委婉地說(shuō)，過(guò)去幾年更具挑戰(zhàn)性。地方組織在管理大流行的各個(gè)方面時(shí)受到的干擾最大，例如在地方一級(jí)經(jīng)常發(fā)生對(duì)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的加速需求。事實(shí)證明，大約 45% 的政府組織對(duì)大流行的挑戰(zhàn)準(zhǔn)備不足。

隨著越來(lái)越多的雇主提供遠(yuǎn)程工作選擇和靈活性，這導(dǎo)致了對(duì)改善當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施的更大推動(dòng)，以及智慧城市的發(fā)展，這些城市可以更好地管理具有挑戰(zhàn)性的條件，并對(duì)潛在居民更具吸引力。

什么是智慧城市？

智慧城市（也稱為生態(tài)城市或可持續(xù)城市）使用技術(shù)來(lái)提高效率和可持續(xù)性，并為其居民提供更好的生活質(zhì)量。這意味著改善交通管理、廢物清理、資源管理和安全。智慧城市使用信息和通信技術(shù)來(lái)提高其宜居性、可操作性和可持續(xù)性。

愛(ài)爾蘭都柏林就是智慧城市所能提供功能服務(wù)的一個(gè)例子。2015 年，都柏林市議會(huì)實(shí)施了 Mayflower 中央管理系統(tǒng) ，以整合全市范圍內(nèi)的智能傳感器和應(yīng)用。該系統(tǒng)監(jiān)測(cè)街道上汽車的噪音水平、二氧化碳排放量、街道照明的能源消耗、天氣狀況，甚至是地下水位，因?yàn)槌鞘腥菀资艿胶樗那忠u。

2016 年， 智能都柏林計(jì)劃 的創(chuàng)建旨在探索新技術(shù)和工作實(shí)踐，以提高都柏林市民的生活質(zhì)量，讓這座城市面向未來(lái)。結(jié)果是人們?cè)谝归g行走更安全，汽車消耗更少的燃料，從而降低了污染水平，并為新學(xué)校、醫(yī)院和家庭創(chuàng)造了最佳位置。

我們需要智慧城市嗎？

十七世紀(jì)，只有不到 10% 的人生活在城市地區(qū)，但根據(jù) 聯(lián)合國(guó)世界城市化展望，在 2007 年，城市人口超過(guò)了農(nóng)村地區(qū)的總?cè)丝凇６裉?，世界上一半以上的人口（約 55%）生活在城市地區(qū)領(lǐng)域。到 2050年 ，這一比例預(yù)計(jì)將增加到 68%，為城市地區(qū)增加 25 億人口。到 2030 年，預(yù)計(jì)全球?qū)碛?43 個(gè)人口超過(guò) 1000 萬(wàn)的特大城市，其中大部分位于發(fā)展中地區(qū)。

隨著人口日益城市化，經(jīng)濟(jì)和環(huán)境的成功將在很大程度上取決于城市內(nèi)發(fā)生的事情以及它們?nèi)绾喂芾碣Y源限制。我們也不希望數(shù)十億人因城市生活的壓力而發(fā)瘋。正如 智慧城市委員會(huì)創(chuàng)始人 Jesse Berst 所說(shuō)，“如果城市是我們對(duì)更美好未來(lái)的最大希望，那么智能技術(shù)就是通往更美好未來(lái)的道路?！?/p>

除了對(duì)環(huán)境和宜居性的擔(dān)憂之外，這場(chǎng)新冠大流行還尖銳而痛苦地凸顯了在孤島工作的危險(xiǎn)，世界經(jīng)濟(jì)論壇的主要專家建議 全球數(shù)據(jù)治理和數(shù)據(jù)交換 是智慧城市生態(tài)系統(tǒng)的核心， ，這是推動(dòng)技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施支出的又一推動(dòng)力。此外，隨著發(fā)達(dá)國(guó)家生育率的下降，對(duì)人才的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)加劇。英國(guó)上個(gè)月已經(jīng)宣布，將向世界各地頂尖大學(xué)的畢業(yè)生及其家人發(fā)放簽證。

為什么這是一個(gè)投資機(jī)會(huì)？

如今，物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 在智慧城市中正以加速的方式發(fā)展。雖然估計(jì)因組織而異，但預(yù)計(jì)智慧城市支出的增長(zhǎng)將是巨大的。

• 根據(jù) SmartAmerica 挑戰(zhàn)賽，僅美國(guó)的市政府將在未來(lái) 20 年內(nèi)投資約 41 萬(wàn)億美元來(lái)升級(jí)其基礎(chǔ)設(shè)施并利用物聯(lián)網(wǎng)解決方案。
• Research and Markets最近的一份報(bào)告表明，全球智能城市市場(chǎng)的年復(fù)合增長(zhǎng)率可能超過(guò)20%，到2025年將達(dá)到2.5萬(wàn)億美元。這種增長(zhǎng)是由全球范圍內(nèi)日益增長(zhǎng)的城市化、智慧城市項(xiàng)目和基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的技術(shù)支出的增加所驅(qū)動(dòng)的。
• Markets & Markets 預(yù)測(cè)，隨著全球智慧城市物聯(lián)網(wǎng)從 2021 年的 1306 億美元增長(zhǎng)到 2026 年的 3122 億美元，復(fù)合年增長(zhǎng)率約為 19%。
• 國(guó)際數(shù)據(jù)公司（IDC）預(yù)計(jì)，從 2020 年到 2023 年，直接數(shù)字化轉(zhuǎn)型 (DX) 投資總額將達(dá)到 6.8 萬(wàn)億美元。
• Grandview Research 預(yù)測(cè)，到 2030 年，全球智慧城市市場(chǎng)將達(dá)到近 7 萬(wàn)億美元，相當(dāng)于 24% 左右的復(fù)合年增長(zhǎng)率。

誰(shuí)在提供解決方案

鑒于世界各地的公共債務(wù)水平，為智慧城市發(fā)展提供資金是一項(xiàng)挑戰(zhàn)。許多城市都在發(fā)展公私合作伙伴關(guān)系，例如 西門子（SIEGY） 在柏林投資6億美元。Siemensstadt“西門子城”是西門子在其歷史上最大的投資，占地 70 公頃，預(yù)計(jì)將“將大型工業(yè)區(qū)轉(zhuǎn)變?yōu)榫哂卸喾N用途的未來(lái)現(xiàn)代化城市區(qū)?！?/p>

OneMind Technologies是Affluence Corporation ( AFFU )的子公司 ， 正在與 Dell Technologies ( DELL ) 和 Orange Business Services 合作，為城市決策者提供全面的數(shù)據(jù)。

更深入地了解正在做什么以及如何做的細(xì)節(jié)，智慧城市設(shè)備正在被用來(lái)使日常任務(wù)變得更容易、更高效，同時(shí)減少公共安全、交通擁堵和環(huán)境影響方面的痛點(diǎn)。

資源管理

隨著世界在能源生產(chǎn)和消耗方面變得更加智能，公用事業(yè)公司正在使用“智能電表”物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備來(lái)更好地管理能源并允許用戶監(jiān)控自己的消耗。據(jù) Insider Intelligence稱，到 2035 年，公用事業(yè)公司將通過(guò)實(shí)施智能電表節(jié)省 1570 億美元。思科( CSCO )、通用電氣 ( GE )、IBM ( IBM )、微軟 ( MSFT ) 和施耐德電氣 ( SBGSY ) 等公司提供各種“智能電網(wǎng)”解決方案。

世界各地電網(wǎng)的最大問(wèn)題之一就是它們的高度集中性。為了提高容量和彈性，智能電網(wǎng)技術(shù)正在轉(zhuǎn)向更加分布式的模式，在這種模式下，客戶通過(guò)使用太陽(yáng)能電池板產(chǎn)生自己的一些電力，并將多余的電力賣回電網(wǎng)。分布式電網(wǎng)還包括連接到城市電網(wǎng)的家庭/企業(yè)存儲(chǔ)單元。這些電池可以通過(guò)在低使用時(shí)間存儲(chǔ)能量來(lái)減少高峰時(shí)間的需求。特斯拉 ( TSLA )、Generac ( GNRC ) 和 松下 ( PCRFF ) 等公司提供住宅和商用電池解決方案。

沒(méi)有什么自然資源比水更寶貴，世界上近 五分之一的人口 生活在物質(zhì)匱乏的地區(qū)，這是另一個(gè)具有相當(dāng)大 創(chuàng)新的領(lǐng)域，從雨水管理到水回收，甚至是快速泄漏檢測(cè)。IBM、 Microsoft 、 Evoqua Water Technologies Corp ( AQUA )、Xylem ( XYL ) 和 Ecolab ( ECL ) 等公司提供一系列水管理解決方案。

垃圾處理

任何被困在垃圾車后面的人都可以證明，這些散發(fā)著惡臭的巨型車輛會(huì)造成嚴(yán)重的交通堵塞，還會(huì)讓人想把空氣清新劑塞進(jìn)鼻子里。智能解決方案可以監(jiān)測(cè)垃圾桶的水平，垃圾管理公司可以利用智能解決方案，與交通監(jiān)測(cè)技術(shù)相結(jié)合，以確定干擾性最小和最有效的行車路線，并防止溢出污染周圍地區(qū)。

智能垃圾箱，例如 Bin-e的垃圾箱，可以使用基于 AI 的識(shí)別系統(tǒng)將人為錯(cuò)誤排除在初始分揀過(guò)程之外，從而將廢物管理成本降低多達(dá) 80%。EvoEco的 Evo 垃圾箱教育并“激勵(lì)”用戶將垃圾正確處理到正確的垃圾箱中。MassTrans的 Bigbelly 系統(tǒng)等其他系統(tǒng)使用太陽(yáng)能在裝滿時(shí)發(fā)出警報(bào)，并在內(nèi)部壓縮廢物以降低拾取頻率。Rubicon Technologies，預(yù)計(jì)將通過(guò)與 Founder SPAC（FOUN）合并上市，正在使用技術(shù)來(lái)結(jié)束浪費(fèi)，通過(guò)使用人工智能來(lái)改善廢物管理和增加回收。然后是韓國(guó)在建設(shè)松島市時(shí)所走的路線。城市的所有垃圾都通過(guò) 地下氣動(dòng)管道系統(tǒng)運(yùn)輸?shù)焦S，在那里將其分離并回收或燃燒以獲取能源。

交通管理

2014 年，倫敦威斯敏斯特實(shí)施了 Smart Parking Limited (ASX:SPZ) 的SmartPark ， 它允許司機(jī)快速定位開(kāi)放停車位，而不是無(wú)休止地四處行駛，從而加劇擁堵并激怒其他司機(jī)。

為了減少擁堵和排放，匹茲堡實(shí)施了 Rapid Flow Technologies可擴(kuò)展城市交通控制(Surtrac)。Surtrac是一個(gè)人工智能/機(jī)器人系統(tǒng)，它以一種全新的方式處理交叉口控制挑戰(zhàn)——將其視為單個(gè)機(jī)器的調(diào)度問(wèn)題。據(jù)“ Rapid Flow Technologies ”網(wǎng)站報(bào)道，Surtrac的實(shí)施使人們到達(dá)目的地的速度加快了25%，停車次數(shù)減少了40%，總體排放量減少了20%。有什么不喜歡的呢?據(jù)報(bào)道，Rapid Flow計(jì)劃發(fā)布一個(gè)名為Routecast的平臺(tái)，將在2022年秋季全面部署，每個(gè)路口可以為司機(jī)節(jié)省10-12秒，而目前的產(chǎn)品為4 – 6秒。

最重要的是，我們中越來(lái)越多的人將生活在城市環(huán)境中，這些環(huán)境可能會(huì)越來(lái)越密集，沒(méi)有智能科技，擁擠不堪，污染嚴(yán)重。經(jīng)濟(jì)和環(huán)境的成功，坦率地說(shuō)，我們的集體理智，將要求這些城市地區(qū)變得更聰明，這是一個(gè)值得重新想象的世界。