618小高峰退潮后，快遞企業(yè)又發(fā)起了新一輪的淡季期間服務(wù)考核戰(zhàn)役。

“一派13點(diǎn)前要完成簽收率90%，二派18點(diǎn)前92%，整天24點(diǎn)前要達(dá)到98%”，在吐槽新一輪簽收率考核苛刻的同時(shí)，也有不少小哥向《快遞觀察家》抱怨，自己所在的網(wǎng)點(diǎn)派費(fèi)又降了。

最近一段時(shí)間，北方多地高溫，南方局地暴雨，小哥酷暑里來(lái)大雨里去，還有很多小哥做起了抗疫大白，他們?cè)诹胰障略诤樗?，繼續(xù)與時(shí)間賽跑。

“一派13點(diǎn)達(dá)不到70%，每票罰0.3元，二派20點(diǎn)達(dá)不到90%，單次罰100?！?/p>

年中的一波小高峰結(jié)束后，快遞總部再一次強(qiáng)調(diào)時(shí)效與服務(wù)，也無(wú)可厚非，并且成為慣例。但不少小哥反應(yīng)，隨著時(shí)效考核的收緊，淡季來(lái)臨，這些都不應(yīng)成為加重罰款的理由。

從去年各個(gè)部門(mén)發(fā)起關(guān)愛(ài)小哥行動(dòng)后，《快遞觀察家》發(fā)現(xiàn)，已經(jīng)有多地行動(dòng)起來(lái)，包括簽訂集體合同、出臺(tái)最低派費(fèi)、繳納工傷保險(xiǎn)等舉措，但落地效果甚微。

比如6月23日，江蘇常州簽訂快遞行業(yè)集體合同，其中約定，小哥投遞普通件每件不低于0.7元，快遞員、操作員、駕駛員的月收入不低于4000元，客服員的月收入不低于3500元；非全日制用工每小時(shí)不低于22元；病假工資、疾病救濟(jì)費(fèi)不得低于當(dāng)?shù)刈畹凸べY標(biāo)準(zhǔn)的80%。

另外還規(guī)定，從業(yè)人員每日工作時(shí)間不超過(guò)8小時(shí)，平均每周不超過(guò)40小時(shí)，并保證勞動(dòng)者每周至少休息1天。

《快遞觀察家》認(rèn)為，規(guī)則的制定者完全可以再大膽一點(diǎn)，按照這個(gè)7毛的派費(fèi)與4000元的收入標(biāo)準(zhǔn)，顯然是最低的標(biāo)準(zhǔn)，是最基本的保障，并不足以穩(wěn)定住一線的小哥隊(duì)伍。至于每天工作不超過(guò)8小時(shí)，結(jié)合一下當(dāng)前的簽收率要求，基本上不可能實(shí)現(xiàn)。

但即便就是這個(gè)最低要求，也會(huì)有網(wǎng)點(diǎn)做不到，派費(fèi)低于7毛的仍大有人在，因?yàn)椴簧僖患?jí)網(wǎng)點(diǎn)的派費(fèi)也就七八毛錢(qián)。如果網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)營(yíng)發(fā)生意外，小哥的權(quán)益保障可想而知。

疫情導(dǎo)致多地網(wǎng)點(diǎn)停擺反復(fù)，加上此前幾年惡性價(jià)格戰(zhàn)導(dǎo)致的后遺癥頻發(fā)，不少末端網(wǎng)點(diǎn)風(fēng)雨飄搖，再疊加不合理的考核罰款，小哥流失率與用戶投訴率居高不下。

漲價(jià)似乎成為行業(yè)發(fā)展的唯一之路。但有些快遞企業(yè)為了爭(zhēng)奪業(yè)務(wù)量，再一次打了降低派費(fèi)的主意，引發(fā)了小哥的不滿。

多地小哥告訴《快遞觀察家》，原來(lái)網(wǎng)點(diǎn)還有底薪，現(xiàn)在業(yè)務(wù)量上來(lái)后，取消了底薪，派費(fèi)也是多次下調(diào)。延誤、丟件、破損，最終都是小哥承擔(dān)了一切。

有快遞員發(fā)短視頻吐槽，干了一個(gè)月，非但沒(méi)工資還會(huì)倒欠罰款。