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        福建艦下海,5年規(guī)律顯現(xiàn),國產(chǎn)光刻機(jī)指日可待

        福建艦下海,5年規(guī)律顯現(xiàn),國產(chǎn)光刻機(jī)指日可待

        近日,中國第三艘自主研發(fā)的電磁彈射航母福建艦成功下水!

        眾所周知,2012年中國擁有了第一艘航母,那是基于瓦良格號改良而來,5年后,2017年中國自主研發(fā)生產(chǎn)的山東艦問世,又5年,彈射技術(shù)領(lǐng)先的福建艦成功下水。自從實現(xiàn)了零的突破后,中國航母以5年更新一代的速度,快速追上了世界領(lǐng)先水平。

        與航母情況相同的,正是我們的芯片產(chǎn)業(yè),尤其是難度最大的光刻機(jī)。

        中國已經(jīng)打通了芯片產(chǎn)業(yè)鏈

        成功生產(chǎn)一顆芯片,需要經(jīng)過芯片設(shè)計和芯片生產(chǎn)。在芯片設(shè)計方面,我們并不落后,2019年華為海思就已經(jīng)設(shè)計出了全球領(lǐng)先的7nm芯片。設(shè)計芯片所需要的EDA軟件,現(xiàn)在也已經(jīng)有了較大突破。

        在芯片生產(chǎn)方面,需要經(jīng)過9大環(huán)節(jié)。據(jù)報道,華創(chuàng)的清洗技術(shù)已經(jīng)實現(xiàn)了14nm量產(chǎn),7nm和5nm工藝也即將攻克;中微電子已經(jīng)實現(xiàn)了3nm蝕刻,技術(shù)水平位于全球第一梯隊;上海微電子目前已經(jīng)量產(chǎn)了90nm光刻機(jī)。

        也就是說,在完全脫離國外技術(shù)的情況下,我們已經(jīng)實現(xiàn)了芯片的全產(chǎn)業(yè)鏈國產(chǎn)化。雖然芯片水平符合木桶原理,最終生產(chǎn)出來的芯片由9大環(huán)節(jié)中最短的那塊板決定。

        但要知道的是,在國防軍工、基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備等重要領(lǐng)域,對芯片的需求并沒有這么高,目前我們自主生產(chǎn)出來的芯片已經(jīng)能夠滿足國家運(yùn)轉(zhuǎn)的基本要求。換句話說,即便美國對中國實行全面的芯片制裁,也無法摧毀我們的根基。

        光刻機(jī)實現(xiàn)零的突破

        在芯片生產(chǎn)的9大環(huán)節(jié)中,最大的短板就是光刻機(jī)。生產(chǎn)一臺光刻機(jī)需要10多萬個零部件,即便是全球最強(qiáng)的ASML公司,也需要從全球超過100個國家采購零部件。

        ASML公司自有的技術(shù)在整臺光刻機(jī)中的占比約為20%,可見光刻機(jī)絕對是匯集了全球最尖端的科技而制成的。即便是科技霸主美國,也沒有能力僅憑自己生產(chǎn)出光刻機(jī)。

        在美國對中國實施技術(shù)封鎖的前提下,我們僅憑自身的能力,生產(chǎn)出了光刻機(jī),這本身就是一大突破。盡管我們的光刻機(jī)處在90nm水平,僅相當(dāng)于15年前的水平。

        中國光刻機(jī)進(jìn)入了快車道

        不論是搞科研,還是日常工作生活,我們都知道從無到有的那一步是最難的。一旦實現(xiàn)了零的突破,就有了成功的經(jīng)驗,后面只需要進(jìn)行不斷地摸索改進(jìn),優(yōu)化提升,速度會快很多。

        上海微電子表示,目前28nm光刻機(jī)已經(jīng)取得了突破,預(yù)計明年就能夠順利生產(chǎn)。

        要知道28nm芯片是現(xiàn)在需求量最大的主流芯片,據(jù)統(tǒng)計28nm及以上的芯片需求量占到總需求量的70%以上。

        如果上海微電子能夠順利生產(chǎn)出28nm光刻機(jī),那么我們將提前完成70%芯片國產(chǎn)的國家發(fā)展規(guī)劃。這也將為我國高速發(fā)展的新能源汽車提供堅強(qiáng)的芯片保障。

        華為汽車事業(yè)部CEO余承東就曾表示,在新能源汽車這個重要的賽道上,我們一定要把核心技術(shù)掌握在自己手里,不能受到國外政府或企業(yè)的制約!

        這次福建艦的橫空出世再一次印證了中國的科研能力,我們的光刻機(jī)趕超全球領(lǐng)先水平只是一個時間問題。

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