近日，由神州控股、神州信息、神州數(shù)碼集團聯(lián)合舉辦的2022 TECH第四屆數(shù)字中國技術(shù)年會“價值重構(gòu) 城市轉(zhuǎn)型”主題論壇在云端圓滿舉辦，萬余名政府、協(xié)會、高校、企業(yè)負(fù)責(zé)人及專家學(xué)者在線觀看，共襄盛事。神州數(shù)碼控股有限公司（00861.HK）在會上分享了“智能自動化人機價值重構(gòu)”的理念與實踐。

從傳統(tǒng)物流到智能化物流，從人工到全流程自動化，行業(yè)一直在不斷演變。傳統(tǒng)物流體系是以密集的低端勞動力為主，存儲、揀選、復(fù)合、打包、出庫都是人工實現(xiàn)；而智能化物流體系則具有智能化、自動化和信息化的特點。神州控股旗下科捷是負(fù)責(zé)智慧產(chǎn)業(yè)鏈的主力軍。通過在倉內(nèi)應(yīng)用自動化收貨、自動化高密度存儲、智能化揀選、智能化出庫，實現(xiàn)智能自動化人機價值的重構(gòu)。

自動化收貨設(shè)備代替人工進(jìn)行掃描，更準(zhǔn)確更及時的完成整托盤識別。物料信息采集DWS能夠自動進(jìn)行PN碼、長寬高體積和重量的測量并實時同步系統(tǒng)。高位無人叉車能夠自動識別托盤碼，將對應(yīng)托盤貨物上架存儲。

以上例子都是科捷在倉儲自動化過程中的部分實踐。那么，倉儲自動化究竟能夠帶來什么變化？

倉內(nèi)自動化設(shè)備的引入，可以大大提高作業(yè)效率，降低人力成本和勞動強度。而設(shè)備的投資回報周期短，通常在三個月到三年。隨著業(yè)務(wù)體量的增長，還可根據(jù)情況進(jìn)行擴展或搬倉。同時，它具有很高的彈性比，能夠應(yīng)對高于日常百倍的大促波峰訂單。自動化高密度存儲，則充分利用到X、Y和Z軸空間，使得倉容翻倍提升。

自動化技術(shù)的應(yīng)用并不只是簡單的裝備，同樣需要技術(shù)的支持。神州控股科捷在這方面的探索和應(yīng)用包括機器大腦、機器視覺和數(shù)字孿生技術(shù)。

機器大腦能夠基于環(huán)境進(jìn)行智能路徑規(guī)劃，對庫位進(jìn)行智能優(yōu)化；機器視覺使用高精度視覺傳感器進(jìn)行復(fù)雜倉庫場景中的多維特征提取和匹配，采用3D重建和回環(huán)檢測技術(shù)實現(xiàn)精確定位；數(shù)字孿生系統(tǒng)可以獲取全部物流中心的生產(chǎn)流程及監(jiān)測數(shù)據(jù)，在3D場景中，按照收貨、存儲、分揀、發(fā)貨的實際流程展示作業(yè)的整體流程，幫助管理者及時了解作業(yè)過程和資源調(diào)度情況。利用數(shù)字孿生系統(tǒng)，可以建立基于倉庫空間數(shù)據(jù)和設(shè)施數(shù)據(jù)的倉庫虛擬模型，為構(gòu)建智能倉最優(yōu)規(guī)劃提供數(shù)據(jù)支撐。

目前，神州控股旗下科捷，已將這些技術(shù)應(yīng)用在上海、杭州和廣州的倉儲項目中，預(yù)計全年累計節(jié)省費用百余萬元。未來，隨著業(yè)務(wù)復(fù)雜度的提升，科捷將繼續(xù)融合B2B/B2C一體化業(yè)務(wù)升級，不斷降本增效，提升服務(wù)競爭力。

現(xiàn)代物流報全媒體記者 王偉