Castronovo

        同樣在1984年,Nike攜手著名球星Michael Jordan推出了經(jīng)典的Air Jordan;

        1996年,LV在慶祝 Monogram 帆布 100 周年之際,邀請了Helmut Lang、Sybilla等七位時(shí)裝設(shè)計(jì)師對品牌經(jīng)典標(biāo)志進(jìn)行解讀;

        2004年,老佛爺破天荒地與快時(shí)尚品牌推出聯(lián)名系列。

        同樣是品牌與大咖合作,意義卻截然不同:一個(gè)開啟了運(yùn)動品牌與明星合作的浪潮;一個(gè)讓設(shè)計(jì)師作為獨(dú)立個(gè)體站在了大眾面前;最后更是在某種意義上揭開了高級時(shí)裝與平價(jià)品牌聯(lián)名的序幕。

        隨著 90 年代末高級時(shí)裝領(lǐng)域掀起年輕化變革,設(shè)計(jì)師們都開始嘗試將流行文化引入產(chǎn)品當(dāng)中。

        KAWS、村上隆、空山基等本就頗具盛名的現(xiàn)代藝術(shù)家,自成IP,聯(lián)名多個(gè)品牌,借不同觸角伸入時(shí)裝領(lǐng)域。

        Louis Vuitton x 村上隆

        Dior Men x KAWS

        彼時(shí)執(zhí)掌 LV 的Marc Jacobs,與Nigo、草間彌生、Stephen Sprouse等多位不同領(lǐng)域的標(biāo)桿性人物,創(chuàng)造了無數(shù)經(jīng)典。

        最為著名的就是 2017 年 LV 與 Supreme 的高調(diào)聯(lián)名:

        徹底打破了人們對于奢侈品牌與街頭潮牌的傳統(tǒng)定義以及兩者間不可跨越的橫溝的刻板印象。

        高街潮流品牌也以強(qiáng)勢的態(tài)度“入侵”時(shí)尚圈,Off-White、Yeezy、Stussy等品牌身價(jià)水漲船高。

        此后奢侈品牌與潮流品牌聯(lián)名的思路接連不斷地出現(xiàn),街頭文化也對大牌的風(fēng)格造成了巨大影響。

        Givenchy 2023春夏系列

        時(shí)間來到當(dāng)下,聯(lián)名又有了新的發(fā)展趨勢。

        一個(gè)是時(shí)裝品牌與運(yùn)動品牌的結(jié)合,不同于以往的球鞋聯(lián)名,而是更多出現(xiàn)在秀場。

        另一個(gè)則是時(shí)裝品牌的強(qiáng)強(qiáng)兩手,從 Gucci 和Balenciaga,到Versace和Fendi,讓人忍不住懷疑怎么它們也開始“內(nèi)卷”了。

        無論是奢侈品牌放下身段,試圖以更積極的態(tài)度擁抱大眾,還是借聯(lián)名達(dá)到雙贏效果。

        都算是奢侈品的一種嘗試——試圖解救同質(zhì)化創(chuàng)意風(fēng)格和千篇一律的年輕化轉(zhuǎn)型策略所帶來的困境。

        從合作藝術(shù)家到一步步演變成今天的聯(lián)名盛況,時(shí)裝界通過“聯(lián)名”這一方式不斷碰撞創(chuàng)意,拓展圈層,始終在當(dāng)下的時(shí)代進(jìn)行著自我創(chuàng)新與突破。

        為什么“聯(lián)名”會從時(shí)尚圈進(jìn)一步蔓延到更多圈層,原因其實(shí)很簡單。

        “跨界聯(lián)名”既能提升大眾新鮮感,也能讓人們在關(guān)注商品自身價(jià)值的同時(shí),注意到其美學(xué)功能與文化內(nèi)涵。

        根據(jù)億歐發(fā)布的《2021年度跨界聯(lián)名消費(fèi)趨勢洞察報(bào)告》來看,1995年到 2009 年出生的 Z 世代,已然成為了新消費(fèi)品牌的主力群體。

        他們既有消費(fèi)能力也有消費(fèi)欲望,去年一份數(shù)據(jù)就指出,35歲及以下年輕群體購買了近七成的 IP 聯(lián)名產(chǎn)品,其中26-35歲的消費(fèi)者消費(fèi)占比超過50%。

        換句話說,相較需求,Z世代更樂意為興趣買單。

        因此,與時(shí)尚圈“聯(lián)名年年推”不同的是,跨圈聯(lián)名的品牌往往會更為慎重地挑選聯(lián)名對象。

        至少在品牌態(tài)度上,兩者要有所呼應(yīng),品牌受眾有相似之處,才能達(dá)到1+1>2的效果。

        就像前面提到的領(lǐng)克05 X INXXSTREET——汽車與潮流品牌的聯(lián)手,初看似乎有些無厘頭,細(xì)究之下,卻會發(fā)現(xiàn)有跡可循。

        在 Z 世代心目中,汽車早就不再拘泥于是代步工具,更是一種自我個(gè)性的折射、生活態(tài)度的體現(xiàn)。

        在小紅書搜索“車 改裝”,就會出現(xiàn)40w+篇筆記,有人將其當(dāng)做家的港灣,有人邊行路邊賣書。

        @朱諾房車喵游記 @山人白兮兮

        如何滿足全新消費(fèi)者們?nèi)招略庐惖牟煌枨?,其?shí)是擺在所有汽車品牌面前需要解決的問題。

        領(lǐng)克無疑意識到了這一點(diǎn)。

        在中國汽車品牌的陣營中,領(lǐng)克可以說是相當(dāng)“年輕”。

        作為吉利控股集團(tuán)、吉利汽車集團(tuán)與沃爾沃汽車合資成立的“全球新高端品牌”,領(lǐng)克發(fā)布首款汽車到如今,不過才五個(gè)年頭。

        因?yàn)槟贻p,所以不設(shè)限,從品牌名字我們就能看出領(lǐng)克對自己的定位:

        “領(lǐng)”寓意引領(lǐng);“克”寓意改變與突破,英文名 LYNK 代表“連接”,CO則代表互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代開放與協(xié)作的精神以及無限可能。

        領(lǐng)克 05 作為領(lǐng)克的里程碑之作,更是頗具代表性。

        在去年的 J.D.Power 中國新車質(zhì)量研究中,領(lǐng)克 05 在中型 SUV 類別中排名第一,超越了所有主流合資 SUV 及 BBA 在內(nèi)的豪華品牌SUV。

        高顏值、高性能、高科技、高安全、高價(jià)值,它以精而巧的態(tài)度成為了 20 萬級運(yùn)動 SUV 市場的標(biāo)桿產(chǎn)品,將“極致”兩字做到了完美。

        在個(gè)性化發(fā)展這一塊,領(lǐng)克 05 也貫徹著“不止于車”的品牌標(biāo)簽,與潮流品牌 INXXSTREET 的攜手,便是佐證。

        誰說汽車不可以時(shí)髦?誰說汽車車主不能擁有先鋒的穿搭與個(gè)性的生活?

        立足于中國新生代都市人群需求下所誕生的領(lǐng)克05,本就與 INXXSTREET 類似,都擁有著推崇自我表達(dá)和敢于突破自我的態(tài)度。

        回到本次聯(lián)名,以“極至純粹”為主題,其實(shí)也體現(xiàn)了領(lǐng)克05“打破慣例”的準(zhǔn)則。

        細(xì)看整個(gè)聯(lián)名,會發(fā)現(xiàn)在設(shè)計(jì)上都頗為用心,無論款式或風(fēng)格,也都與兩個(gè)品牌追求極致、純粹的理念有所吻合。

        丹寧材質(zhì)自帶叛逆感,如領(lǐng)克 05 那般,體現(xiàn)著打破常規(guī)的精神。

        而棒球帽、套頭衛(wèi)衣、短T恤等單品則街頭氛圍十足。

        值得一提的是,不少單品衣袖邊緣的條形設(shè)計(jì),正是從領(lǐng)克 05 天際光暈側(cè)窗飾條得到的靈感。

        還有這件印花襯衫,細(xì)看之下,會發(fā)現(xiàn)與領(lǐng)克英文名“LYNK&CO”的 logo 有呼應(yīng)之處。

        最讓人驚喜的是,聯(lián)名系列中還推出了滑板、籃球等生活方式周邊。

        讓人不由聯(lián)想到,周末的午后,年輕的男孩女孩們從領(lǐng)克 05 后備箱取出滑板,在街頭以另一種方式“暢行”的場景。

        靠墊、頭枕等車載用品,則能讓我們在車內(nèi)也能潮流一把。

        不得不說,當(dāng)“汽車”與“穿搭”跨圈聯(lián)合,大眾也似乎得以借此拓展出截然不同的都市生活方式。

        其實(shí)自領(lǐng)克 05 問世以來,磅礴便對它頗為關(guān)注。

        與 INXXSTREET 聯(lián)名也好,隨后解鎖“極坐標(biāo)”,去到了大漠腹地的沙漠郵局也好,都讓我意識到它想呈現(xiàn)的不僅是車,更是一種生活態(tài)度。

        你不僅可以對世界懷揣熱情,隨時(shí)準(zhǔn)備啟程出發(fā),也可以將“行駛”本身化作風(fēng)格的一種,盡情展現(xiàn)出獨(dú)屬于你自己的潮流標(biāo)簽。

        在收獲年輕用戶的道路上,領(lǐng)克 05 用硬實(shí)力給予了最好的回答。

        全系標(biāo)配 Drive-E 2.0TD T5 渦輪增壓發(fā)動機(jī)、愛信第三代 8AT 變速箱、百公里加速最快 6.7 秒……“極·以為?!钡漠a(chǎn)品態(tài)度,讓領(lǐng)克 05 將“別人的頂配”做成“05的標(biāo)配”。

        這也讓領(lǐng)克 05 能跟隨你探索無數(shù)未知,輕松打卡世界各地的風(fēng)景。

        在整體設(shè)計(jì)上,領(lǐng)克 05 對于都市對立美學(xué)做到了極致演繹。

        夜幕流線溜背設(shè)計(jì)在視覺上充滿了流暢感,還能有效降低風(fēng)阻系數(shù),而標(biāo)志性能量矩陣尾燈不僅異常奪目,也彰顯出別具一格的出行態(tài)度。

        但最打動我的還是領(lǐng)克 05 在細(xì)節(jié)上花的功夫:

        像是車門,就都采用了雙層夾膠的隔音玻璃,車身 90% 以上更是覆蓋了聲學(xué)科技材料,坐在車內(nèi)時(shí)靜謐性相當(dāng)強(qiáng)。

        還有以駕駛者為中心設(shè)計(jì)的環(huán)抱式都市感官座艙和超跑級戰(zhàn)斗座椅,用頭層 NAPPA 真皮和 NUBUCK 翻毛皮混搭而成,舒適度與科技感兼具。

        智能化方面,領(lǐng)克 05 也是個(gè)“狠角色”,12.7英寸的液晶觸控屏支持指紋解鎖,連副駕駛座的儲物箱都可以設(shè)置密碼。

        種種考究與用心,讓領(lǐng)克 05 擁有越級挑戰(zhàn)豪華品牌運(yùn)動 SUV 的實(shí)力與底氣。

        而它敢于打破常規(guī)的個(gè)性態(tài)度,突破了大眾對于“汽車”的想象,也為消費(fèi)者帶來了全新的生活體驗(yàn)。

        多元的價(jià)值觀催生了大眾對于“汽車”的不同定義,但不變的是,它依舊是跟隨我們跨越山海的最佳伴侶。

        有時(shí),選擇一輛最像你的車,就是我們愉悅自我的最佳方式。

        本文圖片來自網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸所有者,文字為博主原創(chuàng)。

        本期文字助理:Dianna

        作者系網(wǎng)易新聞·網(wǎng)易號“各有態(tài)度”簽約作者

        向來不毒舌,內(nèi)心充滿愛的「吉良先生」微信公眾賬號,會精選過去未來從前以后的所有時(shí)尚界、美容圈、科技業(yè),以及旅行、美食等相關(guān)生活領(lǐng)域里的有趣內(nèi)容?;臼且粋€(gè)無節(jié)操也不靠譜的資訊平臺,甚至偶爾偷懶時(shí)會以(自認(rèn)為)迷人的嗓音來跟大家插科打諢。

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        上一篇 2022年6月26日 15:19
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