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        打造江西首家赴美上市光伏巨頭后潛逃出國,如今為何看上造車?

        打造江西首家赴美上市光伏巨頭后潛逃出國,如今為何看上造車?

        作為胡潤富豪榜上白手起家最年輕的億萬富豪,江西賽維LDK創(chuàng)始人彭小峰有著羨煞他人的履歷。1997年,23歲的他懷揣2萬元到蘇州創(chuàng)業(yè)并成立蘇州柳新實業(yè),業(yè)務擴展到各類服裝、眼鏡。2005年,其回到江西新余創(chuàng)辦江西賽維太陽能并一舉在美國上市完成中國規(guī)模最大的IPO,這次IPO幫助其成為當時國內新能源首富以及江西省首富。

        或許有人會覺得彭小峰跟馬云一樣背后站著大量的大佬,其實不然,彭小峰學歷遠不及如今的那些互聯(lián)網新貴們。他出生于江西安福,1993年畢業(yè)于江西外語外貿職業(yè)學院,為了賺錢,他發(fā)現(xiàn)了反光背心這一商機,當時國內互聯(lián)網技術并不發(fā)達,但他憑借著敏銳的嗅覺發(fā)現(xiàn)了歐洲正在進行交通立法需要穿戴反光背心,由此彭小峰在國內囤積了大量的反光背心,通過出口歐洲賺到了第一桶金。

        2003年,在出訪歐洲之際,彭小峰發(fā)現(xiàn)歐洲太陽能光伏發(fā)展迅猛。次年,歐洲更推出光伏發(fā)電補貼,這直接推動了光伏產業(yè)的誕生。當時國內的光伏企業(yè)比如無錫尚德、英利大都只做光伏電池,不做上游的原材料多晶硅,且多晶硅價格暴漲,因此彭小峰義無反顧回江西創(chuàng)辦了賽維太陽能LDK,LDK也就是“Light DK Peng”的縮寫,意思是超越光速,他也確實做到了。他一口氣買下數千萬元多晶硅片生產設備,只用一年就把產能做到了100兆瓦,又很快提升到200兆瓦,占當時國內多晶硅產能的80%。2007年,賽維LDK登陸美國,市值高達190億元,這也推動彭小峰成為了400億元身價的年輕富豪。

        好景不長,歐美先后掄起關稅大棒對光伏產業(yè)進行“雙反調查”,國內光伏巨頭無錫尚德就此倒下,彭小峰的江西賽維LDK也深陷債務危機,最后彭小峰也不得不辭職告別。隨后,彭小峰憑借著綠能寶項目再度回到了公眾視野。綠能寶是一家能源互聯(lián)網企業(yè),通過向社會公眾募集資金投入到光伏發(fā)電場建設賺錢后再把公眾資金返還給投資人。2016年,綠能寶獲得了金沙江資本的5億美元融資,隨后,綠能寶成功在納斯達克上市,市值突破1億美元。

        但由于光伏發(fā)電場建設前期耗費巨大,綠能寶并沒能兌現(xiàn)給投資人的高額收益,反而陷入了兌付風波,這也導致彭小峰再度被推上風口浪尖。只不過這一次彭小峰被蘇州檢察院以非法吸收公眾存款罪而逮捕。

        不過彭小峰依然沒有停止他的創(chuàng)業(yè)之旅,在如今新能源造車的浪潮下,彭小峰再度入局創(chuàng)立了愛迪生未來。今年1月,愛迪生未來還將韓國傳統(tǒng)車企雙龍汽車收入囊中,彭小峰為此付出了2.56億美元的代價。愛迪生未來表示,公司計劃在今年發(fā)布電動皮卡以及SUV來與特斯拉競爭,新車將配備三電機動力總成,預計續(xù)航可達800公里。

        但新車還沒上市,彭小峰近期已經開始了這家車企的IPO工作。近期,愛迪生未來的母公司—鳳凰汽車更新了招股書,并將在納斯達克上市,IPO融資目標從1.5億美元下調到1750至2250萬美元,每股發(fā)行價為7-9美元,共發(fā)行250萬股。但在6月8日上市首日,該公司就跌破發(fā)行價,跌去了45%,總市值為8120萬美元。

        總的來說,彭小峰的故事仍然沒有結束。國內的綠能寶雖然已經陷入兌付危機,江西賽維也成了過去式,但是這位白手起家的野路子創(chuàng)業(yè)者仍然活躍在資本市場一線,至于愛迪生未來,怕是與賈躍亭的法拉第未來一樣的PPT造車吧。

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