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        寧德時(shí)代:麒麟電池可實(shí)現(xiàn)1000公里續(xù)航 將于2023年量產(chǎn)上市

        2022-06-23 16:51·中國(guó)證券報(bào)

        金一丹 中國(guó)證券報(bào)·中證網(wǎng)

        中證網(wǎng)訊(記者 金一丹)6月23日,據(jù)寧德時(shí)代消息,寧德時(shí)代發(fā)布第三代CTP——麒麟電池,系統(tǒng)集成度創(chuàng)新高,體積利用率突破72%,能量密度可達(dá)255Wh/kg,可實(shí)現(xiàn)整車1000公里續(xù)航。據(jù)悉,麒麟電池將于2023年量產(chǎn)上市。

        功能方面,麒麟電池整合使用需求,將橫縱梁、水冷板與隔熱墊合三為一,集成為多功能彈性夾層。在夾層內(nèi)搭建微米橋連接裝置,靈活配合電芯呼吸進(jìn)行自由伸縮,提升電芯全生命周期可靠性。而電芯與多功能彈性?shī)A層組成的一體化能量單元,在垂直于行車方向上構(gòu)建更穩(wěn)固的受力結(jié)構(gòu),提高了電池包抗振動(dòng)、沖擊能力。

        空間結(jié)構(gòu)方面,寧德時(shí)代獨(dú)創(chuàng)底部空間共享方案,將結(jié)構(gòu)防護(hù)、高壓連接、熱失控排氣等功能模塊進(jìn)行智能分布,釋放了6%的能量空間。同時(shí),能滿足底部球擊等國(guó)標(biāo)電池安全測(cè)試要求。

        散熱方面,寧德時(shí)代全球首創(chuàng)的電芯大面冷卻技術(shù),基于電芯的變化,將水冷功能置于電芯之間,使換熱面積擴(kuò)大四倍。電芯控溫時(shí)間縮短至原來(lái)的一半,支持5分鐘快速熱啟動(dòng)及10分鐘快充。并且,在極端情況時(shí),電芯可急速降溫,有效阻隔電芯間的異常熱量傳導(dǎo)。麒麟電池可實(shí)現(xiàn)全化學(xué)體系的熱穩(wěn)定、熱安全,從而適配更高能量密度的材料升級(jí)。

        據(jù)介紹,寧德時(shí)代將系統(tǒng)工程思維貫徹從材料、電芯到系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的研發(fā)全鏈條。通過(guò)三大技術(shù)革新,麒麟電池可將三元電池系統(tǒng)能量密度提升至255Wh/kg,磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)能量密度提升至160Wh/kg。在相同的化學(xué)體系、同等電池包尺寸下,麒麟電池包的電量,相比4680系統(tǒng)可以提升13%,實(shí)現(xiàn)了續(xù)航、快充、安全、壽命、效率、以及低溫性能的全面提升。

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