6月23日消息，埃隆馬斯克在近期接受采訪時表示，他正在考慮讓特斯拉打廣告，以此消除媒體對特斯拉存在的偏見。
長期以來，馬斯克十分反感有關(guān)特斯拉廣告的想法，并表示特斯拉不會邀請代言人，也不會支付宣傳廣告費用，這種完全不同于其他車企的做法讓人津津樂道。然而在最近采訪中，他承認如果特斯拉打廣告，可能會有一些優(yōu)勢。
“有一種觀點認為我們應(yīng)該做廣告，因為（打廣告后）傳統(tǒng)媒體不會刊登關(guān)于汽車的負面文章。比如，通用汽車的廣告旁出現(xiàn)了一些關(guān)于通用汽車的負面文章，通用汽車的營銷主管會馬上打給他們，并問‘你們在搞什么？’。而相反，特斯拉基本上是免費游戲”，馬斯克說道。
馬斯克目前已經(jīng)考慮特斯拉投資廣告的可能性，但更多的是信息性廣告，專注于其汽車和功能信息的特斯拉廣告將幫助客戶和潛在買家更好地了解公司的產(chǎn)品。
數(shù)據(jù)顯示，特斯拉在研發(fā)上的單車平均支出比任何其他汽車制造商都多。2020年全美汽車行業(yè)在數(shù)字廣告上的支出高達124.2億美元，而根據(jù)美國證券交易委員會2021年提交的10-Q 文件顯示，特斯拉的廣告支出長期保持0。
據(jù)悉，特斯拉的單車研發(fā)費用達到了2984美元（約合人民幣1.9萬元）。這意味著一臺售價4萬美元的特斯拉，有近8%的費用都花在了研發(fā)方面，這是行業(yè)平均1000美元單車研發(fā)費用支出的近3倍。
盡管有廣告的優(yōu)勢，但特斯拉在面對媒體充斥的負面報道時，銷量并沒有表現(xiàn)出下滑，相反，特斯拉近幾年的銷量呈現(xiàn)出大幅上漲。馬斯克表示，“所有的（包含負面）報道都是一種宣傳，這是有一定道理的?！?/p>
